Nyt ovat ammattilaiset kyllä lyöneet päät yhteen liian suurella voimalla. Mikään ei toimi.
Mihin asiakas voi jättää arvostelun ja palautteen kelakyydeistä?
Lähilogistiikan kyydinvälitysjärjestelmä on täysin soveltumaton kela-ajoihin. Aivan susi.
Mutta jos halutaan tarpoa suossa niin tarvotaan sitten.
Hakee autoja helvetin perseestä vaikka tilaajan vieressä niitä on ollut kauan vapaana useampia.
Tommosella ohjelmalla kun aletaan bisnestä hoitaa ei oo ihme että hikoiluttaa jo puhuminenkin autoilijatilaisuudessa.
Mihin asiakas voi jättää arvostelun ja palautteen kelakyydeistä?
Lähilogistiikan kyydinvälitysjärjestelmä on täysin soveltumaton kela-ajoihin. Aivan susi.
Mutta jos halutaan tarpoa suossa niin tarvotaan sitten.
Hakee autoja helvetin perseestä vaikka tilaajan vieressä niitä on ollut kauan vapaana useampia.
Tommosella ohjelmalla kun aletaan bisnestä hoitaa ei oo ihme että hikoiluttaa jo puhuminenkin autoilijatilaisuudessa.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Tarkenna vähän mitä on tapahtunu. et jotain ymmärtäs.
Asiakkaat ei saa autoja, ajoja tarjotaan 200 km päästä autoilijoille. Täyttä paskaa koko homma.
Se 200km päässä oleva auto on ollut varmasti vähäpäästöisempi.
Tai sitten ykkösryhmään kuuluva onnenpekka
Jos et edes tuota osaa selvittää niin ongelma lienee ratin ja penkin välissä.
Selvittää kuka tahansa mitä haluaa. Ennen Lähilogistiikan tuloa alueellamme toimi kyydit hyvin ja asiakkaat olivat tyytyväisiä.
Nyt saa kuunnella korvat punaisina valitusta joka kelakyydillä.
Sitten aivan älyttömät provisiot Taksikuutiolle, en ihmettele vaikka menisi nurin vielä molemmat yhtiöt.
"Saatanan tunarit "
Ei ollut tyytyväisiä. Ei ollut autot ajallaan.
Toki tilanne nyt aiempaa pahempi, mutta uskon kyllä että tilanne selkenee pian
Ei mee nurin.kun eivät perkele maksa autoilijoille kelakyytejä.6kk on pitkä aika.t. autoilija
Taksikuutio ei mene nurin, sen mahdollistaa kohtuuton provisio, jolla myös kustannetaan henkilöstön suojatyöpaikat ja suhteettoman suuret palkat.
Olet asian äärellä. Kohtuuttoman suuret palkat ja lyhyt työaika. On ihmisiä, jotka vaiennettu, mutta lähteneillä tietoa, joka kannattaa hyödyntää.
voisitko selvittää onkelmat lähitaksin ja kuution kanssa.kerro heille ropleema.uskon että muutos tulee että keikan saat jatkossakin ja parhaanpana päivänä jopa 14 keikkaa älä heitä haskoja vielä katso heinäkuun loppuun.tai kouluttaudu sairanhoitajaksi jos olet alle 60v. pääset kk palkkalaiseksi. ja myyt sopimuksen pois ja auton.jos sulla 40000e mese ja lainaa 25000e myy pois vaikka 30000e ja lopeta jää noin 5000e kun autosi myyt.ja kouluttaudu.vaikka rekkapuolelle siellä kuulenma ajetaan 900km päivässä 1 autolla ja dieseliä menee 50litraa 100km.taksissa ajetaan 120km päivässä.
Siinäpä se ja vielä lähes täydellisellä suomen kielellä.
Koko keskustelu Teslan mainos??
Ongelmia on nyt liian paljon.
No ei ole onneksi tarvinnu velkaa ottaa. Ihan rahalla on tarvittavat hankinnat tehty.
Velattomana on mukavampi olla. Ei tarvitse olla niin suuret kk tulot.
Mut joo, parempi tulos tulee pienemmillä kuluilla kun ei noihin Kelakyyteihin edes puutu.
Ei kato tuo rekkamiehen ura oikein kiinnosta, sano Fingerporikin.
Ymmärsinkö oikein,että tärkeintä on ajaa paljon kilometrejä. ja saada naftaa palamaan.
Autaisko perheterapia.
No auttoko se sua ?
Auttoi ,ymmärsin lopettaa taksihommat.Jää aikaa perheellekkin.
se on hyvä että oot säästänny välirahan.kun oot vaihtanu taksin. mutta millä nyt säästät seuravaa vaihtoa varten.ennenmin tai myöhenmin ajat vehon ja rahoitusyhtiön autolla.se hyväpuoli on nyt ettei tuu kilsoja kun noin 50000km vuodessa.
