Eli kun lähtee vaikka ohittamaan piiiitkää rekkaa niin turbo putoaa muutaman sekunnin kiihdytyksen jälkeen pois ja auto kulkee n 100-105kmh kaasu pohjassa. AVQ kone. Ei syty mitään vikavaloa ja tämä tila palautuu normiksi kun auto käy sammuksissa. Pikku kiihdytyksiä voi tehdä mutta ei täyttä kiihdytystä paikoiltaan jos esim vastamäkeen eli hieman raskaampi pidempi kiihdytys vaikka kärryt perässä niin jo putoaa turbonpous. No ajaahan voi turbottomanakin kuten juuri tein yli 100km kotiin tulo reissun kuomukärryt perässä ja pikkuisen liian pitkä kiihdytys ja turboton oli enkä viitsinyt pysähtyä vaan ajelin kotiin sitä 100-110kmh nopeutta siis kaasu kokoajan pohjassa ja vastasissa putosi johonkin 85kmh nopeuteen. No cruise kyllä tomii kokoajan myös. Tympeä vika hyvässä reissuautossa. Kulutus oli korkealla kuomu kärryllä 6,8ajotietokoneen mukaan. Jos ajaisi mittari 80 niin hiukan yli 4 kärryt perässä. Kulutukseen ei juurikaan vaikuta turbottomuus. Mutta minkä osan vaihdan? Johonkin ahtamiseen se liittyy ja arvo menee jostain yli ja irrottaa ahtopaineen.
Turbo putoaa pois touranista käytöstä kun kiihdyttää 1.9tdi 100hv 74kw
Anonyymi-ap
5385
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja mitenhän tuon turbo ongelman toteat? Aika hauska läppä.
Jostain syystä ecu kuvittelee sen olevan virallisessa päätömittauksessa.
Ecussa on sellainen ohjelmisto joka vie 45 % tehoista jos se havaitsee virallisen päästömittauksen.
Turbon siivet palaneet eli täysin nokentuneet.
Vaihtamalla turbo pakosarjoineen aika ahdasta on vaihto mutta ei kamalan kallis.Itse tein Skoda 2.0 tdi.
Vaikeaa sanoa miksi pidempi kiihdytys voisi saada turbon putoamaan pois pelistä.
Autosta puuttui myös oleellisia tietoja, kuten milloin ongelma alkanut, auton käyttötavat (pätkää vai pitkää ajoa), huollot ja ajetut kilometritkin.
Pelkillä huonoilla huolloilla, halpisöljyillä ja -suodattimilla tekee hallaa myös turbolle. Moottorin ilmansuodattimen kunto ja vaihtokin on tärkeää.
Ei muuta kuin jonkin hyvän turbopajan pakeille.