Olisiko järkeä lähteä halpislinjalle ja tinkiä laadusta ja ominaisuuksista, se on lyhyt tie ja potkaiseen itseään nilkkaan. Toyota on vaikeuksissa velkojensa kanssa ja kun ei tarjolla ole juurikaan kuin halpiksia ja niitä on myytävä halpoihin maihin todella halvalla, eli kate jää surkeaksi ja tuotekehitys on jäljessä pahasti.
0Äänestä
Anonyymi00006
Anonyymi00004 kirjoitti:
Olisiko järkeä lähteä halpislinjalle ja tinkiä laadusta ja ominaisuuksista, se on lyhyt tie ja potkaiseen itseään nilkkaan. Toyota on vaikeuksissa velkojensa kanssa ja kun ei tarjolla ole juurikaan kuin halpiksia ja niitä on myytävä halpoihin maihin todella halvalla, eli kate jää surkeaksi ja tuotekehitys on jäljessä pahasti.
VW on tehnyt viisaan strategisen päätöksen laajentamalla valikoimaansa eri merkkien alle ja sieltä onkin helppo valita autonsa, eli löytyy jokaiselle mieleinen ja se näkyy myyntimäärissä konsernitasolla. Onhan se selvää, että VW:n merkillä tehdään keskimäärin kalliimpia autoja tällä hetkellä ja siksi määrät ei voi nousta ja kilpailla halpismerkin määriä kohtaan, mutta tärkeämpää on tulos ja raha joka kilisee kassaan.
0Äänestä
Anonyymi00007
vaan kun valitat vaikka öljynsyönnistä niin olet kuulemma itse aiheuttanut vian...
ei auta TM tutkimuskaan asiaan mitään
googlaa= TM tutki öljynkulutus VW
0Äänestä
Anonyymi00005
Autoteollisuus on ylämäkiä ja alamäkiä, mutta isot pysyy aina pinnalla.
Vastaukset 8
Vanhimmat
saastekohu kalvaa eikä ole lopussa vieläkään
sekä muu laatu mm öljynsyönti ja DSG jne
VW tekee liian kalliita ja hyviä autoja. Pitäisi ottaa Kiinalaisista ja Teslasta mallia.
https://www.is.fi/autot/art-2000010029304.html
Olisiko järkeä lähteä halpislinjalle ja tinkiä laadusta ja ominaisuuksista, se on lyhyt tie ja potkaiseen itseään nilkkaan. Toyota on vaikeuksissa velkojensa kanssa ja kun ei tarjolla ole juurikaan kuin halpiksia ja niitä on myytävä halpoihin maihin todella halvalla, eli kate jää surkeaksi ja tuotekehitys on jäljessä pahasti.
mikä helvetin laatu VW?
https://www.is.fi/autot/art-2000005419402.html
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/lahes-10-miljoonaa-autoa-tutkittiin-lapikotaisin-naissa-malleissa-vahiten-ja-eniten-vikoja/8597878-toyotaa ei näy....?
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/uutena-ostetun-skodan-moottori-hajosi-kuluttajariitalautakunta-ei-suosittanut-hyvitysta/8708316
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuluttajalehti-paljasti-18-autoa-joiden-omistajat-ovat-niihin-kaikkein-tyytyvaisimpia-japanissa-ja-koreassa-saa-tuulettaa/8663530
ei näy VWaudia...
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=29940.90
lisää?
VW on tehnyt viisaan strategisen päätöksen laajentamalla valikoimaansa eri merkkien alle ja sieltä onkin helppo valita autonsa, eli löytyy jokaiselle mieleinen ja se näkyy myyntimäärissä konsernitasolla. Onhan se selvää, että VW:n merkillä tehdään keskimäärin kalliimpia autoja tällä hetkellä ja siksi määrät ei voi nousta ja kilpailla halpismerkin määriä kohtaan, mutta tärkeämpää on tulos ja raha joka kilisee kassaan.
vaan kun valitat vaikka öljynsyönnistä niin olet kuulemma itse aiheuttanut vian...
ei auta TM tutkimuskaan asiaan mitään
googlaa= TM tutki öljynkulutus VW
Autoteollisuus on ylämäkiä ja alamäkiä, mutta isot pysyy aina pinnalla.
On sillä tojotallaki ollu alamäkiä..
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tsunami-tyrkkasi-toyotan-alamakeen/b884fe2d-eaa4-3d88-a804-f737713d7de7