Eräs vanhempi koko ikänsä automyyjänä toiminut mies kertoi minulle "köyhyydestä".
Paras ja luotettavin asiakas on kuulemma aivan tavallisissa arkivaatteissa oleva, paljon asiallisia asioita kyselevä henkilö. He eivät pröystäile, eivätkä tee itsestään numeroa. He ovat vaatimattomia toista ihmistä kunnioittavia ihmisiä ja ostavat auton aina käteisellä.
Huonoimmat kokemukset ovat ostajista, jotka tulevat hyvin pukeutuneina mukamas kaiken tietävinä, ylimielisinä ja näytellen muka rikasta, koko Euroopan ja vähän Aasiaakin omistavina. Nämä ostavat yleensä osamaksulla ja kauppa tyssää loppuvaiheessa kuitenkin maksunongelmiin.
Käykää joskus jossain pankkien järjestämissä sijoitustilaisuuksissa ja katsokaa osanottajien pukeutumista. Siellä on vaurasta porukkaa, mutta pukuhenkilöt ovat pieni vähemmistö.
Tuo kuvaa sitä millaista se suomalainen materialistinen ja henkinen köyhyys on.
"Ainakin Toyotan etu on, että asiakaskunta ei keskimäärin ole kriisiherkkää, kuten Harri Kylmälä ilmaisee. Se tarkoittaa, että Toyotan ostaja on tavalla tai toisella vakiintunut ja kohtalaisesti toimeen tuleva."
"Suurin osa auton useammin kuin kerran ostavista on merkkiuskollisia, ehkä jopa 60–70 prosenttia, Pentti Lehtimäki arvioi. Nimittäin kuten Harri Kylmälä sanoo, että kun asiakkaalla vallitsee mielenrauha ja hän luottaa autonsa toimintaan, hän ostaa samanmerkkisen myös seuraavaksi."
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/332499-miksi-auton-omistajaa-suosii-tuttua-merkkia-kauppias-antaa-psykologisen-selityksen
Paras ja luotettavin asiakas on kuulemma aivan tavallisissa arkivaatteissa oleva, paljon asiallisia asioita kyselevä henkilö. He eivät pröystäile, eivätkä tee itsestään numeroa. He ovat vaatimattomia toista ihmistä kunnioittavia ihmisiä ja ostavat auton aina käteisellä.
Huonoimmat kokemukset ovat ostajista, jotka tulevat hyvin pukeutuneina mukamas kaiken tietävinä, ylimielisinä ja näytellen muka rikasta, koko Euroopan ja vähän Aasiaakin omistavina. Nämä ostavat yleensä osamaksulla ja kauppa tyssää loppuvaiheessa kuitenkin maksunongelmiin.
Käykää joskus jossain pankkien järjestämissä sijoitustilaisuuksissa ja katsokaa osanottajien pukeutumista. Siellä on vaurasta porukkaa, mutta pukuhenkilöt ovat pieni vähemmistö.
Tuo kuvaa sitä millaista se suomalainen materialistinen ja henkinen köyhyys on.
"Ainakin Toyotan etu on, että asiakaskunta ei keskimäärin ole kriisiherkkää, kuten Harri Kylmälä ilmaisee. Se tarkoittaa, että Toyotan ostaja on tavalla tai toisella vakiintunut ja kohtalaisesti toimeen tuleva."
"Suurin osa auton useammin kuin kerran ostavista on merkkiuskollisia, ehkä jopa 60–70 prosenttia, Pentti Lehtimäki arvioi. Nimittäin kuten Harri Kylmälä sanoo, että kun asiakkaalla vallitsee mielenrauha ja hän luottaa autonsa toimintaan, hän ostaa samanmerkkisen myös seuraavaksi."
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/332499-miksi-auton-omistajaa-suosii-tuttua-merkkia-kauppias-antaa-psykologisen-selityksen
Vastaukset 83
Vanhimmat
Se mitä täällä Toyota-palstalla näkee päivästä toiseen on n nämä selittelyt.
Entä ne sinun jatkuvat valheesi??
Kerro ihmeessä mitä valheet.
Juu
En noista osamaksu ongelmista mitään tiedä , mutta olen todennut että auto kannattaa ostaa kokonaan velaksi , niin pääomatuloilla maksaa autovelan korot ja kulut ja jonkin verran lyhennyksiä .
Autistipoikaa sieppaa
Nii Harry
Juu
Näin
Just
Onon
Juu
Vain tojotisti joutuu avamaan näitä selittelyjä joka päivä. Ei millään muilla merkeillä ajavat joudu selittelemään koko ajan autovalintaansa.
Toyotan heikkoutta pyritään kompensoimaan tuolla tavalla. Kai se on ymmärrettävä niin, että muut merkit vaan on parempia, kun niitä ei tarvitse jatkuvasti epätoivoisesti yrittää kehua.
Mistään muusta merkistä ei valehdella niin paljon kuin huippuluotettavasta Toyotasta. Miksi sinä joudut valehtelemaan Toyotasta niin paljon joka päivä?
Lopeta se valehtelu niin niiden valheiden oikaisukin loppuu.
Kuten monesti todettua sillä Toyotasta valehtelulla yritetään kompensoida Toyotan heikkoutta. Toyotaa mm. väitetään huippuluotettavaksi, vaikka todellisuudessa Toyota on hinautuin merkki.
Kiitos
Eipä kestä
Vuodesta toiseen
Vuodesta 1997 alkaen olen ajellut Toyotalla, koska silloin lopullisesti tajusin saksalaisten autojen onnettoman laadun ja suorastaan mahdottoman korjaustarpeen. Toyota-miehenä olen jo autuaasti unohtanut nämä autoilun ikävät puolet.
Vertailutesteissä ei Toyota koskaan pärjää muita merkkejä kohtaan mutta kun se on niiiiiiiin LUOTETTAVA!!!!!!!!!!
Niiiii,i ,mutta kun sillä Vertailutesteillä ei ajeta luotettavasti satojatuhansia kilometrejä!!!! Se on tosi ikävää, kun se Vertsailutestiauto seisoo korjaamolla jatkuvasti, niin siihen se sulaa Vertailutestiauton "paremmuus" !!
Jaahs
Toyotan asiakkaiden ja ajajien pukeutumisestako pitäisi vetää johtopäätöksiä? Kyllä. Vaatteet on pitkälti viime vuosituhannelta.
Kaikenlaista se ihminen kuvitteleekin.
Ei tarvitse kuvitella, näköaisti riittää.
Japanialaisistakin tulee heti mieleen kaksi automerkkiä jotka osaavat tehdä parempia autoja kuin Toyota.
Honda: F1 mestaruudet kertovat kaiken oleellisen. Toyota ei tule koskaan saavuttamaan sitä mitä Honda on saavuttanut.
Samoin Subaru on paljon parempi autontekijä kuin Toyota.
Mutta, siitä huolimatta Toyota on Maailman suurin Autovalmistaja!!! Sehän kertoo Toyotasta jotain, kun sitä myydään kuitenkin eniten!!
Mites menikään se juttu niistä miljoonasta kärpäsestä?
Lauantaimakkaraa myydään paljon enemmä kuin sisäfilettä.
Se lauantaimakkara on edelleen täyttä paskaa vaikka sitä myisi kuinka paljon.
Toyota ei osaa koskaan tehdä niin hyviä moottoreita kuin Honda.
Et varmaan ole seurannut rallin MM-sarjaa?
Riisikippojen välinen sarja. Toisella aina 5 autoa, toisella 2-3. Sitten on Ford, joka ei ole tehdastalli.
Subaru ja Mitsu voittivat ralleja silloin kun siellä oli oikeasti hyviä talleja. Nyt siellä ei ole mitään oikeaa kilpailua kun sarjaan osallistuu vain yksi tehdastalli.
"Toyota WRC engines are developed and manufactured by Toyota GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) in Cologne, Germany,"
Saksan hevosilla rallitojo liikkuu.
Se on sinun mielipiteesi. Vuosittain Toyotan ostaa 11.3 miljoonaa ihmistä ja ovat sinun kanssasi eri mieltä. Nuo muut myyvät autojaan mitättömän vähän.
Se kertoo vain myyntimääristä . Auton laadusta ei määrät kerro .
En nyt oikein muusta tiedä mutta joo, tavalla tai toisella vakiintunut ja kohtalaisesti toimeen tuleva olen kyllä.
Toyotalla on tasan kaksi mielenkiintoista mallia. Supra joka perustuu täysin BMW:n tekniikkaan ja jonka tekemiseen Toyota ei osallistu milään tapaa. Toyota vain laitta lopuksi oman lätkänsä Supran keulaan.
Ja toinen on GT86. Se on täysin Subaru. Siinä on boxerikone jollaisia Toyota ei ole koskaan itse tehnyt. Kun ei osaa.
jostain syystä Toytoa kuitenkin haluaa myydä näitä muiden tekemiä autoja Toyotina. Osaako joku kertoa miksi?
Haluaisitteko asua maassa missä pomo määrittelee työpäivän pituuden. Esim 12 h, palkkaa tulee 8 h. Pois voi lähteä vasta sitten kun pomo lähtee. Kyllä, maa on Japani.
Saako noihin edes penskan rattaat kyytiin ja turvaistuimen takapenkille laitettua? Joillakin voi olla sellaisiakin kiinnostuksen kohteita.
Kertoo hyvin selkeästi Tojotan insinööriosaston taitotason. Kun Tojo haluaa myydä jotain muuta kuin pelkkää tasapaksua pullamössöä niin pitää soittaa Subarulle tai Bemarille. Oma osaaminen ei riitä.
Älä valehtele.
Kai Toyota niistäkin jotain tienaa. Mutta ainahan ostaja voi hankkia alkuperäisen Subarin tai Bemarin jos sellaisen haluaa.
tai vaikka ihan Subarun
Oma osaaminen on kai enemmänkin suunnattu sinne mistä löytyy asiakaskuntaa, eli arkisten "työkalujen" ja "kodinkoneiden" valmistukseen. Alun perinhän ne taisi valmistaa jotain ompelukoneita, valmistaneeko vieläkin, ja siitä sitten ovat laajentaneet myös autoihin.
Toyotan hybridi- ja vetyosaaminen BMW:lle. Toyota on auttanut BMW:tä kehittämään polttokennojärjestelmiä ja on todennäköistä, että yhteistyössä on hyödynnetty Toyotan laajaa kokemusta hybridivoimansiirrosta.
Bemari kyllä osaa tehdä omat autonsa. Ei niihin tule koskaan Toyotan surkeita variaattorivirityksiä. Ei ne kestäisi Bemarin koneiden vääntöä.
Jostain syystä kuitenkin ihmiset ostaa enemmän Aurista, Yarista, Corollaa sun muuta sellaista, eikä Supraa tai GT86:tta ihan yhtenään tuolla liikenteessä näy.
Bemari osaa tehdä komeita autoja, mutta ei kestäviä.
Näille sivuille on sitten osunut ne kaikki sivistymättömät Toyotistit.
Juuri tuota meinasin tulla sanomaan. Tämän palstan Toyotistejen juttuja nähtyäni ei tulisi mieleenkään koskaan ostaa Toyotaa!
Sivistymätön tai ei, minä ajan kuitenkin kaikista luotettavimmalla autolla, jota ei tarvi alati olla rassauttamassa.
Missään muualla kuin Suomessa ihmiset, vanhat tai nuoret, ei lähde ihmisten ilmoille yhtä huonosti pukeutuneena. Paskaiset salihousut jalkaan ja virttynyt XXXL- t-paita päälle ja menoksi.
Ihmeellisesti herättää tunteina joku auto. Onkohan mielialalääkkeet kunnossa? Kannattaisi miettiä tärkeämpiä asioita.
Ei kai tämä keskustelu minusta näyttänyt mitenkään erityisen tunteikkaalta. Tokihan sitä tärkeämpiäkin asioita mietitään, mutta tämä paikka on varattu autoasioille, ettei tarvitse niitä jankata sitten joka kahvipöytäkeskustelussa.
Ei auton osto käteisellä ole hyvä sijoitus . Aina olen parempaa tuottoa rahoilleni saanut , kuin autovelan korot ja kulut ovat olleet .
Ihan nii
"Toyotan ostajat ovat sivistyneitä suomalaisia, kertoo automyyjä
Eräs vanhempi koko ikänsä automyyjänä toiminut mies kertoi minulle "köyhyydestä".
Paras ja luotettavin asiakas on kuulemma aivan tavallisissa arkivaatteissa oleva, paljon asiallisia asioita kyselevä henkilö. He eivät pröystäile, eivätkä tee itsestään numeroa. He ovat vaatimattomia toista ihmistä kunnioittavia ihmisiä ja ostavat auton aina käteisellä."
Suurin epäloogisuus tässä provossa on se että viimeinen paikka missä ihmisen sivistys mitataan on autokaupan lattia.
Se on vain kaupanteon paikka. Sivistys asuu muualla kuin kaupan lattialla.
"Sivistys asuu muualla kuin kaupan lattialla."
Sivistys mitataan siinä miten kohtelet lähimmäisiäsi joka päivä. Tuo autokauppaan liittyvä esimerkki on todella moukkamainen koska siihen liittyy kaupankäyntilanne.
Ihmisen todellinen luonna mitetaan silloin kunvalitaan miten kohdellaan ihmistä tilanteessa jossa et voi voittaa tai hävitä rahaa.
