Hep kaikki moto guzzi tietäjät/omistajat!Kyselisin california ev:stä. kysymys 1: Minkälaiset ovat kokemuksenne EV:n jalkakontrolleista? Joissakin testeissä ne mainitaan hankaliksi käyttää ja jopa haukutaan erityisesti takajarrun osalta. 2:Onkohan california ev:tä mahdollista saada jalkpatapeilla. Siinähän on vakiona astinlaudat. Itse pidän jalkatapeista enemmän.
Kiitos
Kiitos
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eiköhän tuo miltä tuntuu kannattaisi käytännössä kokeilla ihan itse. Totta kai astinlaudat tekevät nopean ajon kömpelömmäksi, mutta asia koskee kaikkia pyöriä, joissa on astinlaudat. Toisaalta laudoilla on mukava lepuutella jalkoja pitkillä matkoilla. Onhan sitä paitsi Guzzeja, joissa on valmiiksi tapit, esim. Stone.
Mulla on MG Cal Stone 2001. Siinä on tapit, mutta ensi kesänä meinaan astinlautoja. Ovat pitkällä matkalla mukavammat. Tai oikeastaan nuo orkkistapit ovat vähän ohuenlaiset. Entisessä pyörässä MG Nevada oli leveämmät tapit, jotka tukivat jalkapohjaa paremmin.
Nevadasta ? Olisiko hyvä ensipyörä, tekeekö sillä pitempää matkaa (yksin) ?
Ajoin Nevadalla kaksi kautta, n. 27000 km. Tällä kokemuksella ostaisin uudestaan! No miksi?
- Mitään lastentauteja ei ole.
- Malli ei muutu jatkuvasti, joten esim. varaosatilauksissa ei tarvitse muistaa pyörän ostopäivää tms. Ja varaosia saa edelleenkin jopa 1970 -luvun pyöriin.
- Em. seikoista johtuu, että et aja "viime vuoden mallilla", jos sillä ylipäätään on merkitystä.
- Voit huoletta ostaa käytetynkin, et joudu pulaan. Guzzimiesten keskuudessa pidetään 50000 km ajettua Moto Guzzia "vasta sisäänajettuna".
- Kone kestääääääääää ainakin 200000 km jos vain huoltaa hyvin. Esimerkkejä on vaikka kuinka.
- Huolto helppoa eikä tarvi purkaa puolta pyörää. Ainut paha on ilmanputsarin vaihto, mutta sekin sujuu kotikonstein, vaikka vaatii kärsivällisyyttä.
- Kardaani on paljon huolettomampi kuin ketjut.
- Ihan riittävän nopea, > 150 km/h.
- Hyvä ajaa ja hyvä ajoasento.
- Tavaraa kulkee mukavasti pitkällekin reisulle.
- Yksinajaessa tilaa riittävästi, mutta vaimon kanssa heitetiin pitkiäkin reissuja ilman tuskaa.
- Maahantuojan varaosapalvelu ilmeisesti Suomen paras!!!
- Merkkikerhon toiminta hienoa ja kaikki Guzzimiehet ovat veljiä keskenään - jopa Euroopanlaajuisesti.
- Niin ja poikkeapas kesälomalla vaikkapa Hondan tehtaalla...;-)
No, huonoja puolia:
- Ei juurikaan sovellu räppäämiseen.
- Keulii, jos nostaa Hiabilla.
- Ei ole hyvä hankinta grillillä pyörimiseen.
- Ilmansuodattimen ja öljynpaineanturin sijoitus lähes vailla järkeä...
- Suht. harvinainen, joten vaihto muuhun merkkiin voi olla vähän tuskaista. Vaan kukapas sitä toiseen enää...;-) ;-)