E270 om 647 5g tronic automaatti

Moi, olen todennäköisesti vaihtamassa mersuun jolla ajettu 580tkm kone on siis om647 dieseli automaattivaihteistolla 5g tronic. Kysymys on että kannattaako näin paljon ajettuun enään vaihtaa kestääkö ne ? Onko kokemuksia tai tietoa näistä?

Autoa on hyvin huolettu, krittisimmät osat vaihdettu kuitteja kuulemma löytyy 3-4k edest kahden vuode ajasta.

gg turbon ahdin vaihdettu, ilmapussit/palkkeet taakse ja kompressori, pussit ja kompura. Öljyt on vaihdettu 10-15t välein ja viimekerralla rvs käsitelty, ja laatikon öljyt noin 20t välein huuhtelemalla. KIITOS ETUKÄTEEN JO KAIKKIST VASTAUKSISTA!
8709
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Jos osaat itse korjata/ hitsata/ maalata yms yms niin osta ihmeessä. Tuon verran ajettua vanhaa E-mersua en itselleni edes ottaisi.

Äänestä

No jos haluat itsellesi huolta ja murhetta, niin siitä vaan. Muuten unohda koko kärry.

Äänestä
  • Jos tuota on korjailtu melkein vuosittain 2-3 tonnilla, tulee sen ylläpito yhä kallistumaan auton vanhetessa. Varaudu siis 3-4000€ remontteihin melkein vuosittain. Halpa auto, mutta ylläpito maksaa.

    Äänestä

Ja eikös tuo oo alta 2006 mallia.

Äänestä

Lisäksi en tosiaankaan usko että on vaihtanut laatikkoon 20000km välein.
Ei oo.

Äänestä

Mikä on vuosimalli ja hinta.

Tonnia enempää ei dieseleistä maksa terveet.

Äänestä

Kukaan paikallisista tietäjistä ei huomaa, että kyseessä on suora kuutonen!
Km-määrä kuutosmoottoriin ei ole hirmuinen. En huomannut oliko se W211-
koppa?
Olen siinä uskossa, että osiakin saatavilla, mutta entä se jousitus?
Aivan oikein, kuten joku myös sanoi, että on oltava aikaa ja omaa osaamista
sekä lämmin paikka, jossa askarrella.
Jos joku kallis osa, joka on haettava marmoritiskiltä leviää, niin se on sitten
siinä.

Äänestä
  • Ruoste on ainakin iso ongelma näissä sekä SBC-jarrut voi aiheuttaa omat harminsa. Kädentaitoa on syytä olla ja Star-ohjelmisto käytettävissä.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Moi, olen todennäköisesti vaihtamassa mersuun jolla ajettu 580tkm kone on siis om647 dieseli automaattivaihteistolla 5g tronic. Kysymys on että kannattaako näin paljon ajettuun enään vaihtaa kestääkö ne ? Onko kokemuksia tai tietoa näistä?

Autoa on hyvin huolettu, krittisimmät osat vaihdettu kuitteja kuulemma löytyy 3-4k edest kahden vuode ajasta.

gg turbon ahdin vaihdettu, ilmapussit/palkkeet taakse ja kompressori, pussit ja kompura. Öljyt on vaihdettu 10-15t välein ja viimekerralla rvs käsitelty, ja laatikon öljyt noin 20t välein huuhtelemalla. KIITOS ETUKÄTEEN JO KAIKKIST VASTAUKSISTA!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu