Toimiiko ko. malli miten hyvin matkapyöränä yksi päällä varusteineen pitemmälläkin vaelluksella ? Jaksaako yksi pytty kuljettaa moottoritieosuuksilla tarpeeksi ripeästi ja saako pitkä kuski (188 cm) hyvän ajoasennon ?
f650gs
matkalle sopiva ?
51761
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
..mikä sinulle on "tarpeeksi ripeästi" moottoritieosuuksilla? 1-pyttyinen 650cc ei mihinkään ihan hurjaan laukkaan yllä autobaanoilla, mutta 130-150km/h sillä menee vielä aika mukavasti. Tuulipinta-alaa löytyy, joten kovalla sivutuulella ehkä hieman hitaammin.
Tilava ajoasentohan tämmöisissä pyörissä on, joskin paino tulee kankulle, mikä voi varsinkin iäkkäämmillä henkilöillä alkaa ahistamaan alaselästä, mutta tuo on kai aika harvinaista.
Jos ruotsin luetun ymmärtäminen on hallussa kannattaa lukea Bike-lehden viimeisen numeron isojen enduroitten vertailu. 650 pärjäsi hyvin, ohituskiihtyvyydet 60 km/h vauhdista olivat kaksisylinterisiin täysin tasaveroiset ja osin paremmatkin.
Minulla on tämmönen yksipyttyinen bemari ja tämä kesä olen ajannut noin 6000km matkaajoa tyttöystävänin kanssa ja kaksi henkilöiden kevyt varustus. Voi ajaa 130 km/h jos on kiire. Olen 183 cm ja minä saan erittäin hyvä ajoasento tämä pyörällä, ajan tankki tyhjään ilman tauko. Minulla on Dakar versio = korkeampi istuin.
Olin sitä jo pitkään "kuolannut". Sillä on tehty pikku ajelua yksin ja pari reisua vaimon kanssa.
Mielipiteeni: tehot riittää hyvin. ketterä ja kiva myös kaupungissa ja hiekkateillä. sivulaukut aika hyvät. pieni kulutus n.3,5 l/100 km. - alakierrokislla vääntö voisi olla parempi. -Aika korkea tyhjäkäyntikierrosluku, välillä melkein 2.000 rpm.
Yritän nyt ajaa melkein vuoden ympäri. Katsotaan sitten kuinka käy.
mutta pieni miinus tulee tuuliherkkyydestä,
etenkin sivutuuli tuntuu vievän.
Itsellä Dakari-malli joka on hiukka
korkempi kuin pelkkä GS.
Reilu 7 tuhatta tuli viime kesänä ajettua.