Ei pärjännyt skoota. Edellä 2 tojoa ja nissan. Corollaa laitettu kilpiin melkein 2,5x enemmän kuin oktaavia.
Ensirekisteröinnit syyskuu 2020
Anonyymi
3597
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
No, aika hyvinhän tuo Skoda pärjää täysin venäläiseksi autoksi, kun ei enää saa edes Ladasta vetoapua..
Juu. Skoda on parantanut ominaisuuksiaan ja saanut vanhat Lada fanit asiakkaikseen :)
Samoin Mosse on poistunut markkinoilta.
Niin, Ladahan oli ja on laadukas automerkki, toisin kuin Skoda, joka on ja pysyy heikkona esityksenä jopa itäautojen sarjassa...
Automerkin fanitus on lapsellista. Automyyjät tietysti repivät siitä leipänsä. Olikos sulla muuta?
Klongswagen on paras aito Kirgisian lulla. Kohta ehkä EU kieltää sen tuonnin kun 2-tahtikone pörpöttää nokea naamalle.
Onhan se kovin epäreilua verrata vanhanaikaista legacy-itäauto skoodaa huippunykyaikaiseen RAViin.
Vertailua kannattaa kuitenkin aina tehdä. Mitä on epäreilu vertailu? Kummallinen termi. Viittaa vahvasti ennakkoluuloihin.
Joskus näitä myyntivertailuja lukiessa tulee eräs asia mieleen. Esimerkiksi Skodaa tulee koko ajan tehtaasta ulos ja siirretään saman tien myyntiin, joten myyntilukemat ovat tasaisia. Mutta Japanista ja muualtakin kaukoidästä autoja tuodaan suurissa erissä isolla laivalla eurooppalaiseen satamaan. Vasta sitten ne saadaan myyntiin isona ryppäänä, jolloin rekisteröintiin voi tulla piikki kun maahantuoja saa oman parttinsa.
Sepustuksestasi puuttuu vain se trollisi oikeaksi todistava linkki.
No eihän tuollaista aivopierua todeksi voi todistaa sitten millään. Hölmökö olet?...
Oliko sinulle yllättävä tieto miten myyntiin tulevat autot kuljetetaan kaikkialla maailmassa. Ihan vaan telkkaria katsellessa voi nähdä noita isoja laivoja autoja täynnä.
Kyllä, Euroopassa valmistetut autot ajetaan teitä pitkin kohdemaahan ja nollataan mittarit.
Alkaa skoodan aika vaan olla jo ohi.
Sähköautoissa on tulevaisuus. Skodalta sellainen tulee ensi vuonna.
Voi olla Suomessa aika ohi,mutta Keski-Euroopassa ei. Octavia on sveitsissä suosittu, Corolla ei siellä menesty. Sveitsi on Euroopan varakkain maa. Siellä auto valitaan tarpeen mukaan ei hinnan perusteella kuten Suomessa.
Japsit ovat tipahtaneet kelkasta sähköautojen suhteen.
Ei sentään kaikki japsit, Toyota vain. Honda ja Mazda ovat 1. sähköautonsa esitelleet.
2018 Toyota AURIS TOURING SPORTS Ajettu km 40 935 rek 20.09.2018
Hintapyyntö : 11 900 eur ei taida arvo pysyy kun noin halpoja ovat
tieto vikaisuudestako
Ensirekisteröidyt ja käytettynä tuodut yhteensä, syyskuu 2020:
1. Mercedes
2. Volvo
3. Toyota
4. VW
5. Bmw
Todella merkittävää tietoa jokaiselle.... Monkako kutakin noista sinä rekisteröitit?
Paljon merkittävämpää tietoa, kun joidenkin halpisten ensirekisteröinnit.
Kertoo oikeasti mitkä merkit on haluttuja, eikä olosuhteiden pakosta hankittuja.
Niin, mitä se sinulle sitten merkitseekään, mitä automerkkejä ihmiset haluaisivat, jos jos jos jos jos ja jos...
Ei pelkästään minulle, myös muille kymmenille tuhansille autoilijoille, jotka tänäkin vuonna saavat alleen uudenkarhean premiumin Ruotsista tai Saksasta, samaan hintaan kuin perus Toyota halpiksen Suomesta.
Voi voi teitä hölmöjä.
Käytetyille premiumdieseleille enemmän kysyntää kuin tarjontaa. Koko ajan tuodaan suuria määriä.
Näin se menee.
Onnea ja menestystä "auto"-kauppiaan vaativalla tiellä!
"Uudenkarhea" = 150 tkm ajettu?
PS. hölmöjä taitavat olla siellä Ruotsissa ja Saksassa, kun sulle halvalla myyvät premiumin...
En ole autokauppias, mutta järjellä ajatteleva.
Myös Toyotaa tuotiin ennätysmäärä syyskuussa, noin 400 autoa. Suurin osa Rav4 hybridiä.
Etkö ymmärrä ollenkaan pointtia? Euroopasta saa esim 1-2 vuotta vanhan vähän ajetun ( alle 50tkm ) noin puoleen hintaan mitä uuden Suomesta.
Ei ne siellä Saksassa tai Ruotsissa ole tyhmiä kun ”halvalla” myyvät. Myyvät ihan normi hinnalla.
Hintataso siellä vaan täysin eri, kun täällä maahantuojien suojamuurien takana.
kertoo laadusta se
Kun Trump aloittaa toisen kauden, ekaks se laittaa saksalaisen lopettamaan kaikenlaisten venäläisautojen myynnin lännessä. Muuten ei saku saa myydä Bemareita jenkeille. en kyllä ymmärrä miksi jenkki ostais eurooppalaise auotn. Onhan jenkkiautot maailamn parhaita!
vw.n hybridit on melko onnettomia..kulutukset yli 6.5 l sadalla km.llä
pisteenä oin päälle on vielä epäkelpo nykivä kestämätön dsg laatikko..
ei kelpaa kellekkään.
suomi ei halua istua pajalla kokoaikaa
Juurikas näin. Suomi haluaa istua passkalla!
Ei kukaan halua ainakaan skodassa istua..
kova peli tos..mut kallis
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a02df33d-2f17-4d89-b66d-05d907713384
Älkää nyt ihmeessä innostuko noista myyntimääristä. Mitä enemmän tiettyä merkkiä myydään niin sitä suuremman Bulkkileiman se saa. Ja eihän suomalainen tosi automies halua leimautua sopuliksi. Siis matalaa profiila jos pidät omasta bulkkituotteestasi.
Juu, tosi Automies hommaa Saksasta mahdollisimman messevän Bemarin, mitä kymppitonnilla saa. Kunto on sivuseikka, kunhan on harvinainen Suomessa...