Voisko joku kertoa, mistä muodostuu lennon numeron jälkeinen tunnus? Flightradarin kartassa käytetään koneista jälkimmäistä tunnusta, jos on kaksiosainen. Esim. Finnairin lento Lontooseen oli AY1331/FIN3ML. Eka noista on lennon numero, ja googlesta löyty selvitys, kuinka yhtiöt sen muodostaa, mutta kuinka muodostetaan tuo jälkimmäinen, ja miksi sitä kutsutaan?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Radiokutsu eli call sign. Ne voi muodostaa lähes kuin vaan haluaa. Tietysti koitetaan välttää eri yhtiöillä samanlaisia tai samankaltaisia yhdistelmiä, juuri sen takia noita lennonnumeroita ei käytetä, kun tuollaiset vaikka 4 numeroa äkkiä kuulee joku väärin tai muuten sekoittaa. Helpompi tajuta tuo Finnair three Mike Lima, kun sen kuulee. Ja yhtiöiden radiokutsukin on usein eri kuin nimi, vaikkapa British Airways käyttää kutsua Speedbird.
Näin se on ja Norwegianin radiokutsu on rednose 😅
Ja sen voi muuten valita FR24:ssa, kumpi näytetään koneesta, lennonnumero vai radiokutsu.
Kiitos selventävistä vastauksista, taas ollaan viisaampia.