https://www.is.fi/autot/art-2000011210965.html
Kysyntä on valtavaa. Kapasiteettimme ei tule riittämään. Meidän on joko laajennettava täällä Kokkolassa tai perustettava uusia korjaamoita muille paikkakunnille.
Haapala on avannut Ilta-Sanomille aiemmin mielipiteitään esimerkiksi suosituista lataushybrideistä, joita hän ”ei suosittele kenellekään”.
Räjäytyksestä alkaneesta rakentelusta on kasvanut sähkö- ja hybridiautojen korjaamisen arvostettu mielipidevaikuttaja Jesse Haapala, jota kuuntelevat niin automerkkien maahantuojat kuin koti- ja ulkomainenkin yleisö.
Kiinnostusta Haapalan henkilöön todisti esimerkiksi Helsingin taannoisten autokorjaamomessujen nimikirjoitusjono.
Kysyntä on valtavaa. Kapasiteettimme ei tule riittämään. Meidän on joko laajennettava täällä Kokkolassa tai perustettava uusia korjaamoita muille paikkakunnille.
Haapala on avannut Ilta-Sanomille aiemmin mielipiteitään esimerkiksi suosituista lataushybrideistä, joita hän ”ei suosittele kenellekään”.
Räjäytyksestä alkaneesta rakentelusta on kasvanut sähkö- ja hybridiautojen korjaamisen arvostettu mielipidevaikuttaja Jesse Haapala, jota kuuntelevat niin automerkkien maahantuojat kuin koti- ja ulkomainenkin yleisö.
Kiinnostusta Haapalan henkilöön todisti esimerkiksi Helsingin taannoisten autokorjaamomessujen nimikirjoitusjono.
Vastaukset 65
Vanhimmat
suomessa pitäisi olla kuin esim latvia ,eli likuhihna jossa korjataan vaiheistot, akut,moottorit... ei ole mitään rakettitiedettä.. siinä esim vaihteisto tuodaan liukuhihnalle ja vaihdetaan tietyt osat..päivässä kulkee monta vaihteistoa hallin läpi.
Juuri noinhan vaihto-osa järjestemä on toiminut vuosikymmenet.
Osta varaosa panttia vastaan ja palauta rikkinäinen saat pantin takaisin.
Osa tehdaskorjataan ja myydään uudelleen.
Luulitko keksineesi ruutia?
Onhan se selvää kun autot sähköistyvät, niin alalle tarvitaan osaavaa asentajaa ja yrityksiä. Jesse on osannut hienosti tuoda itseään esiin ja on vakuuttava videoissaan, onnea ja menetystä hänelle.
EI mene kuin hetki, niin vastaavia pajoja alkaa syntymään ympäri valtakuntaa kun osaaminen ja asiakaskunta kasvaa ja autojen korjaaminen halpenee ja akkuja korjataan ja kierrätetään edulliseen hintaan ja näin sähköistyminen saa lisää boostia.
Tuskin kovinkaan nopeasti kuitenkaan, koska enemmistö autoilijoista kulkee polttomoottoriautoilla vielä kymmeniä vuosia.
Niistä 20 vuotta vanhoista ei nytkään pajoille rahaa kerry. Se raha liikkuu niissä uudemmissa autoissa.
Sähköautot alkaa pudota takuunpiiristä mutta ovat silti uudehkoja. Näihin autoihin käytetään edelleen rahaa.
Siksi, näitä sähköautoihin erikoistuneita firmoja alkaa syntyä nopeaan tahtiin.
Lisäksi koska asia on uusi, akkujen ja sähkömoottorien korjaamisessa on hyvät katteet.
Kolmanneksi perinteisillä pajoilla ei ole mitään mahdollisuuksia ilman rankaa uudelleen koulutusta. osaaminen ei vaan riitä.
Sähkömoottoreihin ei saa varaosia . Korjaus on vaihto uuteen . Ei tuo vaihto mitään erityisosaamista vaadi .
no arvaappa ostaisinko käytetyn sähköauton..??
Niin kun noi volvo akut maksaa vielä 50 000 e ei oo varaa vaihtaa akkuu auto jää luis
kaan
aaa
simolammikko-VW konsernin tulot loppuu...
jesse ja simo
pakko kuunnella
Räjäytyksestä alkaneesta rakentelusta on kasvanut sähkö- ja hybridiautojen korjaamisen arvostettu mielipidevaikuttaja Jesse Haapala, jota kuuntelevat niin automerkkien maahantuojat kuin koti- ja ulkomainenkin yleisö.
niin niin
tehkää pörssiyhtiö-VW vikojen avulla miljoonat
ylös
klkl
oop
ååmi
hysss
Vwskoda opetti totuuden esiin tuomisen
Raha
Kki
sdsdf
Ååmi
ssda
Viat räjähdysmäisessä kasvussa?
jess
Aina kun henkilön nimi on Jesse, suhtaudun varauksella ja välttelen mm. automyynnissä tai huollossa.
www
aasa
Katsastus hih
oomi-
Mml
mainos
Saka
Kamux
Lök
trty
Nyt pennut loppuu se trolliviestiin lähetys tai suatta selekään!
4342321
Joko lappiin korjaamo?
e3452
fg435
johtaja
Mmm
4346y67
xxxx
Merkkikorjaamoiden kusetus
Simply vwaudiskoda
Ei saa tehdä halpoja korjauksia?
Trafi skodavw asialla?
Räjäytyksestä alkaneesta rakentelusta on kasvanut sähkö- ja hybridiautojen korjaamisen arvostettu mielipidevaikuttaja Jesse Haapala, jota kuuntelevat niin automerkkien maahantuojat kuin koti- ja ulkomainenkin yleisö.
ja trafi....
Räjäytyksestä alkaneesta rakentelusta on kasvanut sähkö- ja hybridiautojen korjaamisen arvostettu mielipidevaikuttaja Jesse Haapala, jota kuuntelevat niin automerkkien maahantuojat kuin koti- ja ulkomainenkin yleisö.
LUE vihaa maahantuojat?
4r4r
f435
6565
323
trr5
4d.
xce
8olm
Oomi
we3333
444
sw2
cfr
M89
skodaVW sontaa ja ylihintaa
....