"Toyotan ostajat ovat sivistyneitä suomalaisia, kertoo automyyjä"
Tämä otsikko kertoo kaiken oleellisen Toyota-kuskista.
Valtava halu tulla tunnustetuksi sivistyneenä ihmisenä ja sitten hakea tukea tälle "sivistyneisyydelle" automyyjältä.
Todennäköisesti käytettyjen autojan kauppiaan hyväksyntää itselleen.
Tämä on kyllä niin suuri vitsi ettei mitään rajaa.
Käytettyjen auton myyjä on varmaan se paras taho arvioimaan ihmisen sivistyksen tason.
Katsos kun käytettyjen autojen myyjä on valmis kutsumaan vaikka lähiojasta noussutta spurgua sivistyneeksi siinä tovossa että saisi kaupat aikaiseksi.
Ja tämän ketjun on selkeästi avannut kaveri joka hakee hyväksyntää itselleen.
Normaali ihminen menee autokauppaan ostamaan auton. Ei hakemaan hyväksyntää itselleen.
Tämä hyväksymisen hakeminen on täysin Toytistien juttu.
Ei ole tällaisia avauksia minkään muun automerkin palstoilla.
"Toyotan ostajat ovat sivistyneitä suomalaisia, kertoo automyyjä"
Sellaisia ne Toyotan omistajat nimenomaan ovat.
Tässä ketjussa niinkuin maailmassa yleensäkin tojotistit keräävät hyväksyntää keltä tahansa. Vaikka käytettyjen autojen kauppiaalta.
Sanopa yksikin viesti tällä palstalla jossa joku kerjäisi hyväksyntää niinkuin Toyota-kuski.
Päätä päiväsi Toyotalla.
Tohjomyyjä siinä lipoo asiakkaitaan, jotka tunnistaa tuulipuvusta enemmän kuin sivistyneisyydestö
Pitäähän Toyota kauppiaan kosiskella vaareja noilla jutuilla, samaa tekevät katsurit.
pappa 65 ostaa toyotia
Niin ostaa ja käteisellä. Kun rahaa on ei tarvitse ulospäin bemareilla kulliaan kasvattaa.
Ei osta pieni eläke rahotuksella nuoret insinöörit ostaa käteisellä bmwn ne ei tarvii rahotuksia.sinä et tiedä nyky menosta mitään taidat olla eläkelläinen 65 toyotan omapoika.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Nuoret insinöörit ne rahoitusta tarviikin, opintolainat ja kaikki vielä auton lisäksi maksettavana. Vanhemmilla insinööreillä ehkä on jo jonkin verran kertynytkin massia.
Kyllä nii ne on
Kokenut automyyjä kyllä tietää.
Fiksui on
Minun automyyjäni myi aiemmin autoja ja kehuu Toyotan ostajia aivan erilaiseksi kuin Audin teeskentekeviä ostajia.
...myi siis aiemmin Audeja.
Se on sillä lailla, että vakavaraiseksi tulee vain saituri. Nuo samat ihmiset ostelis sillä lailla rationaalisesti Ladoja, jos niitä vielä saisi. Moittisivat Neuvostoliittoa, kun itsellä sattuu olemaan muutama hehtaari maata. Mutta halvake silti kävisi kuokuneuvosta.
Erityisen fiksuja.
Lukemista kansalle
Työkaverini pukeutuu aina flanellikauluspaitaan ja vanhoihin farkkuihin, talvikengät lienevät 10-20 vuotta vanhat lintat ja kuluneet. Ostaa ruuat aina tarjouksesta ja lukee lehdet kirjastossa. Ajaa aina uutena ostamallaan perusmallin Skoda Octavialla 3 vuotta ja taas uuteen. Maksoi 80.000 eur putkiremontin asunnossaan käteisellä ja autot myös aina väliraha käteisellä.
Ottava
Sivistys ja auton hankinta eivät ole juurikaan kiinni toisistaan. Hyvinkin sivistynyt joillain osa-alueilla ei useinkaan ymmärrä autoista mitään ja on herkkä ostamaan auton jota mainostetaan paljon(Toyota).
Ne jotka ovat teknisesti sivistyneitä ja ymmärtävät autoista enemmän kuin joku humanisti, niin ei tosiaankaan osta Toyotaa.
Minun kohdalleni sattui kerran koulutta joka oli insinööri ja nainen, hän kertoi kuinka he humanisti miehensä kanssa valitsivat itselleen auton listaamalla paperille autojen ilmoitettiin ja arvoja ja ominaisuuksia mitä mainoksissa ja esitteissä kerrottiin ja valitsivat Toyotan, hihhii!
Kyl on sivistyneitä
Kirous