Viime perjantaina. Tuli kallis takinkaanto mutta elama on lyhyt..
335 Coupe -> Uusi '06 e46 M3
So what jos ajaa "vanhalla kopalla", taytyy viihtya. Tunsin alusta asti etten rakasta 335sta niin kuin olin rakastanut entisia helmia.
Nyt kaikki taas kohdallaan!
PS 335n moottorin kanssa olisin voinut elaa, myoskin matalamman melutason kanssa. Mutta vaikka ulkomuotoo oli jotenkuten OK, sisusta on mielestani kauhea kuten on myoskin RF renkaat.
Talla valinnalla pitaisi nyt elaa seuraavat ainakijn 4 v silla se on auton takuuaika.
Happy motoring teille bemukuskeille!
335 Coupe -> Uusi '06 e46 M3
So what jos ajaa "vanhalla kopalla", taytyy viihtya. Tunsin alusta asti etten rakasta 335sta niin kuin olin rakastanut entisia helmia.
Nyt kaikki taas kohdallaan!
PS 335n moottorin kanssa olisin voinut elaa, myoskin matalamman melutason kanssa. Mutta vaikka ulkomuotoo oli jotenkuten OK, sisusta on mielestani kauhea kuten on myoskin RF renkaat.
Talla valinnalla pitaisi nyt elaa seuraavat ainakijn 4 v silla se on auton takuuaika.
Happy motoring teille bemukuskeille!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onnea, M3 on aina hieno valinta. Siinä on kaikki ominaisuudet kohdallaan. Hieno peli. Kun ajaa M autolla, ei tarvi selitellä mitään.
Kyllä te olette kummallisia, autoni=elämänsisältöni. Muutakin maailmassa on.
Mitä muuta maailmassa on?
Missä olen sanonut, että auto on elämänsisältöni. Tämä nyt vaan sattuu olemaan autoilua ja BMW:tä koskeva keskustelupalsta.
Olen edelleen sitä mieltä, että E46 M3 on hieno peli. Elämässä on muutakin, mutta niistä asioista jossain muussa foorumissa.
Aika yllättävä veto! Olisi tullut halvemmaksi vaihtaa asialliset non RF kumit alle...
Totuus on kuitenkin se että aito M on aina se kovin juttu.
Ja neljän vuoden kuluttua (et kyllä aja samalla autolla niin pitkään) niin uusi M3 onkin jo valmis 400 hv V8:lla.
Enjoy!
Itselleni on tulossa 335i mutta ymmärrän täysin. Pääasia että saat ajaa sellaisella autolla millä haluat ja kyllähän M on aina M.
V8 moottorista on liikkunut toistaiseksi vain arvailuja ja huhuja eikä mitään virallista tai edes spy shoteja.
Kyllähän nuo molemmat ovat niin järkyttävän kalliita laitteita, että parempi aina ottaa sellainen, mikä kaikkein vähiten harmittaa :) Tuo 335i olisi kyllä erittäin mielenkiintoinen pakkaus, ei mikään Motorsport-vekotin, mutta silti hakkaa esim. oman E34 M5 3.8 0-100 km/h kiihdytyksessä. Ja miten minusta tuntuu, että tuossa uudessa tuplaturbokutosessa ei tarvitse olla mikään lähiön keppimestari, vaan auton ajaminen on helppoa.
Aina ja kaikkialla M-autot eivät ole niitä, jotka parhaiten sopivat pirtaan - joskus esim. mukavuus nousee iän myötä preferenssilistalla ylöspäin. Kannattaa kokeilla kun pystyy ja jos vähääkään kiinnostaa.