elikkäs ko. valo on alkanut vilkkua näinä kovina pakkasina ja joutokäynti on vähän pomppivaa. Onko pahakin ongelma tiedossa? Joku on vain tokaissut, että " sellaisia ne ranskalaiset on". Pitääkö paikkansa vai pitääkö tosissaan huolestua? Tulee mieleen, että voisi olla jäätä, mutta en tosiaan tiedä.
Pakokaasun päästönvalvonnan merkkivalo
Rellu Dummie
62972
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sytkäpuola todennäköisesti rikki
Megane II:ssa valo ja siihen liittyvä koneen helppo sammahtelu johtui hajonneesta nokka-akselin asentotunnistimesta.
vika. Renault megane 2002. Just soitin merkkiliikkeeseen ja epäilivät että puolan vaihto edessä.Ei kallis.
En vieny merkkiliikkeeseen.Pienempään pajaan, hinta yht. 102€. Ei paha.
Ei välttämättä puolassa vika. Ensiksi yleensä se vaihdetaan jos sylinterissä palamis- tai sytytyskatkoksia.
On noita renuja kaksikin. Noin vuosi sitten toisessa autossa oli puolavikaa ja suutinvikaa. Merkkivalo ei antanut mitään merkkiä mistään häiriöstä, vaikka moottorin käynti oli mitä sattuu - nyki ja tärisi ja kävi kaikin puolin epämääräisesti. Myöskään vikamuistista ei löytynyt merkkiä mainitusta häiriöstä.
Ja toisesta syttyi päästövalo muutamia kuukausia sitten. Mitään oireita ei kuitenkaan ollut. Kone kävi kaikin puolin virheettömästi. Jossain vaiheessa valo sammui ja ei edes vilahtanut muutamaan kuukauteen. Kolmisen viikkoa sitten pitkähkön joutokäynnin aikana päästövalo taas syttyi ja on nyt palanut jatkuvasti. Edelleenkään mitään oireita ei ole havaittavissa.
Olisiko mahdollista että jos joutokäynnin aikana päästövalo syttyy, niin siitä vaan jäisi tieto päästövaloa polttamaan, vaikka pitkän joutokäynnin aiheuttama häirö oli ollut tilapäinen.