Tallinkin Starin telakointi kestää ja kestää (Puolasta hitasauspuikot loppu?, ja Silja Linen Europen runko vääntyi laituria päin törmätessä, ja oikaisu kestää muutaman viikon.
Matkan varanneille suositellaan äkkilähtöä Pohjois-Suomeen, jossa on vielä hiihtokelejä jäljellä.
Matkan varanneille suositellaan äkkilähtöä Pohjois-Suomeen, jossa on vielä hiihtokelejä jäljellä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siis näin: https://fi.tallink.com/liikennetiedotteet
Puikot on historiaa, mig ja tig nykyaikaa.
Ei laivoja mistään läkkipelleistä ole tehty. 20 milliä paksu plootu sulaa vain puikolla. Autopeltihommiin nuo pilipalivehkeet riittää.
MIG hitsauksella 20mm plootua, ei ongelmia.
Annoit harhaisen linkin. Tuossa kerrotaan Silja Europasta. Aloitus koskee laivaa nimeltä Europe.
Kannattaisi jo uskoa. Ei ole Silja Linellä Europe nimistä laivaa eikä Siljalla ole koskaan ollutkaan.
Vai muka vääntynen laivanrunko oikaistaan muutamassa viikossa. Jos runko on vääntynyt, menee oikaisuun kuukausia.
Europe niminen alus on maannut tämän vuosituhannen Punaisen meren pohjassa, upposi toukokuussa 2001.
''Jos runko on vääntynyt, menee oikaisuun kuukausia''
Jos runko on vääntynyt, menee laiva romuttamolle.
Europassa on runko mutkalla ollut pitkän aikaa. Joskus 10 vuotta sitten siitä katkesi peräsimen vaijeri ja laiva rupesi pyörimään Ahvenanmerellä ympyrää. Suorarunkoinen laiva olisi jatkanut suoraan.
Varmaan sen vääntyneen rungon vuoksi vaijerikin katkesi, koska peräsintä pitää suoraan mennessä pitää hieman vinossa ja sitä kautta jatkuvassa rasituksessa.