Kuuluu yleissivistykseen tietää!
Tietävätkö palstalaiset, kuka on Valkeakosken Liikenteen koulutuskeskuksen JOHTAJA?
Anonyymi-ap
381345
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
heini wiren
Olen kuulut, että johtaja olisi tralla-lallalalala.
Eiköhän tuo Heini johda sitä koulutuskeskustakin, kun se kuuluu osana Valkeakosken liikenne Oy:hyn.
Eri asia on sitten asetuksessa "Valtioneuvoston asetus kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä" edellytetty koulutuksesta vastaava "johtaja" ,jolla pitää olla liikenneopettajan koulutus, ja tätä koulutusta Heinillä ei liene.
Koulutuskeskuksen JOHTAJA on Kimmo Wiren.
Eikö ole sairasta kirjoittaa itsestään koko ajan?
Johtaja ei kirjoita täällä.
Kimmo kirjoittaa
Itsestään. Ja sekavia
Johtaja ei kirjoita itsestään. Eikä sekavia.
Onko tämä se entinen juoksija? Nelinkertainen olympiavoittaja, Münchenistä ja Montrealista?
Ei. Tää on se tyyppi joka sai potkut paunulta ja tkl.ltä ja katkeroitui
Älä jaksa kimmo. Kukaan muu ei kirjoittaisi susta positiivista kun sä itse
Heini kirjoittaisi. Ja moni muukin.
Nythän asia vasta minulle selkeni. Aina on puhuttu miljoonien polttamisesta kolmostielle, kun olisi pitänyt puhua rahojen haaskaamisesta turhanpäiväiseen koulutuskeskukseen.
Siellä ammattitaidoton, isopalkkainen johtaja istuu toimistossaan opettajiensa kanssa kahvitellen, odottamassa ilmoittautumisia koulutukseen, joita järjestettiin viime vuonna yksi parin tunnin luento Pirkanhovin pienessä kabinetissa. Muutamana edellisvuonna ei koulutuksia ollut ensimmäistäkään. Tänä vuonna niitä näyttää jonkin verran tulevan, muttei niiden tuotoilla monen vuoden johtajan ja opettajien palkkoja maksella.
Jos johtaja olisi tehtäviensä tasalla, YT:t käyntiin, henkilökunta pois ja koulutuskeskus sulki.
No eihän noin voida tehdä, koska silloin isopalkkainen johtajakin olisi tarpeeton.
VL:n rahat ovat visusti tallessa Heinin käsilaukussa!
Siinä tapauksessa Heini mahdollisessa konkurssitapauksessa istuu linnassa konkurssi- ja veropetoksista.
VL ei tee konkurssia . Ne on pölhöparoonien asioita ne.
Eipä liene ainoakaan paroni vielä tehnyt konkurssia, eikä taida noita enää olla mukana bisneksessä konkurssia tekemässä muita kuin LL:n omistaja.
Paunun loppu oli HÄPEÄLLINEN!
Eli omistajan kuolema on häpeällinen. Ok. Sit vl on tosi häpeällinen. Siellä ei ole muita kun perintöpossuja.
Noinhan tuo todisti, omistajan kuolema on häpeällinen, mutta perintöpossut haaskalla ovatkin kunniallisia.
Omistajan kuolemalla ei voi selittää yrityksen häpeällistä loppua. Toivo Tommolakin on kuollut jo kauan sitten mutta KA kukoistaa juuri nyt kirkkaimmin. Ja Paunun tapauksessahan Paunu Oy:n häpeä oli alkanut jo ennen omistajan kuolemaa.
Mee kimmo nukkumaan
Johtaja ei kirjoita täällä.
Häpeällinen oli Pekan ja Laurin loppu "liikennöitsijöinä".
Ja alku.
Ja alun ja lopun välinen aika.
Muuten meni hyvin.
Sinulle häpeällisyydestä jatkuvasti kirjoittavalle kysymys; miksi et ostanut Väinö Paunu Oy:tä, ja laittanut sitä kukoistamaan? Olisit nyt ylistetty liikennöitsijä, etkä kieriskelisi itsesäälissä, lopputilin saaneena ENTISENÄ paunulaisena, joka ei ilmeisesti muille enää kelvannut.
"Omistajan kuolemalla ei voi selittää yrityksen häpeällistä loppua. Toivo Tommolakin on kuollut jo kauan sitten mutta KA kukoistaa juuri nyt kirkkaimmin. Ja Paunun tapauksessahan Paunu Oy:n häpeä oli alkanut jo ennen omistajan kuolemaa."
On kirjoittajalla kummalliset lasit päässään. Toivo Tommola kuoli aikoinaan, jättäen perillisilleen seitsemän linja-auton yhtiön. Martti Tommola valitsi strategiakseen kasvamisen, ja hänen aikanaan yhtiöstä kasvoikin Suomen suurin linja-autokonserni, jonka aikanaan perivät Martin kolme lasta, siis VIIMEISET omistajat TOMMOLAN suvussa..
Näillä omistajilla karkasi mopo käsistä, ja lopulta he joutuivat suvun omistuksen HÄPEÄLLISESTi myymään pilkkahintaan, noin 1000 euroa/bussi Capman Infralle.
KA saattaa kukoistaa, mutta ei perustajien perillisten johdolla, jotka joutuivat häpeän alhoon.
Putosi tuosta yksi nolla pois, eli 10 000 euroa/bussi.
Ja oli järkikin pudonnut sepustuksestasi pois
Tämä kirjoitushan mitä vuolaimmin todistaa että omistajan kuolemaa tahi edes omistajasuvun luopumaa ei voi käyttää perusteena yrityksen häpeälliselle lopulle: KA kukoistaa yhä koska yritys on terve. Paunu upposi suohon häpeällisedti koska KUNINGAS oli sen sinne ajanut. Ja miksi KUNINGAS oli sen sinne ajanut? Rangaistukseksi omistajan pöyhkeydestä. SIKSI Paunu Oy:n loppu oli häpeällinen, ei siksi että omistaja kuoli.
Joo. Joo kimmo. Menes mixein kautta unille. Tai voit välissä käydä parta jukia vähän imeen, mut sit nukkumaa
Kädet ylös housut alas täältä tulee munavaras
Eli Kimmo
Tiedätkö itse kuka on Burkina Fason johtaja? Pitäisi tietää!
Tiedättekö kuka valvoo järjestyksen ylläpitoa perjantai-iltaisin Stindebindessä ?
Olisikohan muuan Kimmo?
Kimmo imee järjestyksen saliin
Rykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikää.