Hommasin geeliakun Bemarin 850 roadsteriin (vm 2000) ja BMW:n oman laturin. Voiko kyseinen laturi olla päällä kaiken aikaa ... siis vappuun saakka. Olen kytkenyt sen suoraan pyörään.
AKUN LATAUKSESTA
Accumalator
64840
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Näinhän monet tekee ja se on varmaan ihan turvallistakin. Itselläni on (ilmeisesti) samanlainen BMW laturi ja vissiin vanhanaikaisuuttani pidän sen välillä irti viikon verran. Taitaa olla makuasia...
muista tarkastaa akkuvesi, tuppaa haihtumaan.
Geeliakkuun ei kannata lisätä vettä :) Vitsi,vitsi!
Tosipuheessa omat kokemukset on semmoset, et kannattaa irrottaa akun (toinen napa) pitempään säilytykseen. Latailla vaikka parinkuukauden välein.Samalla käyttää kone lämpöseksi.
Geeliakku muuten tahtoo loppua äkkiä ja varoituksetta, ainakin omasta Africalaisesta meni 2kpl samanlailla, parinkauden jälkeen.
Nyt ajelen GS:llä, nesteakku kestäny 4 kautta, edellä kuvatuilla huoltotoimilla, Vaikka muut Bemaristit kuuluu vaihtavan akkuja joka kevät.
Höpsistä!!
akuille ei saa tehdä mitään ihmekonsteja..
Geeliakkuun ei edes pidä yrittää lisätä mitään nesteitä.
ja tavalliset kunnossa olevat happoakut.. täyteen lataukseen ja pakkaseen(kylmään). niin keväällä vain yksi lataus 2-4 A virralla vuorokausi.. niin johan pelittää..
t. leica
BMW:llä on kaksi erilaista laturia - toinen happoakuille ja toinen geeliakuille.Eikä ole suotavaa käyttää niitä ristiin...
das GS
Eikös se ole samanlaista virtaa geeliakuissa ja tavallisissa akuissa? Miksei sama laturi kelpaa kumpaankin?