Kokeilkaapa vaikka itse kuinka paljon auttaa, jos saatte porukalla kohotettua auton koria pari kolme senttiä. Joskus voi riittää, että nostetaan vain yhdestä pyöränkaaresta yhdellä kädellä. Tuleehan tuossa samalla auttajille lisää pitoa kengänpohjiin, kun saa lisää painoa.
Lumeen juuttunutta autoa pitää NOSTAA eikä vain työntää.
Anonyymi-ap
9392
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Yksi hyvä tapa on varsinkin porukalla (jos on) keinuttaa autoa niin että se ei ole niin paljon alustastaan kiinni lumessa.
Ohoh.
Takavetoisella farmarilla mäkisessä maastossa liikkumisetsa on toiset kokemukset.
Jos on matkustajia ne siirretätään takaluukkuun tai pidetään talvisin paria hiekkasäkkiä painona.
Ja ihan sama auttaa neliveto avolavassa, eikä se pahenna vaikka siellä sedanin takaloosterissa istuisi se painavin.
Painoa perään ja hyvin mennään, terveiset tkäpyöriempäällä ei auta tippaakaan.
On hulluutta ajaa auto sellaiseen hankeen että se jää pohjasta kiinni, siihen ei auta kuin lapio tai tarktori.
Auton joka on ajettu hankeen voi saada irti jos on tarpeeksi riuskaa porukkaa.
Auto voi olla aika nolon näköinen kun sitä nostelee lokasuojan reunasta, eli ihan ei kaikkia ohjeita kannata toteuttaa. Nostosta on apua vain jos auton pohja on lumen kannatuksella ja renkaat eivät saa otetta. Kannattaa kokeilla ennemmin lisätä painoa, että vetävät pyörät saa pitoa. Paras on kuitenkin hinaus.
Jos lisäät painoa, pohja painuu entistä kovemmin maata tai lunta vasten. Painoa ei tule pyörille lisää.
No tuo asia on tietenkin selvää kaikille. Höhlä. Jos se auto makaa mahastaan kiinni lumessa tai maassa, niin ei se sieltä ihan pienellä nostolla ylös tule muutenkaan.
En löydä yhtäläisyyttä ketjun otikkoon, "renkaat ja vanteet".
Paras keino saada auto liikkeelle on se, että työnnetään sivusuuntaan auton etu-ja takaoven välistä.
Tällöin koko voima jakaantuu tasaisesti etu- ja taka-akselille ja suunta on sellainen mihin suuntaan auto ei ole jumissa.
Hauska.