Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kumivene riiputus taaveteissa

    Hankinnassa pieni n. 250 cm pitkä kumivene lähinnä hätätilanteita (venepalo tms.) varten. Veneessä on valmiina tukevat taavetit, joihin ajattelin nostaa jollan. Hinaus ei käy, koska vene liukuva ja silloin matkanopeus n. 20 kt. Onko kokemusta, kestävätkö nostokahvat jatkuvaa riiputusta taaveteissa. Keulassa yleensä vahvistettu D - hinauskiinnike, joka varmaan kestää, mutta takaosa painavampi, ja niisä näkyy olevan nostokahvat myös takaosassa. Yksi vaihtoehto olisi laittaa nostoliina veneen takaosan ali josta nosto. Silloin kestäisi , mutta hätätilanteessa olisi nähtävästi hitaampi laskea veteen.
    2351
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Moro, olen sitä mieltä, että ne kumiveneen kiinnityspisteet eivät kestä kovaa käsittelyä.
    Olen jopa nähnyt varoituksen ohjekirjassa koskien hinausta.
    Purjeveneeseen tein liinalenkit, jotka menivät pohjan ali - nostin niillä sen paatin ja jätin roikkumaan.
    Tein kumiveneen perälautaan nostoreijät, joten ei ollut pelkoa, että se luiskahtaisi ulos niiltä nostoliinoilta.
    Toivottavasti sait jonkinlaisen kuvan noista jorinoista D.

    Äänestä

    Kiitos asian selvityksestä. Hyvin selvisi mitä tarkoitat. Jotakin tuollaista leveästä nostoliinasta tehtyä lenkkiä minäkin olen ajatellut laittaa perälaudan kohdalle. Taavetin omat nostoköydet ovat liian ohuita ja painuisivat varmaan pontooniin. Mainitsemasi luiskahduksen ”varmistus” veneen keinuessa aallokossa on varmaan hyvä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Hankinnassa pieni n. 250 cm pitkä kumivene lähinnä hätätilanteita (venepalo tms.) varten. Veneessä on valmiina tukevat taavetit, joihin ajattelin nostaa jollan. Hinaus ei käy, koska vene liukuva ja silloin matkanopeus n. 20 kt. Onko kokemusta, kestävätkö nostokahvat jatkuvaa riiputusta taaveteissa. Keulassa yleensä vahvistettu D - hinauskiinnike, joka varmaan kestää, mutta takaosa painavampi, ja niisä näkyy olevan nostokahvat myös takaosassa. Yksi vaihtoehto olisi laittaa nostoliina veneen takaosan ali josta nosto. Silloin kestäisi , mutta hätätilanteessa olisi nähtävästi hitaampi laskea veteen.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu