80cc, 100cc vaiko 125cc

Muistaakseni alle 80cc menee halvimpaan vakuutusmaksuluokkaan, 100 ja 125cc siitä seuraavaan.

80ccm kirjoitti:

Muistaakseni alle 80cc menee halvimpaan vakuutusmaksuluokkaan, 100 ja 125cc siitä seuraavaan.

Onko noita kasikymppisiä enää tarjolla? Kerran vuosia sitten joku tarjotteli 80cc-Vespaa enkä hölmö tajunnu iskee kiinni siihen, nyt harmittaa. Millasii kokemuksii teillä on noista kasikymppisistä, saako varaosii samaan hintaan ku näihin yleisimpiin jne? Tuntuis että voisi olla kivasti pirteempi ku 50cc, mutta onko pahasti löysempi ku noi isoveljet?

U Kamutapsa kirjoitti:

Onko noita kasikymppisiä enää tarjolla? Kerran vuosia sitten joku tarjotteli 80cc-Vespaa enkä hölmö tajunnu iskee kiinni siihen, nyt harmittaa. Millasii kokemuksii teillä on noista kasikymppisistä, saako varaosii samaan hintaan ku näihin yleisimpiin jne? Tuntuis että voisi olla kivasti pirteempi ku 50cc, mutta onko pahasti löysempi ku noi isoveljet?

Noh ostat vaa jonku 50cc skoden ja vaihat siihen esim. 70cc pytyn...

jumpit kirjoitti:

Noh ostat vaa jonku 50cc skoden ja vaihat siihen esim. 70cc pytyn...

mites tuo kevariksi rekisteröinti sitten onnistuu, meinaan kytät huomaa aikas äkkii jos on mopokilpi ja menee kaks aiksuta päälekkäin 75 km/h

Kiki kirjoitti:

mites tuo kevariksi rekisteröinti sitten onnistuu, meinaan kytät huomaa aikas äkkii jos on mopokilpi ja menee kaks aiksuta päälekkäin 75 km/h

Ei onnistu kevariksi rekisteröinti, jos et onnistu saamaan maahantuojalta tai valmistajalta todistusta moottoripyörähyväksynnästä EU:n alueella. Ja sitä et tule saamaan.

100 kuutioisia skoottereita on ainakin Yamahalla ja Peugeotilla Suomen valikoimissa, kannattaa tutkailla niitä! Myös 80cc Vespaa taitaa saada edelleen, se on perinteinen käsivaihteinen malli. Aika mopo vaan taitaa olla noihin uudemmenmallisiin verrattuna.

Kuukkio kirjoitti:

Ei onnistu kevariksi rekisteröinti, jos et onnistu saamaan maahantuojalta tai valmistajalta todistusta moottoripyörähyväksynnästä EU:n alueella. Ja sitä et tule saamaan.

100 kuutioisia skoottereita on ainakin Yamahalla ja Peugeotilla Suomen valikoimissa, kannattaa tutkailla niitä! Myös 80cc Vespaa taitaa saada edelleen, se on perinteinen käsivaihteinen malli. Aika mopo vaan taitaa olla noihin uudemmenmallisiin verrattuna.

Minulla on 125cc Piaggio hexagon jossa on 15hv (huiput 100Km/h), Vespa 125:ssa esim PX:ssä on vain 8hv joten taitaa olla aika paljon laiskempi.

Hexagoni on maantiellä muuten sopiva mutta lisää tehoa ei olisi pahaksi. Käytännössä maxi-skooterin moottorin koon alaraja tuntuu olevan lähes 200cc (esim 180 cc Hexagoni kulkee 120). Vakuutusmaksut ovat samat ainakin 125->349 80 cc on?.

hexa kirjoitti:

Minulla on 125cc Piaggio hexagon jossa on 15hv (huiput 100Km/h), Vespa 125:ssa esim PX:ssä on vain 8hv joten taitaa olla aika paljon laiskempi.

Hexagoni on maantiellä muuten sopiva mutta lisää tehoa ei olisi pahaksi. Käytännössä maxi-skooterin moottorin koon alaraja tuntuu olevan lähes 200cc (esim 180 cc Hexagoni kulkee 120). Vakuutusmaksut ovat samat ainakin 125->349 80 cc on?.

Runner 180cc. Kulkee niin pe....eleesti. 120 voi pitää motarilla matkavauhtina. Vakuutukset tosiaan samat 125-350 cc.

Gilera kirjoitti:

Runner 180cc. Kulkee niin pe....eleesti. 120 voi pitää motarilla matkavauhtina. Vakuutukset tosiaan samat 125-350 cc.

..mitenköhän paljon vakuutukset maksaa karkeesti 125 cc Vespalle?

U Kamutapsa kirjoitti:

Onko noita kasikymppisiä enää tarjolla? Kerran vuosia sitten joku tarjotteli 80cc-Vespaa enkä hölmö tajunnu iskee kiinni siihen, nyt harmittaa. Millasii kokemuksii teillä on noista kasikymppisistä, saako varaosii samaan hintaan ku näihin yleisimpiin jne? Tuntuis että voisi olla kivasti pirteempi ku 50cc, mutta onko pahasti löysempi ku noi isoveljet?

Onko speedfight 2 saatavilla isompaa sylinterisarja ku 72cc. Niinku ettei tarvi lohkoo vaihtaa?