Mistä mahtaa johtua, että veneen septisäiliötä tyhjentäessä lähes aina imun alkuvaiheessa ”turskauttaa” kannen ja imukappaleen tiivisteen välistä enemmän tai vähemmän säiliön sisältöä sivukannelle. Järjestelmä on tehtaalla veneeseen uutena asennettu. Joskus on mennyt paitakin vaihtoon:). Kun imu on lähtenyt toimimaan ja tavaraa juoksee lasiputkesta katsomalla imuputkessa, toimii imutyhjennys normaalisti. Olen laittanut aina vanhan rätin suojaksi roiskeilta , mutta silti joskus roiskahtaa. Avaan imukappaleen hanaa tosi hitaasti, mutta sekään ei aina auta. Yleensä roiskauttaa pahiten kesän ensimmäisen reissun jälkeen. Laitan säiliöön wc: n pytyn kautta aina tyhjennyksen jälkeen karavaanareidenkin käyttämää sinistä nestettä. Vähentää hajua ja pitää sisällön juoksevassa muodossa. Varsinaista septitankin huuhtelua normaalin tyhjennyksen lisäksi en ole tehnyt syksyllä, olisikohan tarpeen? Tankin kanteen hitsattu imuputki ylettyy ilmeisesti lähes pohjaan. Tukkisiko pohjalle jämähtänyt ”jäykempi” tavara imun alussa septisäiliön putken, joka sitten imun lisääntyessä ”ampuu” ylös. Minulla on aina mereen tyhjennyshana kiinni, mutta niinhän se pitäisi ollakin.
Olisiko palstan lukijoilla kokemuksia vastaavasta?
Olisiko palstan lukijoilla kokemuksia vastaavasta?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Avaa imu venttiili ensin kun imuputki on reijässä. Sitten pumppu käyntiin ei turskauta. Onnistuu yksinkin kun huolella laittaa putken reikään
Täytynee ehkä kokeilla tuota, vaikka en heti keksikään miten tuo toimintajärjestys auttaa ongelmaan. Imupumpun katkaisin on lähes aina melko kaukana veneestä. Jos edelleen roiskii, säilyyhän silloin vaatteet roiskeilta tosin sivukansi voi hieman vaatia huuhtelua:). Imuputki on yleensä jäykkä ja yleensä melko likainen eli suojakäsineillä käsiteltävä. Putken pitämiseksi paikallaan täytyy varmaan viritellä jonkin sortin kiinnitys kaiteeseen ohuella narulla.
Lyhyesti: Kone käynnistetään, letku laitetaan tiiviisti tyhjennysaukkoon, ja käännetään venttiili auki.
Huomaa järjestys.
Luehan tuolta ohjeet.
https://www.pidasaaristosiistina.fi/ymparistotietoa/rehevoityminen/imutyhjennys/nain_kaytat_imutyhjennyslaitetta
Noudata käyttöohjetta niin loppuu tuskan parahtelu.
Tuo johtuu siitä, että letku muuttuu painavammaksi, kun se on imenyt hiukan tavaraa ja samalla imuletku hiukan irtoaa yhteestä ja tyhjiö katoaa ja letkuun tullutta tavaraa valuu kannelle.
Kun tämä tapahtuu, painat letkun uudelleen kiinni ja kun siinä on märkää tavaraa, letku luistaa tiiviimmin ja pska myös tiivistää sitä.
On selvä, että tavara valuu ulos vain ja ainoastaan letkun kärjen ja kannen yhteen välistä. Missään ei ole salaluukkua, joa aukeaa ja sulkeutuu itsestään.
Satamassa on vesiletku. Sen laitat imutyhjäyskorkista sisään ja huuhtelet edestakaisella liikkeellä että valuu kikkareet alas tankkiin ja päällimmäiseksi jää puhdasta vettä niin sitten ei tule sellaisia paakku-nykähdyksiä siihen imuletkuun. Toimii.
💩😃👍👍
Satamanpitäjä tykkää kyllä huonoa, jos tunget vesiletkun septiin. Sitä paitsi letku täyttää septin, niin, että sinne mahtuu hyvin vähän paskaa.