vieläkö on öljynvaihtoväli 30.000, jos on niin ei ihme jos männärenkaat jumiutuu ja erg tukkeuttuu..0-20w öljyt eivä kestä kovaa kuumuutta esim moottoritiellä kaahatessa kovaa männärenkaat kuumuu ja pehmenee jne ,,,asiasta voidaan olla monta mieltä..mielestäni turbokoneet vaatii paksummat öljyt esm 5-40 W tai 0-40W
0Äänestä
Anonyymi00002
Mistähän syystä esim. Fordit eivät vie öljyä, vaikka niissä on öljyn viskositeetti 0W-20 tai 5W-20?
VAG-konsernin moottoreissa on tunnettu suunnitteluvirhe mikä aiheuttaa valtavan öljynkulutuksen. Ongelma on niin iso, että sen myöntäminen ja avokätinen korjaaminen kaataisi konsernin välittömästi.
Toki noissa moottoreissa on muitakin suunnitteluvirheitä. Siihen päälle vielä DSG-vaihteiston vakavat viat.
Älkää menkö laittamaan moottoriin mitään muuta öljyä kuin valmistajan ohje sanoo. Nimittäin moottorin välykset on mitoitettu tietylle viskositeetille.
0Äänestä
Anonyymi00003
Anonyymi00002 kirjoitti:
Mistähän syystä esim. Fordit eivät vie öljyä, vaikka niissä on öljyn viskositeetti 0W-20 tai 5W-20?
VAG-konsernin moottoreissa on tunnettu suunnitteluvirhe mikä aiheuttaa valtavan öljynkulutuksen. Ongelma on niin iso, että sen myöntäminen ja avokätinen korjaaminen kaataisi konsernin välittömästi.
Toki noissa moottoreissa on muitakin suunnitteluvirheitä. Siihen päälle vielä DSG-vaihteiston vakavat viat.
Älkää menkö laittamaan moottoriin mitään muuta öljyä kuin valmistajan ohje sanoo. Nimittäin moottorin välykset on mitoitettu tietylle viskositeetille.
Ajappa 30.000 km niin öljy on mustaa ja pikeentynyttä Vaikka olisi kuinka long- lifeä.....onhan tuolla netissä avattuja moottoreita joissa on männän renkaat pikeentyneet ja sylinterit naarmuja täynnä..
0Äänestä
Anonyymi00006
ei se kestä mitään-edes toyotamaista tiukkaa huoltoväliä....onko ymmärrys heikkoa?
0Äänestä
Anonyymi00007
Anonyymi00003 kirjoitti:
Ajappa 30.000 km niin öljy on mustaa ja pikeentynyttä Vaikka olisi kuinka long- lifeä.....onhan tuolla netissä avattuja moottoreita joissa on männän renkaat pikeentyneet ja sylinterit naarmuja täynnä..
Kyllä se öljynkulutusongelma sinne suunnittelupöydälle pitkälti kuitenkin kääntyy.
Vag:n autoista on tullut ajettua lähes 400 tkm ajetulla josta historia tiedossa ja öljynvaihtovälinä aina 30 tkm -> ei mitään havaittavia ongelmia eikä vienyt öljyä niin paljoa että vaihtovälillä olisi tarvinnut lisätä. Toisaalta on myös ollut öljynkulutusongelmasta sittemmin tunnettu 1.8 TSI, johon öljyt vaihdettiin heti parin tonnin jälkeen ja sitten 15 tkm välein, ja siitä huolimatta alkoi syödä öljyä ennen kuin 100 tkm tuli täyteen.
0Äänestä
Anonyymi00004
Taitaa huollot hoidettu miten sattuu ja mitä öljyjä sattuu käytetty. Jännää kun muualla ei tuota ongelmaa ole.
0Äänestä
Anonyymi00005
Suorasuihkutus ja erg karstoittaa koneen ..siihen lisäksi pitkä öljynvaihtoväli, niin soppa on valmis..
