https://www.is.fi/autot/art-2000011956463.html?utm_source=ampparit
Arvioitavaksi kuitenkin jäi, onko myyjälle kohtuullista osallistua korjauskustannuksiin.
Lautakunta huomauttaa, että autolla oli vikaantumishetkellä ikää yli kuusi vuotta. Auton kauppahinnaksi ennen rikkoontumista lautakunta arvioi 17 000 euroa, eli sen korjauskustannukset vastasivat noin puolta sen alkuperäisestä kauppahinnasta ja valtaosaa sen arvosta vikaantumishetkellä.
Lautakunnan näkemys on, että korjauskulut olivat myyjän kannalta kohtuuttomat ja täten myyjällä oli oikeus kieltäytyä auton virheen oikaisusta.
Lautakunta nostaa pöydälle myös sen, että kuluttaja vaati myyjää käyttämään uusia osia ja sähköpostien perusteella tästä on sovittu. Myyjällä on kuitenkin lähtökohtaisesti oikeus korjata virhe valitsemallaan tavalla, eikä tässä tapauksessa ole näytetty, että tehdashuolletusta moottorista olisi aiheutunut kuluttajalle vahinkoa.
Lautakunta kuitenkin katsoo, että nämä asianhaarat eivät vapauta myyjää vastuusta täysin. Sen mukaan myyjän kohtuullinen osuus auton virheen korjauskustannuksista on siltikin 8 500 euroa myyjän esittämän 4 500 euron sijaan.
Arvioitavaksi kuitenkin jäi, onko myyjälle kohtuullista osallistua korjauskustannuksiin.
Lautakunta huomauttaa, että autolla oli vikaantumishetkellä ikää yli kuusi vuotta. Auton kauppahinnaksi ennen rikkoontumista lautakunta arvioi 17 000 euroa, eli sen korjauskustannukset vastasivat noin puolta sen alkuperäisestä kauppahinnasta ja valtaosaa sen arvosta vikaantumishetkellä.
Lautakunnan näkemys on, että korjauskulut olivat myyjän kannalta kohtuuttomat ja täten myyjällä oli oikeus kieltäytyä auton virheen oikaisusta.
Lautakunta nostaa pöydälle myös sen, että kuluttaja vaati myyjää käyttämään uusia osia ja sähköpostien perusteella tästä on sovittu. Myyjällä on kuitenkin lähtökohtaisesti oikeus korjata virhe valitsemallaan tavalla, eikä tässä tapauksessa ole näytetty, että tehdashuolletusta moottorista olisi aiheutunut kuluttajalle vahinkoa.
Lautakunta kuitenkin katsoo, että nämä asianhaarat eivät vapauta myyjää vastuusta täysin. Sen mukaan myyjän kohtuullinen osuus auton virheen korjauskustannuksista on siltikin 8 500 euroa myyjän esittämän 4 500 euron sijaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
...
....
666
555
Yksittäisellä tapauksella kannattaakin lähteä kampanjoimaan innokkaasti.
Kuukautiset taitaa olla tiukat?
VW konserni taisi luoda ostajan markkinat-tehdasviat pumpasi aikansa rahaa jälkimarkkinoille-suunta nyt toinen
paskatuotteet markkinoilla oli hyvä riidanaihe ja vastuutettiin ostajia ihan lain mukaan!