ja sitten pitkä väli ja sitten tulee muut eli solifer on vaunu ja ihmisille tehty ja muut on mitä on ja sama minkä ostaa hobbyn kafin kaben adrian matkaajan teltan riippumaton vai nukkuuko taivas alla eli onko soliferin voittanutta paitsi uudempi solifer jos itsellä on vanhempi solifer
onko solifer paras vaunu
Anonyymi
305936
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Solifer 5602i teli oli aikoinaan itsellä uutena ostettu (vm. 1989). Tuosta ei vaunu paremmaksi muuttunut, merkkiä vaihtamalla.
Erkki
Väärä sanamuoto, pitäisi olla: Solifer OLI... Uusimmatkin Soliferit ovat jo useita vuosia vanhoja.Minulla on ollut useita Matkaajia ja olin niihin tyyväinen, vaikka olikin vähän levoton vetää. Kun niitä ei enää tehty ostin Polarin ja se oli todella hyvä vaunu. Kun sitten Soliferia alettiin tekemään Polarin mallisena Ruotsissa siirryin Soliferin S10:iin. Se ensimmäinen oli maanantaikappale, mahdollisesti siksi että mallin valmistus oli vasta aloitettu. Kun takuu loppui vuoden kuluttua ja oli tehty paljon takuukorjauksia, vaihto uuteen samanlaiseen. Kun lapset eivät enää lähteneet reissuun, vaihto S4:ään. Nämä S-sarjan Soliferit olivat senkin vuoksi parempia (tuon Polarin tyylin lisäksi) se että niihin tuli Alden laatikkopannu ja Primuksen riesat sai unohtaa.
Vaikka Alde (pystypannu) hyvässä maineessa onkin - en yleistä - mutta Alden laatikkopannu oli ainakin meillä varsinainen murheenkryyni. Korjattiin muutaman vuoden sisään kolmesti ja maksoi muuten mansikoita.
Vanhassa Solikassa oli Primus ja se pelasi moitteetta vuosia, huoltohommatkin edullisempia kuin Aldessa.
Mut joo, asiallisia vaunujahan Solikat oli. Vallankin talvikäytössä jotain ihan muuta kuin Keski-Eurooppalaiset. Näki muuten jo siitä, kun irrotti jääkaapin. Alta löytyi toki pakolliset ilmanvaihtoreiät, mutta eristettynä siten, ettei pakkanen päässyt asuintilaan.
Minulla taas on päinvastaiset kokemukset. Vuosien mittaan matkailuvaunuissani on ollut jokaista tyyppiä olevia Primuksen pannuja. Vain se vanhin versio toimi ongelmitta, myöhemmissä versioissa oli jos jonkinlaisia ongelmia (pääosin syttymisessä). Viimeisessä vaunussani oli Alden laatikkopannu ja se toimi nikottelematta vajaan 9 vuotta jonka ajan vaunu oli käytössäni. Ainoa "ongelma" oli että kyse oli varhaisesta pannuversiosta jossa oli äänekkäästi viheltävä paloilmapuhallin.
Tuosta viimeisestä Soliferista vielä. Vaunussa oli ns. suljettua mallia oleva jääkaappi. Jääkaapin takaosa on kokonaan eristetty vaunun sisätiloista ja "hengittää" vain ulos. Viimeisimmissä Matkaajissa taas oli pyritty ottamaan jääkaapin lauhdelämpö hyödyksi ja se ohjattiin pöydän takareunan tuuletusraosta vaunuun sisälle.
Yhden totuuden miehet vauhdissa. Jos se Soliferi on paras niin miksi se ei ole jokaisen karavaanarin auton perässä ?
Eihän koko merkkiä edes ole enää, niin hyvä vaunu se taisi olla !
Vaunumyyjät ovat tyytyväisiä kun saivat kaikki Artic sarjan Soliferit myytyä sieltä pihan perältä tänä kesänä. Jotain hyötyäkin koronasta, porukka haluaa matkailla Suomessa.
Aikanaan kun Soliferia vielä tehtiin Suomessa, se oli lähes jokaisen karavaanarin auton perässä. Kannattavuuden heiketessä Polar osti Soliferin ja myöhemmin valmistuskin siirrettiin Ruotsiin Polarin tehtaalle. Viimeiset Soliferit olivat läheisesti Polarin malliin valmistettuja, ehkä hieman halvemmalla varustuksella. Sitten ilmeisesti todettiin ettei Soliferin nimellä kannata tehdä enää vaunuja ja merkki lopetettiin ja tuotantoa jatketaan pelkästään Polarin nimellä. Siirryin Soliferiin (Polarista) vasta kun sen valmistus muuttui Polarin tyyliseksi, koska pidin mm. kaapistojen rakenteesta ja muusta sisustuksesta (mm. runsaasti korkeita kaappeja).
Soliferin rakenne ja huolellinen valmistus on taannut sen että vanhoja Artic vaunuja on vielä runsaasti liikenteessä ja varsinkin tänä kesänä ne kaikki lähtivät myymälöiden vaihtovaunukentiltä tien päälle. Solifereissa ei ollut mm. Kafeja kiusanneita kosteusongelmia.
