Eikös kaksitahtisen voi kuljettaa missä asennossa tahansa mutta nelitahtinen pitää kuljettaa ohjekirjassa kerroilla tavalla?
Perämoottorin kuljettaminen
Anonyymi-ap
16470
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Nelitahtinen kannattaa kuljettaa pystyssä tai toisella kyljellä - kummalla, se selviää ohjekirjasta. Meillä ainakin kahvapuoli ylöspäin. Näin ei öljyt valu sylinteriin. Onko tällä suurikin merkitys ap:lle?
Nelitahtisia olen peräkontissa kuljettanut ja nyt kaksitahtinen jota aion myös kuljettaa peräkontissa eli lienee sama missä asennossa kuljetan.
2-tahtinen on tässäkin asiassa joustavampi kuin nelari.
Se on erittäin tärkeä asia. Minä kuljetan moottorin aina pelkääjän paikalla ylösalaisin. Silloin painopiste on jalkatilassa ja saan turvavyön potkurin ympärille. Vanhassa Warressa ei moottoria voi laittaa takaluukkuun koska se alkaa haisemaan.
Ap raukka yrittää keksiä jotain kaksitahtisen hyviä puolia :) ja myönnetään- sellainen on nyt löytynyt. Tässä kokoluokassa on tietysti myös kevyt sähkömoottori.
Ei vaan koska olen niin kokematon perämoottoreiden kanssa, viime syksynä ostin eka perämoottorin, 3,5hp Tohatsu ja tänä syksynä ostin isomman vanhan kaksitahtisen moottorin ja se pitäisi kuljettaa mökille vanhempaan veneeseen. 90 km matkan.
2-tahtisen voi kuljettaa missä asennossa tahansa. 4-tahtisessa kannattaa poistaa öljyt jos sen kuljettaa kyljellään peräkontissa.
Ei tässä mitään tarvitse keksiä. Faktat ovat faktoja. Taitaa itseäsi harmittaa kun tuodaan julki 2T erinomaisuus nelariin verrattuna,
Itsellä ainakin vanhasta 2t Suzukista valui polttoaineet kaasuttimesta auton konttiin kyljellään kuljetettaessa.
Onhan 2t moottoreissa paljon hyvää. Se on vallan mainio kone, mutta aika on ajanut siitä ohi suurimmassa osassa käyttökohteita.
Sitä en ymmärrä, miksi tekniikasta on syntynyt sellaisia traumoja, että siihen pitäisi takertua kynsin hampain. En ole huomannut kenenelläkään olevan samaa suhtautumista dieseliin, wankeliin tai nelitahtisiin yleensä.
Kaiken kaikkiaan polttomoottorin päivät taitavat olla luetut sitä mukaan, kun sähkön varastoinnin tai sähkön tuottamiseen tarvittavan aineen varastoinnin ongelmia ratkotaan.
Tämä 2-tahti persoona on todella sitkeä.
Vuodesta toiseen jaksaa lietsoa omaa uskoaan ja samalla villitsee muita arempia lukijoita.
Moottorin kuljettamiseen on varmasti monia tapoja, kuten veneenkin. Pari vuotta sitten tämä yksi seppä hinasi Helsingin kaduilla venettä auton perässä, mikä on normaalia, mutta sillä ei ollut traileria, ja se ei ole normaalia. Oli kuulemma tullut joku riita veneen omistussuhteissa tms.
Laitoin peräkärryn 2T koneen kyljelleen, kahva ylöspäin.
Liinalla vedin kiinni.
Vanha räsymatto alle niin matkalla kärsi moottorin koppa kovin paljoa.
Älä nyt loukkaannu, mutta luitko tuon postauksesi ennen lähettämistä?
Vai teitkö sen tarkoituksella tuollaiseksi?
Luin mutta viesti muuttui kun lähetin sen.
Tee valitus ylläpitoon tuosta muutetusta viestistäsi.