Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Nelivetoinen polttomoottoriauto ja katsastus. Huonosti kävi. Mikä meni pieleen???

    😱😱😱😱😱😱😱😱 !!!!

    https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2031bbe1-4bc2-4a85-a0da-f1b8b845adae

    Auton korjaaminen maksaisi auton hinnan verran.

    Onneksi nykyaikaisissa nelivetoautoissa ei ole mekaanista yhteyttä etu- ja takapyörien välillä. Tuo särkyminen onkin polttomoottoriaikakauden autojen ongelma.
    755
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Sitä voi miettiä ihan itse jos pieni pää sen sallii

    Äänestä

    Haluavat bensiiniautoista eroon, siinä se on se vika.

    Äänestä

    Jos katsastus rikkoo auton, niin se onkin iso asia lähteä trollaamaan oikeita nelivetoja.
    Olet sairas.

    Äänestä

    Eikös jossain vaiheessa ollut juttua, kun pemarin vetoakselit meni solmuun.

    Äänestä

    Nelivetoisuus on mielenkiintoinen juttu.
    Polttomoottori on vain yksi moottori.
    Mutta monta moottoria on nelivetoisessa sähköautossa?
    Onko kaksimoottorinen sähköauto oikeasti nelivetoinen?
    Ajattelen että moottoreita pitää olla neljä, mutta voin tietysti olla väärässä.

    Äänestä

    • Sähköisessä voisi olla yksi sähkömoottori kuten polttomoottorillisessakin.
      Itse asiassa sellaisia onkin, mutta ei tehdastekoisina , vaan sellaisina "conversion kit" muunnossarjoina.
      Useimmiten kuitenkin lienee kaksi sähkömoottoria, yksi kummallekin akselille.
      Sitten tietysti neljä, eli moottori jokaiselle pyörälle.
      Eikä kolmekaan ole mahdottomuus.
      Yksi yhdelle akselille, ja kaksi toisen akselin molemmille pyörille.
      Sähköinen neliveto neljällä moottorilla on kyllä yliveto, jos se oikein rakennetaan.

      Äänestä

    Hih hih, pitäisi kestää maastossa ajamista, mutta ei kestä edes katsastusta. 🤣

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    😱😱😱😱😱😱😱😱 !!!!

    https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2031bbe1-4bc2-4a85-a0da-f1b8b845adae

    Auton korjaaminen maksaisi auton hinnan verran.

    Onneksi nykyaikaisissa nelivetoautoissa ei ole mekaanista yhteyttä etu- ja takapyörien välillä. Tuo särkyminen onkin polttomoottoriaikakauden autojen ongelma.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu