Tuli tuossa huomattua että kivet ovat tehneet aina ilkeitä pisteitä konepeltiin jotka olisi kiva saada piiloon. Onkos ne sellaiset jotkut "kynät" hyviä? vai olisiko kellään hyvää neuvoa mitä tehdä :)
Kiveniskemät konepellissä
sanni__
77307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kyllä saa ne piiloon,mutta maalaus on paras keino jos maali on lähtenyt niin mitään ei ole tehtävissä sen jälkeen.
...saa aikaan juuri sellaista jälkeä mitä näkee suomalaisten autoissa. Vähän sama juttu kuin sienellä peseminen tai säämiskällä kuivaaminen. Tehdään homma päin persettä koska niin on tehty aina eikä ymmärretä että kehitys kehittyy.
Eli asiaan. Katsele tuolta: www.langka.com
Mitä vikaa säämiskällä kuivaamisessa on? eiköhän silikonilasta/säämiskä- yhdistelmä ole se paras konsti. Vai millä olet tuon säämiskän korvannut?
...että sillä saa naarmuja maalipintaan. Kuten myös silikonilastalla. Toinen vika on että säämiskä kuivaa todella huonosti. Oikea väline on laadukas auton kuivaamiseen tarkoitettu mikrokuituliina. Parhaimmaksi olen todennut sellaisen vohvelipintaisen kuivausliinan.
Hae autosi väriä vastaava maalikynä ja paikkaa kiveniskut,harjoittele ensin johonkin "piilossa olevaan paikkaan jotta näet miten kynä toimii"
Paikkaa sen kuka tahansa niin aina siihen jälki jää mutta ei ruostu niinkuin hoitamaton.
Jos itseäsi askarruttaa homma niin kysy paikkakuntasi fiksaamosta apua,me esim.teemme kyseisen homman vahausten kylkiäisinä.
Minä korjasin kiveniskut putsaamalla ensin hyvin "kraaterin" sitten laitoin korin oikeaa värisävyä, en yrittänytkään saada värisävyllä kokonaan täytettyä sitä reikää vaan että sitä oli siellä kunnolla että peitti pohjan. Sitten seuraavana päivänä hieroin mikrokuituliinalla ettei missään ollut liian pinnassa tai yli... Sitten laitoin kirkaslakkaa, samaa mitä maalinpintaankin on laitettu maalauksen yhteydessä.. laiton lakkaa että sitä oli vähän ylikkin sen kraaterin... annoin kuivua muutaman tunnin ja siitten taas mikrokuituliina käteen ja jynssäsin kohhaa ristiin rastiin niin kauan että pinta oli tasoissa maalipintaan... Ihan melkein huomaamaton ja tärkeintä että on samalla tasolla kuin muukin maalipinta... Jos on mahdollista niin kannattaa harjoitella vaikka johonkin romu autoon ensin.. Mutta ei tuolla konstilla pilalle mene, lopputulos on ihan hyvä, parempi kin koskaan vain pelkällä töpötyksellä, paljon huomaamattomampi, parhaimmillaan huomaamaton.
Tuohon edelliseen vielä senverran että sitä lakkapintaa pitää hinkata lujaa niin että sormi lämpenee kraaterin päällä.. mutta ei saa käyttää mitään hiomaaineita., vain puhdas kuiva mikroliina.. ei yhden kohdan hinkkaamisessa montaa minuutti mene..