Naapurin nelari lähti huoltoon kun sylkäisi startissa öljyt kopan sisälle, meikäläisen ETEC laakista käyntiin.
Tuolla se äijä nyt huitoi rannalla kun ajelutin sen muijaa järvellä.
Summa summarum: ETEC lähti laskista käyntiin, ja nelarimiehen vaimo oli laakista tyytyväinen😎👍
Tuolla se äijä nyt huitoi rannalla kun ajelutin sen muijaa järvellä.
Summa summarum: ETEC lähti laskista käyntiin, ja nelarimiehen vaimo oli laakista tyytyväinen😎👍
Vastaukset 37
Vanhimmat
Kevät on tullut!
Meilläpäin on vanha sanonta:"Tykkää kuin hullu etecistä".
Kyllä se kakstahti on se oikea perämoottori!
Nelitahtikoneiden ääni on ärsyttävä, 2T koneen ääni on miellyttävä röplötys.
Ajelet varmaan tien päälläkin Warrella tai Trabantilla, rintintitii...
Minusta se kuulostaa räplätykseltä.
Räplätystä, ehdottomasti!
Se vähän riippuu eli jos on 2 syl tai enemmän 2 tahtinen niin kiva ääni. 1 syl niin kumpikin aika ärsyttävä.
4syl 4 t on jo tosi hiljainen, 6 syl on upea, 8 syl omalla tavallaan hieno.
5 ja 7 ja 9 Jne syl on sit yleensä laivan moottoreita.
Valtamerilaivat ovat 2-tahtisia.
Nelarikoneet on tehty pienmuotoiseen harrasteluun pienille järville rannan tuntumaan. Mieluummin vielä tyynille keleille.
Oho, tuota en tiennytkään! Pitäiskö jonkun kertoa tuo esim. Godby Shippingin porukalle? Ne kun ylittää Atlantin useinkin ihan Wärtsilä kolme kakkosen voimin!
Onko sinulla valtamerilaivan moottori veneessäsi? Pysyykö hyvin pinnalla?
Sen laakista lähteminen on sen verran harvinainen tapaus, että siitä pitää oikein kirjoittaa someen. Onnea jatkossakin!
Minne se lähti?
Mielenkiintoista.
Kun tuota analysoi hiukan, niin siitä paistaa läpi alemmuuden tunne, joka johtuu moottorivalinnasta.
Toinen paljastavampi asia on se, että kirjoittaja elää puutteessa eikä saa parisuhdetta aikaan. Ajatus siitä, että kun ei itse riitä, niin parisuhteen saisi jollain koneella, joka ei yleensä kiinnosta naissukupuolta lainkaan, kertoo ettei kirjoittajalla ole mitään käsitystä parisuhteista ja niiden dynamiikasta.
ensin yritetään päteä miehille kehumalla jotain konetta ja sitten yritetään päteä naisille.
Aika yksinäistä ja erittäin säälittävää.
Sillä ei ole väliä onko kyseessä tahdikas vai tahditon tone tai auto.
Nämä jutut on 15 vuotiaan märkjiä unia, ei aikuisten.
Älä kommentoi ! ! Narsu seeekopään mielikuvitusta. .Ainut tarkoitus seeeekopää narsulla vain kiusata muita ! ! Älä kommentoi ! !
Taidat olla aloittaja itse ja arvio osui kohdalleen 🤭
Teinipeelon päiväunia koko ketju.
Köyhät ajaa vanhalla kaksitahtikoneella kuten minä.
Vajaatahtisella on oma paikkansa pienkoneissa. Ei seihan sysipaska ole.
On ja vähän suuremmissakin mittakaavoissa.
https://www.tek.fi/fi/uutiset-blogit/maailman-suurin-polttomoottori
Joo, mutta aika harvalla meistä on tuollainen. Moottorisaha on melkein kaikilla.
Yksinkertaisempi tekniikka kakstahtisessa eli vähemmän osia.
Pienissä koneissa on niin.
Jos kuitenkin halutaan pienemmät päästöt, niin siitä tulee monimutkaisempi
”ETEC, se vaan kestää! Laakista lähti!”
Vaihtoveneessä tuli etec mukana. Ei kestänyt kauaa kun lähti laakista metallin keräykseen. Nyt on kunnon moottori tilalla.👍
Pensa moottorit poikien leluja, diesel koneet miesten.
Samaa mieltä. Ja kun puhutaan miehistä, niin alaraja pituudelle on 190cm ja painolle 100kg.
Tuon alle olevat ovat marjanpoimijoita jotka voivat joko soutaa tai mennä niillä nelareillaan.
Heikko. Kukaan ei enää jaksa lähteä näihin mukaan vaikka miten liekittäisit. Markkinat ovat jo tuomionsa antaneet. Myös Wartburgille ja Trabantille.
Wartburg pohjautui Audin ja Volkkarin tekniikkaan ja on nykyään Opel, vaan kuka osti ETECin?
Pitikö tänne tulla höpöjä autoistakin kirjoittamaan, eikö etec-höpinät olisi riittäneet.
Vaan onko Wartburg ja Trabant autoja? Ja onko ETEC perämoottori?
Et osannut vastata kysymykseen kuka omistaa oikeudet ETECiin, joten mikä olikaan viestisi lisäarvo?
Kommentoidaan sitten kun pyydetään, kuitenkin lyhyen kaavan mukaan.
Saksassa valmistettiin 2-tahtista autoa nimellä
DKW
Sodan jälkeen Saksa jaettiin kahtia.
Itä-Saksaan jääneissä DKW-tehtaissa alettiin tehdä autoja nimellä IFA.
50-luvun puolivälin paikkeilla IFA:sta julkaistiin uusi versio uudella nimellä Wartburg.
Etec on MERCURYn käyttämä tyyppinimi valmistamissaan 2t- ruiskukoneissaan.
Tämä oli tässä.
Et sitten sinäkään osannut vastata kenelle Etec tyyppinimellä tunnettu Mercuryn 2t-ruiskukoneiden jäämistö päättyi.
Ja DKW oli osa Auto Unionia, eli Audi. Opel osti jäämistön kun Wartburgin valmistus loppui.
Siinä missä skodatkin. Itäblokin tuotoksia. Kaalinkuljetuskärryjä
50 etec, paras kone mikä mulla on ollut ja voittipa selkeästi vene lehden testinkin
Kyllä! Saastuttaa vähemmän ja tehopainosuhde parempi kuin nelarissa. Myös kiihtyvyys parempi.
Avaus ja yli puolet ns kommenteista ite e hörhö spämmäs. . Se ihan mt tapaus ja ei ikinä e omistanu kunhan joutavia paska spämmejä postaa.