Onko Suomessa tyyppihyväksyttyjen pikkukoneiden korjaamoissa eroja? Talvella olisi oltava säilytystilaa ja aikataulujen ja kustannusarvioiden pidettävä edes suunnilleen.
Lentokonekorjaamot
Anonyymi
332898
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Joensuussa odotellaan aina jotain, koneet makaa hangessa, homehtuu, eikä radiot enää pelaa.
Ansaintalogiikka sellainen, että jos on valmistajan, tai minkä vaan suositus (mekaanikolla on päätösvalta) niin sitä tulkitaan määräyksenä . Homma tehdään rankimman mukaan ja lisätöillähän tulos tehdään. Olkaa tarkkoja- lentokoneen omistajaa uunotetaan.
Kun nyt täällä esitätte kommenttejanne, muistakaa, että korjaamon työtilausta ei tee korjaamo. San tekee CAMO. Korjaamo tekee (vain) sen mitä CAMO tilaa.
Täällä ei siis joku pidä Joen Servicestä.
Perinteinen S24 maalittaminen on taas päässyt vauhtiin....
Peter
Lentokoneen omistaja Keski-Suomesta
Sellainen sitkeä huhu liikkuu, että yhdessä korjaamossa on tapana lainailla asiakkaiden koneista osia?
Onko se Hyvinkäällä?
Kuulin ja tapaus oli ihmeellinen. Unohtivat kai kertoa asiakkaalle. (tai pyytää lupa)
Mitä koneesta oli "lainattu" - mitä kertoivat syyksi? Maksoivatko rahassa, vai ruuvasivat korvaavat osat vaan takaisin koneeseen? Haluaisin tietää, koska meidän oma vastaava "case" kesken. Eivät haluaisi korvata koneesta lainaamiaan tuhansien eurojen osia. Ollaan sinnepäin kaikki aina maksettu.
Älkää puiko näitä asioita täällä, kiitos. Haittaa erittäin paljon asioiden oikeaa käsittelyä.
Tapaus ei sattunut hyvinkäällä.
Posti ollut myöhässä.
Ok.
Täällä käsitellään niitäkin asioita, joita ei haluttu enää "oikeasti" käsitellä!
Tilanne Suomen huoltojen osalta on niin, että on vain yksi korjaamo ja kaikki lentokoneen omistajat ovat sen "kavereita". Ihan sama mitä maksaa, koska hintojen kysyminen muualta on tehty mahdottomaksi ja muualta kyselemisestä kostetaan. Pari kymppitonnia sinne- tänne ei lentokerhon rahoissa paljon tunnu ja kusetus jatkuu ja jatkuu.
Olet tavallaan oikeassa. Uudet radiot eivät ole yhtään parempia vaikka oletkin maksanut niistä melkein tuplahinnan.
Korjaamoja toki löytyy.
Konekorhonen Oy: Tikkakoski, Hyvinkää
Arctic Air Service: Ranua
Joen Service: Joensuu, Vesivehmaa
Aeropole: Malmi ja varmaan muuallakin
Future Sky: Kuopio
Muutamia mainitakseni.
Mitä osia ne ovat Joensuussa asiakkaiden koneista lainailleet?
Vain niitä mitä on kulloinkin tarvittu.
Ranualla on ilmeisesti loppunut tyyppihyväksyttyjen huoltaminen? Nettisivuilla puhutaan vähän siihen malliin.
Kannattaa ilmeisesti turvamerkata kaikki irroitettavissa olevat osat.
Uusi omistaja saapui sitten konetta hakemaan ja yllätys oli suuri, koska kone olikin jo joitain viikkoja aikaisemmin (ilman lupaa) purettu ja noutohetkellä pahvilaatikoissa ja lumisateessa! Kone oli tosiaan joitain viikkoja aikaisemmin ilman omistajan ja ilmeisesti siksi, koska olivat luulleet konetta jo omaksi. Mittaristo purettu ja vasta 70 lentotuntia sitten kymmenillä tuhansilla kunnostettu (täysin ehjä) moottori kampiakseleineen kaikkineen päivineen pahvilaatikoihin purettuna. Uusi omistaja yritti siinä sitten pihalla lumisateessa osia järjestellä ja selvitellä puuttuvia osia. Onneksi joitain puuttuvia osia pystyttiin jo paikan päällä osoittamaan. Mitään apua, selvitystä, ei edes pienintä pahoittelua korjaamolta ei tähän päivään mennessä ole saatu. Pelkkää tuittuilua. Tosi huono ennuste tässä hommassa ja kuinka ko. firma voi tällä tyylillä pärjätä?
Eivät sitten mitään etukäteen kysyneet, että haluaisivat purkaa pihalla olevasta koneesta osia ja myydä niitä?
http://www.lentoposti.fi/uutiset/cessna_206_vakavassa_vaaratilanteessa_joensuussa_otkes_suorittaa_alustavaa_tutkintaa mitäs Joensuussa nyt tapahtuu?
Saatiinko korjaamon ilman lupaa lainaamat (pöllimät) osat jo takaisin?
Ei vastaa puhelimeen, eikä mailiin. Voiko tällä alalla oikeesti selvitä, jos ensin toheloi ihan urakalla ja sitten yrittää piiloutua.
Missä päin toi oli?
Ymmärtääkseni Joensuun suunnalla!
Joensuu on ollut aina luottopaja rehellisyyden suhteen.
Ennen luotettiin. Entiseen luottopaikkaan ei voi luottaa ja oman koneen osia pihalla vahdittava.
Onko keskisen Suomen paikasta tuoretta kokemusta?
Yhden tunnetun korjaamon omistaja on aina "Norjassa". Oli juuri menossa "Norjaan", on juuri "Norjassa" ja tuli juuri "Norjasta". Onko kyseessä joku norjasäärinen päiväsihteeri, vai mikä? Laskunmaksun aikana on kuitenkin aina ollut "Norjassa"!
:-D
Joensuussa jo kolmas- vai peräti neljäs huollon jälkeinen läheltäpiti, mutta onneksi ei tiedossa olevia henkilömenetyksiä. Joku aika sitten oli luvatkin huilaamassa?
Taasko sattui? Korjaamon seinalle asennettakoon taulu, josta selviää onnettomuuksien lukumäärä viimeisen 12kk ajalta.