ELSA-rataa markkinoidaan tunnin juna konseptilla. Se on valehtelua. Matka-aika Turusta Helsinkiin tulisi olemaan reilusti yli tunnin, ei ole kysymys minuuteista vaan kymmenistä minuuteista. Ratahanke on joidenkin poliitikkojen oma-napa-hanke. Tässsäkin asiassa pitäisi luottaa asiantuntijoihin.
Rantaradan kehittäminen on tarpeen. Kaksoisraiden vaikka koko matkalle Turusta Helsinkiin tai vain osuuksille Helsinki-Karjaa ja Salo-Turku olisivat enemmän kuin ELSA-rataan hukatut miljardit IKINÄ!
On ikävää, jos Suomen saama tuki EU:lta "tunnin junan" kehittämiseen kohdistetaan ehkä ei koskaan toteutuvan ELSA-radan suunnitteluun. Viisas käyttäisi nekin rahat olemassa olevan radan parantamiseen.
Suora junayhteys Hanko-Helsinki tulisi ottaa käyttöön mahdollisimman pian, vähintään arkipäivinä aamu- ja iltajunilla mahdollistaen työssäkäyntipendelöinnin. Junan vaihto Karjaalla pudottaa kyydistä tuhansia asiakkaita. Vaihdoton Hanko-Helsinki -juna lähestyy myös "tunnin juna" -tavoitetta!
Rahaa ei tule kylvää kohteisiin, joista hallituksen ministerin kaverit taputtavat vaan kohteisiin, josta on oikeasti asiantuntijoiden ja asiakkaiden mielestä hyötyä. Tämä Sanna Marinin hallitukselle ja eristyisesti liikenneministeri Timo Harakalle tiedoksi ja opiksi.
Rantaradan kehittäminen on tarpeen. Kaksoisraiden vaikka koko matkalle Turusta Helsinkiin tai vain osuuksille Helsinki-Karjaa ja Salo-Turku olisivat enemmän kuin ELSA-rataan hukatut miljardit IKINÄ!
On ikävää, jos Suomen saama tuki EU:lta "tunnin junan" kehittämiseen kohdistetaan ehkä ei koskaan toteutuvan ELSA-radan suunnitteluun. Viisas käyttäisi nekin rahat olemassa olevan radan parantamiseen.
Suora junayhteys Hanko-Helsinki tulisi ottaa käyttöön mahdollisimman pian, vähintään arkipäivinä aamu- ja iltajunilla mahdollistaen työssäkäyntipendelöinnin. Junan vaihto Karjaalla pudottaa kyydistä tuhansia asiakkaita. Vaihdoton Hanko-Helsinki -juna lähestyy myös "tunnin juna" -tavoitetta!
Rahaa ei tule kylvää kohteisiin, joista hallituksen ministerin kaverit taputtavat vaan kohteisiin, josta on oikeasti asiantuntijoiden ja asiakkaiden mielestä hyötyä. Tämä Sanna Marinin hallitukselle ja eristyisesti liikenneministeri Timo Harakalle tiedoksi ja opiksi.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.