0Äänestä
Anonyymi00008
Anonyymi00005 kirjoitti:
Suorasuihkutus ja erg karstoittaa koneen ..siihen lisäksi pitkä öljynvaihtoväli, niin soppa on valmis..
liian pitkä öljyvaihtoväli heikentää öljynlaatua varsinkin ohuessa 0w-20 -jos vielä bensaa tai dieseliä pääsee öljyn sekaan kylmä käynnistyksien ja lyhyiden ajomatkojen takia ,niin öljy on aika lirua..0w-20 öljy kyllä kestää normaaliajot ja kun huoltaa moottorin ajallaan..tämä on minun mielipide..
0Äänestä
Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
liian pitkä öljyvaihtoväli heikentää öljynlaatua varsinkin ohuessa 0w-20 -jos vielä bensaa tai dieseliä pääsee öljyn sekaan kylmä käynnistyksien ja lyhyiden ajomatkojen takia ,niin öljy on aika lirua..0w-20 öljy kyllä kestää normaaliajot ja kun huoltaa moottorin ajallaan..tämä on minun mielipide..
niin-VW lokiigan mukaan autolla voi ajaa 10 vuotta samoilla öljyillä...jos vähän ajoa
0Äänestä
Anonyymi00010
Anonyymi00009 kirjoitti:
niin-VW lokiigan mukaan autolla voi ajaa 10 vuotta samoilla öljyillä...jos vähän ajoa
No kun ei voi, ajan perusteella vaihto tulee viimeistään 2 vuoden välein.
0Äänestä
Anonyymi00011
Palaessaan moottoriöljy aiheuttaa karstaa. Toi VAGimainen järjetön öljynkulutus tuhoaa katalysaattorin ja karstoittaa imuventtiilit. VAG-autot ovatkin yleinen näky korjaamoilla pähkinärouhepuhalluksessa. Esim. tuolla mainittu Fordin suorasuihkukone ei kärsi imupuolen tukkeutumisesta, vaikka suorasuihku sekin on.
0Äänestä
Anonyymi00012
fordeissa on dual injektion tao twin systeemi..siinä suihkutetaan myös imusarjaan toisella suuttimella joka puhdistaa venttiileitä..
0Äänestä
Anonyymi00013
Anonyymi00012 kirjoitti:
fordeissa on dual injektion tao twin systeemi..siinä suihkutetaan myös imusarjaan toisella suuttimella joka puhdistaa venttiileitä..
Ei ole eikä ole tarviskaan. Imuventtiilit pysyvät riittävän puhtaina, kun seos on oikea eikä moottori käy öljyllä niin kuin VAG-moottorit. Toyotalla taitaa olla monimutkainen ruiskutus myös imusarjaan, mutta sillä menetetään jonkin verran suorasuihkun hyötyä. Mutta Toyotissakin on öljynkulutusvikaa.
0Äänestä
Anonyymi00018
Anonyymi00013 kirjoitti:
Ei ole eikä ole tarviskaan. Imuventtiilit pysyvät riittävän puhtaina, kun seos on oikea eikä moottori käy öljyllä niin kuin VAG-moottorit. Toyotalla taitaa olla monimutkainen ruiskutus myös imusarjaan, mutta sillä menetetään jonkin verran suorasuihkun hyötyä. Mutta Toyotissakin on öljynkulutusvikaa.
kaikissa suoraruiskumoottorreissa joissa on vain suuttimet suoraan palotilaan, karstoittaa venttiilit..opiskele ja kysy tekoälyltä
0Äänestä
Anonyymi00021
Anonyymi00013 kirjoitti:
Ei ole eikä ole tarviskaan. Imuventtiilit pysyvät riittävän puhtaina, kun seos on oikea eikä moottori käy öljyllä niin kuin VAG-moottorit. Toyotalla taitaa olla monimutkainen ruiskutus myös imusarjaan, mutta sillä menetetään jonkin verran suorasuihkun hyötyä. Mutta Toyotissakin on öljynkulutusvikaa.
Kyllä Fordilla on nuo imusarjaan ruiskuttavat suuttimet käytössä . Ei se silti ecobuustista kestävää moottoria tee . Ei vaikka sinulla on Suomen ainoa Fordi mikä ei öljyä vie , "pisaraakaan " . Heh heh .
0Äänestä
Anonyymi00014
Eihän kukaan vaihda öljyjä 30 tonnin välein, eihän? Toivottavasti ei. Kymppitonni on hyvä väli. Öljy on halpaa.
Ei ole onneksi ollut öljyn syöjiä minulla. Fordit ei vie pisaraakaan öljyä.
0Äänestä
Anonyymi00015
Yli 400 tkm 30 tonnin vaihtovälillä, kilometrejä tosin tulee melko paljon. En keksi yhtään syytä miksi tihentäisin väliä valmistajan suosituksesta. Ehkä pelkässä lyhyessä pätkäajossa vielä jotenkin ymmärrettävää. Mutta saahan ne öljyt vaihtaa vaikka 5 tkm välein jos haluaa rahaa hukkaan heittää.
0Äänestä
Anonyymi00017
Anonyymi00015 kirjoitti:
Yli 400 tkm 30 tonnin vaihtovälillä, kilometrejä tosin tulee melko paljon. En keksi yhtään syytä miksi tihentäisin väliä valmistajan suosituksesta. Ehkä pelkässä lyhyessä pätkäajossa vielä jotenkin ymmärrettävää. Mutta saahan ne öljyt vaihtaa vaikka 5 tkm välein jos haluaa rahaa hukkaan heittää.
Kerran vuoteen vaikka ajaisi 5000.
0Äänestä
Anonyymi00016
Hienoa että Toyota hoitaa hommat kuntoon. Moottoriviat (Tundra & Lexus): Vuosien 2022–2024 Toyota Tundra -malleja koskeva kanne moottoriviasta, joka aiheuttaa yllättävää tehojen menetystä tai moottoririkon.Päästöhuijaukset (trukit): Yhdysvalloissa vireillä oleva kanne, joka koskee Toyotan trukkien päästötestien manipulointia.Hands-Free Echo -sovinto: Maaliskuussa 2026 vahvistettu miljoonaluokan järjestely, joka kattaa joukon vuosien 2014–2019 Toyota-malleja liittyen ääniyhteyksien ja hands-free-laitteiden toimintaan.Maalipinnan irtoaminen (Australia): Kanne, joka koskee tiettyjen vuosien 2010–2014 valkoisten Toyota Corolla -autojen maalipinnan kuoriutumista.Dieselmoottoreiden päästöt ja DPF-suodattimet (Australia): Massiivinen kanne, jossa australialaiset kuluttajat vaativat korvauksia muun muassa Hilux- ja Prado-mallien päästöjärjestelmien ja hiukkassuodattimien vioista.Tietosuojakanteet: Tutkinnassa olevat toimet, jotka koskevat ajoneuvojen keräämän sijainti- ja telemetriatiedon luvatonta myyntiä vakuutusyhtiöille.
No nämä on onneksi pikkujuttuja maailman suurimmalle tai eniten paskaa valmistavalle Toyota rahasamolle jonka tulos putosi 50% viimevuodesta,
0Äänestä
Anonyymi00019
kysykääpä tekoälyltä niin saatte heti oikean vastauksen... kysykää miksi vw moottorit kuluttaa öljyä.. minä kun kysyin niin antoi selkeän vastuksen vw moottorin rakenteesta ja mitä likainen öljy saa aikaiseksi ..
0Äänestä
Anonyymi00020
uudemmissa on jo paremmat männänrenkaat 2014- ylöspäin
0Äänestä
Anonyymi00022
Tällä videolla VW 1,9 TDI dieselmoottori käy joutokäyntiä 3 tuntia ihan vain sen takia että siitä saataisiin asmr video aikaiseksi, eikä suomivirkamies joutokäynninrajoitussääntöineen mahda sille mitään, hähä hähä xD https://youtu.be/FY3cqK4RRFk?si=gHi_qGW_kPAuSYz_
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
vieläkö on öljynvaihtoväli 30.000, jos on niin ei ihme jos männärenkaat jumiutuu ja erg tukkeuttuu..0-20w öljyt eivä kestä kovaa kuumuutta esim moottoritiellä kaahatessa kovaa männärenkaat kuumuu ja pehmenee jne ,,,asiasta voidaan olla monta mieltä..mielestäni turbokoneet vaatii paksummat öljyt esm 5-40 W tai 0-40W
Mistähän syystä esim. Fordit eivät vie öljyä, vaikka niissä on öljyn viskositeetti 0W-20 tai 5W-20?
VAG-konsernin moottoreissa on tunnettu suunnitteluvirhe mikä aiheuttaa valtavan öljynkulutuksen. Ongelma on niin iso, että sen myöntäminen ja avokätinen korjaaminen kaataisi konsernin välittömästi.
Toki noissa moottoreissa on muitakin suunnitteluvirheitä. Siihen päälle vielä DSG-vaihteiston vakavat viat.
Älkää menkö laittamaan moottoriin mitään muuta öljyä kuin valmistajan ohje sanoo. Nimittäin moottorin välykset on mitoitettu tietylle viskositeetille.
Ajappa 30.000 km niin öljy on mustaa ja pikeentynyttä Vaikka olisi kuinka long- lifeä.....onhan tuolla netissä avattuja moottoreita joissa on männän renkaat pikeentyneet ja sylinterit naarmuja täynnä..
ei se kestä mitään-edes toyotamaista tiukkaa huoltoväliä....onko ymmärrys heikkoa?
Kyllä se öljynkulutusongelma sinne suunnittelupöydälle pitkälti kuitenkin kääntyy.
Vag:n autoista on tullut ajettua lähes 400 tkm ajetulla josta historia tiedossa ja öljynvaihtovälinä aina 30 tkm -> ei mitään havaittavia ongelmia eikä vienyt öljyä niin paljoa että vaihtovälillä olisi tarvinnut lisätä. Toisaalta on myös ollut öljynkulutusongelmasta sittemmin tunnettu 1.8 TSI, johon öljyt vaihdettiin heti parin tonnin jälkeen ja sitten 15 tkm välein, ja siitä huolimatta alkoi syödä öljyä ennen kuin 100 tkm tuli täyteen.
Taitaa huollot hoidettu miten sattuu ja mitä öljyjä sattuu käytetty.
Jännää kun muualla ei tuota ongelmaa ole.
Suorasuihkutus ja erg karstoittaa koneen ..siihen lisäksi pitkä öljynvaihtoväli, niin soppa on valmis..
liian pitkä öljyvaihtoväli heikentää öljynlaatua varsinkin ohuessa 0w-20 -jos vielä bensaa tai dieseliä pääsee öljyn sekaan kylmä käynnistyksien ja lyhyiden ajomatkojen takia ,niin öljy on aika lirua..0w-20 öljy kyllä kestää normaaliajot ja kun huoltaa moottorin ajallaan..tämä on minun mielipide..
niin-VW lokiigan mukaan autolla voi ajaa 10 vuotta samoilla öljyillä...jos vähän ajoa
No kun ei voi, ajan perusteella vaihto tulee viimeistään 2 vuoden välein.
Palaessaan moottoriöljy aiheuttaa karstaa. Toi VAGimainen järjetön öljynkulutus tuhoaa katalysaattorin ja karstoittaa imuventtiilit. VAG-autot ovatkin yleinen näky korjaamoilla pähkinärouhepuhalluksessa. Esim. tuolla mainittu Fordin suorasuihkukone ei kärsi imupuolen tukkeutumisesta, vaikka suorasuihku sekin on.
fordeissa on dual injektion tao twin systeemi..siinä suihkutetaan myös imusarjaan toisella suuttimella joka puhdistaa venttiileitä..
Ei ole eikä ole tarviskaan. Imuventtiilit pysyvät riittävän puhtaina, kun seos on oikea eikä moottori käy öljyllä niin kuin VAG-moottorit. Toyotalla taitaa olla monimutkainen ruiskutus myös imusarjaan, mutta sillä menetetään jonkin verran suorasuihkun hyötyä. Mutta Toyotissakin on öljynkulutusvikaa.
kaikissa suoraruiskumoottorreissa joissa on vain suuttimet suoraan palotilaan, karstoittaa venttiilit..opiskele ja kysy tekoälyltä
Kyllä Fordilla on nuo imusarjaan ruiskuttavat suuttimet käytössä . Ei se silti ecobuustista kestävää moottoria tee . Ei vaikka sinulla on Suomen ainoa Fordi mikä ei öljyä vie , "pisaraakaan " . Heh heh .
Eihän kukaan vaihda öljyjä 30 tonnin välein, eihän?
Toivottavasti ei. Kymppitonni on hyvä väli. Öljy on halpaa.
Ei ole onneksi ollut öljyn syöjiä minulla. Fordit ei vie pisaraakaan öljyä.
Yli 400 tkm 30 tonnin vaihtovälillä, kilometrejä tosin tulee melko paljon. En keksi yhtään syytä miksi tihentäisin väliä valmistajan suosituksesta. Ehkä pelkässä lyhyessä pätkäajossa vielä jotenkin ymmärrettävää. Mutta saahan ne öljyt vaihtaa vaikka 5 tkm välein jos haluaa rahaa hukkaan heittää.
Kerran vuoteen vaikka ajaisi 5000.
Hienoa että Toyota hoitaa hommat kuntoon.
Moottoriviat (Tundra & Lexus): Vuosien 2022–2024 Toyota Tundra -malleja koskeva kanne moottoriviasta, joka aiheuttaa yllättävää tehojen menetystä tai moottoririkon.Päästöhuijaukset (trukit): Yhdysvalloissa vireillä oleva kanne, joka koskee Toyotan trukkien päästötestien manipulointia.Hands-Free Echo -sovinto: Maaliskuussa 2026 vahvistettu miljoonaluokan järjestely, joka kattaa joukon vuosien 2014–2019 Toyota-malleja liittyen ääniyhteyksien ja hands-free-laitteiden toimintaan.Maalipinnan irtoaminen (Australia): Kanne, joka koskee tiettyjen vuosien 2010–2014 valkoisten Toyota Corolla -autojen maalipinnan kuoriutumista.Dieselmoottoreiden päästöt ja DPF-suodattimet (Australia): Massiivinen kanne, jossa australialaiset kuluttajat vaativat korvauksia muun muassa Hilux- ja Prado-mallien päästöjärjestelmien ja hiukkassuodattimien vioista.Tietosuojakanteet: Tutkinnassa olevat toimet, jotka koskevat ajoneuvojen keräämän sijainti- ja telemetriatiedon luvatonta myyntiä vakuutusyhtiöille.
No nämä on onneksi pikkujuttuja maailman suurimmalle tai eniten paskaa valmistavalle Toyota rahasamolle jonka tulos putosi 50% viimevuodesta,
kysykääpä tekoälyltä niin saatte heti oikean vastauksen... kysykää miksi vw moottorit kuluttaa öljyä.. minä kun kysyin niin antoi selkeän vastuksen vw moottorin rakenteesta ja mitä likainen öljy saa aikaiseksi ..
uudemmissa on jo paremmat männänrenkaat 2014- ylöspäin
Tällä videolla VW 1,9 TDI dieselmoottori käy joutokäyntiä 3 tuntia ihan vain sen takia että siitä saataisiin asmr video aikaiseksi, eikä suomivirkamies joutokäynninrajoitussääntöineen mahda sille mitään, hähä hähä xD
https://youtu.be/FY3cqK4RRFk?si=gHi_qGW_kPAuSYz_