💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 VOIMAA AUTOIHIN 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Onhan noissa polttomoottoriaikakauden vehkeissä oma tunnelmansa, mutta jos laji haluaisi kiinnostaa autovalmistajia, nuorempiakin ja tulevaisuuden uutta katsojasukupolvea sekä sponsoreita, pitäisi ralliautoissa saada käyttää sähkömoottoreita.
Tuntuu ihan hullulle, että mm-sarjan "huippuautossa" on vain 400 hevosvoimaa, kun esimerkiksi kiinalaisen Yangwangin U9 Ultra -autossa on 3000 hevosvoimaa, Rimac Necvera R:ssä 2078 hevosvoimaa, Lotus Evijassa 2000 hevosvoimaa. Ja nämä siis ovat tieliikenteeseen tarkoitettuja autoja.
Onhan noissa polttomoottoriaikakauden vehkeissä oma tunnelmansa, mutta jos laji haluaisi kiinnostaa autovalmistajia, nuorempiakin ja tulevaisuuden uutta katsojasukupolvea sekä sponsoreita, pitäisi ralliautoissa saada käyttää sähkömoottoreita.
Tuntuu ihan hullulle, että mm-sarjan "huippuautossa" on vain 400 hevosvoimaa, kun esimerkiksi kiinalaisen Yangwangin U9 Ultra -autossa on 3000 hevosvoimaa, Rimac Necvera R:ssä 2078 hevosvoimaa, Lotus Evijassa 2000 hevosvoimaa. Ja nämä siis ovat tieliikenteeseen tarkoitettuja autoja.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mitään hyötyä tuommoisista tehomääristä ei ole rallissa, saati sitten siviililiikenteessä.....
😂..
Kaverin bensa kiihdytys auton moottorissa on tehoja 7000 hv . Harmi ettei kukaan ole laittanut tälläistä bensamoottoria ralliautoon.
Jos kaikissa olisi 7000 hv bensamoottoria niin se kiinnostaisi kaikkia.
Kaverilla on sprint starletissa 9000 hv
Hyvin on voimaa
Olisko ihan 9000 tuhatta