Volkswagenin piti haastaa Teslan ylivalta Euroopassa. Toisin kävi.

Volkswagen jäi kotimarkkinoillaan viime vuonna täysin Teslan jalkoihin.

TESLAN Model 3 oli viime vuonna ylivoimaisesti Länsi-Euroopan markkinoiden myydyin täyssähköinen henkilöauto. Sitä myytiin lähes 140 000 kappaletta, mikä tarkoittaa, että joka yhdeksäs myyty sähköauto oli Tesla 3.

Sitä myytiin kaksi kertaa enemmän kuin toiseksi suosituinta sähköautoa, Renault Zoeta.

Volkswagenin Id3 on listalla vasta kolmantena. Sitä myytiin alle 70 000 kappaletta. Hintavampaa Id4-mallia myytiin runsaat 50 000 kappaletta.

https://www.hs.fi/talous/art-2000008564676.html
19270
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Odota vielä hetki kun VW saa tuotantonsa vauhtiin ja seuraavat mallit ulos.
Osapula kun hellittää, niin Terolle tulee nuha.

Äänestä
  • Odota vielä hetki kun Tesla saa tuotantonsa vauhtiin ja seuraavat mallit ulos.
    Osapula kun hellittää, niin Terolle tulee nuha.

    Ihan samaa voi nimittäin sanoa näinkin päin. Tesla yleensä liki tuplailee tuotantoa vuodessa ja sama jatkuu näillä näkymän hamaan tulevaisuuteen.

    Äänestä

  • Kuka sen valmistajan on ostanut? Joku allianssi ai mikä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuka sen valmistajan on ostanut? Joku allianssi ai mikä?

    VW on suuri auton valmistaja joka omistaa useita merkkejä ja niissä käytetään VW:n tekniikkaa.

    Äänestä

Tesla 3 on Euroopan ostetuin sähköautomalli, mutta VW vyöryttää laajalla tarjonnallaan ylivoimaiseksi ykköseksi 300.000 sähköauton myynnillään. Numerot olisivat huomattavasti korkeammat jos sirupula ei rajoittaisi tuotantoa raskaasti. Nyt MEB-pohjaisten sähköautojen toimitusajat ovat jo lähellä vuotta. Tilauksia on sisällä suuri määrä ja kun sirupula hellittää niin näemme melkoisen hyppäyksen toimitettujen autojen määrässä.

https://insideevs.com/news/557755/tesla-model3-bestselling-ev-europe/

Äänestä
  • Tuo pitää paikkansa. Olisin tilannut ID4:n, mutta automyyjä ei voinut luvata tälle vuodelle enää yhtään tehdastilausta. Joitakin esittelyautoja olisi saanut vaikka heti, mutta valmiiksi piereskellyt eivät kiinnosta. Täytyy jäädä odottamaan, kun entimen sähköauto toimii kuitenkin vielä erinomaisesti.

    Äänestä

  • Kun sirupula hellittää niin se pomppa Teslankin tuotanto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kun sirupula hellittää niin se pomppa Teslankin tuotanto.

    Teslan tuotanto on vain sähköautoja ja VW tekee siinä ohessa paljon muitakin.

    Äänestä

Ja kun vetyasia käynnistyy ensivuonna niin VWskoda putoaa lisää

Äänestä
  • Missä ja miten, hihii! Poika on pihalla kuin lumiukko

    Äänestä

  • ”Teslalta jälleen aivan älytön tulos, vaikka yksi iso kertaerä painoi hieman tulosta, ilman sitä luvut olisi Räjähtävä pää”, Lepikkö tviittaa.

    Äänestä

Mihin Eurooplaiset "premiumit" MB, BMW ja Volvo ovat jääneet? Kaus Teslan ja VW:n taakse!

Äänestä
  • Koska on ymmärretty, että sana premium merkitsee ainoastaan lisähintaa.

    Äänestä

Meillä VW:n sähkäreitä myytiin Teslaa enemmän.

Äänestä
  • Suomen sähkäreiden myynti on kuin kärpäsen paska atlannin valtameressä! 😆🤣

    Äänestä

Ja Toyotan piti tuoda sähköautoja solidstate akuilla isolla valikoimalla jo pari vuotta sitten??
Hauskaa, vai kuinka?

Äänestä

ei onnistu mikään

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Volkswagen jäi kotimarkkinoillaan viime vuonna täysin Teslan jalkoihin.

TESLAN Model 3 oli viime vuonna ylivoimaisesti Länsi-Euroopan markkinoiden myydyin täyssähköinen henkilöauto. Sitä myytiin lähes 140 000 kappaletta, mikä tarkoittaa, että joka yhdeksäs myyty sähköauto oli Tesla 3.

Sitä myytiin kaksi kertaa enemmän kuin toiseksi suosituinta sähköautoa, Renault Zoeta.

Volkswagenin Id3 on listalla vasta kolmantena. Sitä myytiin alle 70 000 kappaletta. Hintavampaa Id4-mallia myytiin runsaat 50 000 kappaletta.

https://www.hs.fi/talous/art-2000008564676.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu