Ikuisuusaihe :)
Persveivari meni jo huoltoon ja siellä kaasari käytettäneen tyhjäksi - mutta muovinen tankki jäi veneeseen, puolilleen ysikasia. Tankki on suht tiivis, muovisena se joustaa (eikä siis välttämättä hengittele).
1) laitanko säilytyslisöainetta?
2) pärjääkö pakkasesssa
3) onko edes lupa säilytyää veneessä avoimella talvisäilytyspaikalla - kun kotona ei oikein ole.
4) vai hankinko pumpun jolla sen sais liruteltua auton tankkiin
Persveivari meni jo huoltoon ja siellä kaasari käytettäneen tyhjäksi - mutta muovinen tankki jäi veneeseen, puolilleen ysikasia. Tankki on suht tiivis, muovisena se joustaa (eikä siis välttämättä hengittele).
1) laitanko säilytyslisöainetta?
2) pärjääkö pakkasesssa
3) onko edes lupa säilytyää veneessä avoimella talvisäilytyspaikalla - kun kotona ei oikein ole.
4) vai hankinko pumpun jolla sen sais liruteltua auton tankkiin
Vastaukset 8
Vanhimmat
En laittaisi auton tankkiin koska mukana voi mennä roskia tms.
98 kesää hyvin muutaman kuukauden säilytyksen suljetussa astiassa. Mieluiten kuitenkin paikassa, jossa lämpötila ei vaihtele jatkuvasti.
Onhan autossa suodattin
Parhaan mielenrauhan saat kun käyt autotarvikeliikkeestä ostamassa pienen pullon säilytysainetta.
Kuten tuossa joku jo totesi, niin yhden talvikauden 98 menee aivan hyvin.
Keväällä tankkaa ennen käynnistystä tuoretta joukkoon ja ei kun menoksi kohti hohtavia selkiä D.
Ei siellä venekentällä muut tule tankkeja tarkastamaan kuin rosvot.
Bensan lirutteleminen on aina riskihommaa.
Se on välillä aivan ärsyttävän niipokasta käsitellä. Joskus pelkkä staattinen kipinä saa sen lähtöön.
Jos kuitenkin ryhdyt joskus sen kanssa läheisiin suhteisiin, niin käytä puuvilla haalaria.
Tuossa edellä jo mainittiin epäpuhtaudet, jotka ovat nykyautoille erittäin vaarallisia. Minä käyttäisin sen vanhan sopan piha koneissa.
Ei ne autonmoottorit nykyaikaista venemoottoria herkempiä ole, ja mistä sinne roskia tulisi?
Itse olen tarkempi veneen tankkauksen puhtaudesta kuin auton tankkauksesta, koska veneillessä ongelma voi olla kuolemaksi kun autoillessa jää vaan välille ja voi rauhassa tilata kyydin.
Kunhan ei vanhan veneen tankista pohjamutia myöten siirrä kaikkea autoon, niin no problem. Jos vettä pelkää, niin siirtää veneen tankista läpinäkyvään astiaan ja antaa seistä niin vesi erottuu pohjalle ja on siitä helposti erotettavissa.
Tarkkana kannattaa olla, sillä ruiskujärjestelmät ovat kallita korjata.
Loraus etikkaa tankkiin auttaa säilyttämään ettei bensa happane.
Ajaa yli 50tkm vuodessa niin ei myöskään happane.
No tuota etikkaa en ole kuullut mistään, liekö trolli vai tosi juttu?
Yleensä suhtaudun suurella epäluulolla kaikkiin aineisiin jota laitetaan bensan tai öljyn sekaan. Parempi pitää moottori säädöissä, bensa tuoreena ja öljyt ja öjyfiltterit laadukkaina.
Tuo mainitsemani bensa jatkaa matkaansa sukulaisen työkonebensaksi, osa saa öljyt sekaansa. Eipä tuossa ollut kuin parillakympillä tavaraa.