Hyvä kuntoinen hyvin pidetty Solifer S 6 on yksi parhaista vaunuista koskaan. Alde keskus-/lattialämmityksellä ja kaikilla lisävarusteilla , isolla jääkaapilla ja isolla pakastimella ym hyvillä puolilla hakkaa monet uudemmat vaunut mennentullen.
Samaa mieltä, 6 meilläkin oli vuosia. 250 cm leveys avartaa uskomattoman paljon sisätiloja, myös käyttökelpoista säilytystilaa on kivasti. No joo, vessa olisi saanut olla himpun isompi, mutta pärjättiinpä silläkin. Vesitankkeja = irrallisia 25 l muovitonkkia en ihan ymmärtänyt, toki puolensa niilläkin ainakin putsauksen suhteen..
Ainoana murheena meidän 6 vaunussa vain Alden laatikkopannu, siitä edellä jonkun sanan kirjoitinkin.
Todella harmi, että Solikka myytiin Ruotsiin, nykyään valmistus on käsittääksen lopetettu kokonaan..
Mikä meillä täällä Suomessa oikein mättää, kun korkealaatuisia vaunujakaan ei kannata enää valmistaa?
S 6 leveys on 254cm. Siis sama kun euro rekat.
Olihan se solkku kevyt ja hyvä vaunu sekä erinomainen vetää, mutta se oli silloin 30 vuotta sitten. Nykyään on muut valmistajat menneet vasemmalta ja oikealta ohitse.
Solkku oli kevyt vetää, ennen kun muuttui märkävaunuksi .
Miten ne muut valmistajat sähkövikoineen ovat mitään ohittaneen mistään puolelta.
Soliferin hyvät ajo-ominaisuudet perustuivat lähinnä suhteellisesti pidempään vetoaisaan. Mm. Matkaajassa se oli huomattavasti lyhyempi. Olen omistanut molempia ja Matkaaja oli levoton jos nopeus nousi pikkuisenkaan yli 80 km/h. Solifer kulkee kuin kiskoilla eikä tarvitse kiemurtelua estävää vetokytkintä, kuten moni nykyvaunu.
Kyllä sen Matkaajankin sai menemään suoraan, kun vaihtoi ne alimittaiset ensiasennus renkaat pakurenkaisiin eli vaikka 175-13 C tai 175/70-13 C kokoihin, niin heilahtelu vaimeni. Kun lisäksi painetta laittoi 3,0 bar, niin kulki jo vatkaamatta 90-100 vauhtia, mikä lienee tarpeeksi vanhalle vaunulle.
Ennen ajettiin vesisateella Kafin perässä ja tie oli ihan kuiva. Kafi veti kaiken veden itseensä. Onko nykyisin Adrian vuoro paikata Kafin jättämä aukko ?
Kuinkahan monella tänne vastaajalla on oma vaunu ? Naapurin, työkaverin ja sen toisen kaverin vaunujutut on niin helppo tänne piirrellä ja värittää niitä.
Onko Adria oikeesti herkkä kosteudelle? Kafi vaunuista olen kyllä kuullut sitä. Meillä iso Hobby vm 2006. Siinä seinäpellissä oven yläpuolella pullistunut n 5cm pitkä patti. Osansa varmaan sateista ottanut sinne!?
Kun esim. ne Adrian isot muovielementit keulassa ei kestä Suomen talvea vaan elävät liikaa, niin seurauksena on tiivistyksen fuskaaminen ja jopa hiushalkeamat muovissa kovien pakkastalvien aikana. Siitä ne vesivuodot helposti alkavat.
Minkälaista laatua o solifer artic 560 vm 2006.. onko kellään kokemuksia?
Jos oikein pidetty niin yks parhaita vaunuja.
Varsinkin jos on rumatikki.
Ei kai vain pöpiä ole kotiutettu pöpilästä?
Tuo solifer 560 kiinnostais minuaki
6 metrinen vaunu tuntuu jotenkin pitkälle. Vaikka se kulkee ainakin teliakselisena hyvin Skodan perässä.
Kannattaisiko Välimeren maihin talveksi haluavan ostaa asuntovaunu vasta siellä perillä, eikä turhaan raahata vaunua perässään täältä sinne?
Jos noin aikoo toimia, niin eihän sitä vaunua kannata ostaa vaan vuokraa paikanpäällä.
Vuokrataanko siellä vaunuja, ja vielä sellaisia jotka ovat valmiina vuokrapaikallaan, ettei tarvitse olla vetokoukkuakaan? Entä myydäänkö siellä siirrettäviä mutta pyörättömiä mobile homeja, ja kannattaisiko ostaa vaunun sijasta sellainen?
Ihan yleisesti etelämpänä vuokrataan vaunuja, jotka ovat valmiiksi kämppäreillä
Mistä saa Solifer vaunun pakoputken kannatinkumeja?
Tyhmä kysymys, tietenkin Soliferinkannatinkumikaupasta.