Meillä 108tkm viime vuonna henkilöautoon ja kahteen vaihtariin noin 90tkm molempiin. Yhdellä autolla ei kannata yrittää ny.
Ja kaikkihan tietää missä se "Meillä" sijaitsee ?
Paljoks jäi viivan alle?
Ja alle euron juoksulla? Tietenkin jos kulut haluaa maksimoida , niin siittä vaan lisää autoja tyhjää pyytämään.
Ajattelin riksan laittaa ja kuski ajoon. Tai sitten vien tölkit salee ja ostan taas mersun perkele
Häiriö taas
Nyt ei toimi Kyydinvälitys taas ollenkaan.
Kaksi viikkoa mennyt ihan hukkaan.
Kyydit eikä puhelut mene läpi ollenkaan.
Oletko yllättynyt? Kenen vastuualueena Lähilogistiikka muuten on?
Vetäjä vaihdettiin viime viikolla. Ottavat siis ongelmat tosissaan
Kuka on uusi vetäjä?
Ei täällä saa edes etäisesti viitata nimiin tai viesti poistetaan. Ihan julkisesti ilmoitettu lähilogin nettisivuilla
Se että vetäjä vaihdettiin näin nopeasti kertoo että aluksi homma annettiin jollekkin kenellä ei vissiin sit ollu osaamista/kokemusta vetää vastaavia projekteja mutta tunsi oikeat henkilöt. Onko taksialalla paljonkin suojatyöpaikkoja?
Nimenomaan oli kokemusta ...sössimisestä
Miks se valittiin sitten johtamaan projektia? Kuuluuko saunakerhoon?
on niitä lähitaksi täynnä ei kai me muuten maksettais 600/kk/auto puhelimeen vastaamisesta
noinko paljon? siinähän saa ajella muutaman päivän ihan taksvärkkinä lähitaksille!
Varsin vähän aikaa taksialalla ollut henkilö.
Kyllä. Piiri pieni pyörii. Cabonline taitaa olla ainoa, joka ei leiki tässä piirissä.
Taksikuutio+eli+Taksiliitto+ottaa+6%+välistä+jokaisesta+kelakyydistä.
Maksa äläkä vikise.
Vaikutat todella järkevältä, varmasti taksiainesta.
Kenties ainakin kolmannessa polvessa.
Kun jäsenmaksuautomaatti lakkasi toimimasta,täytyi keksiä jotain millä herrojen palkat maksetaan .Taksiliitto oli aikanaan kuin mafia johon oli pakko kuulua ,jollet halunnut joutua paikallisyhdistyksen silmätikuksi.Alkoiva vielä 2017 uhkailemaan kun itse erosi 30 vuoden jäsenyydestä.En ole muuten mistään löytänyt mikä mahtaa olla jäsenmäärä tänä päivänä. Eivät kai kehtaa kertoa.
Se on nykyään tehty niin että keskuksen välitysmaksuun tulee 25e/kk Suomen Taksiliiton alennusta jos kuuluu liittoon.
Eli mikäli et kuulu maksat keskukseen saman verran enemmän. En tiedä onko edes laillista tuo. Näin menetellään Kymenlaakson alueella ja uskon että muuallakin on sama "pakkomaksu" käytössä.
Eikös tuo juuri vääristä kilpailua. Liitto saa taloudellista hyötyä ja taloudellisesta pakosta mukana olevia jäseniä.
Olet oikeassa. Harmi, että kukaan ei pysty tekemään asialle mitään. Te olette vain suojatyöpaikkojen ja korkeiden palkkojen maksajia.
Taksiliitto ei ole edunvalvontaa harrastava liitto. Pikemminkin voittoa tavoitteleva yritys.
Ilmoitus asiasta tehty.
Kuulosti oudolta tuo maksujärjestely kuulemma
Hienoa! Tutkivajournalismi olisi paikallaan ja kannattaa olla yhteydessä heihin, ketkä ulkoistettu, kun tietoa ollut liikaa.
Kyllä hakee lyhyihin kyyteihin auton vaikka kuinka kaukaanta. Ei ne tarjoa lyhyihin kyyteihin lähellä olevia autoja, koska niille on varattu pitemmät ja rahakkaammat kyydit. Eli hyvä veli järjestelmän autoille. Pohjasakalle tarjotaan huonot kyydit vaikka kuinka kaukaanta!
Ne ovat välitysyhtiöitä, ei minkään tarvitse toimia.
Jos nuan panta pääkköstä kiristää, kannattaa harkita vähemmän ressaavia hommia. Valkkasin esimerkkinä seuraavan:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b8566b48-f90c-4081-bfa4-6b2e306b3dae