sattuisko olemaan joku joka tietää mistä vois kysellä
pienlentokonetta pihamaalle koristeeksi? noin kas paikkanen, ei tarvitse olla ajokunnossa, ei moottoria , hallintalaitteita ym kunhan päälisin puolin näyttää koneelta. saa olla metsässä vuosikausia lojunu jo parhaat vuotenssa nähny, alumiinipellillä ja maalilla tekee ihmeitä..
pienlentokonetta pihamaalle koristeeksi? noin kas paikkanen, ei tarvitse olla ajokunnossa, ei moottoria , hallintalaitteita ym kunhan päälisin puolin näyttää koneelta. saa olla metsässä vuosikausia lojunu jo parhaat vuotenssa nähny, alumiinipellillä ja maalilla tekee ihmeitä..
Vastaukset 21
Vanhimmat
tiedän vanhan lentokoneen romun joka on toista siipeä lukuun ottamatta melkein ehjä. kone makaa parikymmentä kilometriä lokan tekojärvestä pohjoiseen. kone on osittain maahan uponneena ja keskellä sankkaa vaivais koivikkoa. mutta aika iso piha pitää olla jos meinaa tällä koneella sen koristella, koneen siipien väli on ainakin 15-20 metriä, siivissä kaksi moottoria ja nokalla yksi joka on irronnu. pellit koneen pinnassa aaltopeltiä, siivissä samoin. toinen siipi puolesta välistä poikki ja vääntyny koneen alle.
Kuulostaa ihan Aeron vanhalta Junkers-52 hylyltä. Mikähän niistä lie kyseessä? Ihan äkkiä en muista tapausta, että Aeron junkers olisi syöksynyt metsään. Yksi ammuttiin alas Suomenlahden yllä, oli muistaakseni Kaleva.
Taitaa olla historia hukassa. Saksalaisten koneiden jäännöksiä on Lapissa paljonkin. Ovat vain jo melkoisesti sulautuneet luontoon...
tarkemmin asiasta. Kiitos.
Mites kun ilmavoimat ovat perinteisesti myyneet kalustoaan romuksi, niin onko niitä päätynyt koristamaan siviilien pihoja. Ainakin yhden koneen olen nähnyt jossain Etelä-Pohjanmaalla tien varressa. Kaikki Migit ja Drakenit taivat jo olla menneet, mutta seuraavaksi lienee vanhimmat Hawkit poiston kohteena. Sellainen olisi ihan kiva koriste, jonka arvokin saattaisi jopa kasvaa vuosien mittaa, mikäli sille jonkinlaisen suojan rakentaa.
Sinänsä typerää, että Suomessa ilmavoimien kalusto aina myydään romuksi ja sodan jälkeen jopa valvottiin, ettei todellakaan mitään jää sulattamatta. Sivistysvaltioissa ilmavoimien kalusto myydään aseistuksesta riisuttuna, jopa lentokuntoisena siviileille. Kenelle siitä on vahinkoa, jos joku yksityishenkilö haaskaa rahojaan ilmailuhistorian säilyttämiseen? Suomessa ilmeisesti rahojaan ei saa haaskata muuta kuin verojen maksamiseen.
Lapin lentokoneet koluttu aika loppuun, alumiini ym. metalli on ja oli rahanarvoista tavaraa (vaakaan kilohintaan ja pataan), se mitä löytää on palanutta alumiiniröpelöä ja jotain silppua, jonkun pytyn voi tunnistaa. Näitä kolunneena luulen että kokonaista runkoa ei liene enää missään, ellei pohjassa syvällä mudassa jossain. Lisäksi lienee PV:n/museoviraston omaisuutta. Lopulta kyse on jonkun haudasta. Kehotan hankkimaan ulkomailta, meillä muu kuin sotaromu on nalkissa pankin/vakuutusyhtiön tms. selvitystilassa ja/tai muuten käsittämättömissä ylihinnoissa kunnes mätänee kelvottomaksi kellekään mihinkään. Joka tapauksessa kyse on useista tonneista, siirrot samaa luokkaa ja pitäähän sijoituspaikkakin perustaa kunnolla mihin pääsee isolla autolla ja kestää ajaa. Laittaisin betonivalun päälle, joka vaatii ainakin toimenpideilmoituksen, kunnasta riippuen luulen.
Ihanaa, kun kommentoit yli 13 vuotta sitten käytyä keskustelua.
Japsit myyvät Boeing 747 luksusmallia, ollut keisarin käytössä yksityiskoneena. Hinta jotain 60 miltsiä USD. Heti kun voitan € 90 miltsii Eurojaskassa, ostan sen itelleni. Pidä kiirettä, jos aiot ehtiä ensin.
Varasin jo Malmilta B-747 parkkipaikan, ja tein 25 rivii Eurojaskaa. Tosin ei se baana Jumpoo kestä, mut mitä sitte? Paskaks se pannaan kohta kuiteskin. Parempi rouhii se Jumbolla kun kaivurilla. Enämpi tyyliä.
Onks se Malmin Shell-Kanainen viel henkissä? Se aina tankkas miun Piiperii, ny ois isompi peli tulossa. Kuhan enste voitan Eurojaskassa. 25 rivii vetämässä. Sitä odotellessa.
Ihanaa kun viitsit sen kertoa kaikille. Näin luodaan aiheeseen liittyvää kontekstia.
Ihanaa kun päivystät ja kellotat. Ja aiheeseen liittyen. Minua ei saa kiinnostaa 13 vuotta vanha asia ilman sinun nillitystä. 13 vuotta sitten minulla ei vaan ollut kesämökkitonttia ja enemmän massia kuin sinulla.
Koneista en tiedä mutta kaikki lentäjät on ihan pihalla.
Tästä voi olla toinenkin mielipide. Oletko VirheäJopo-pelle?
Laitoin tohon Lappeen Rannan omistaman vuokrayksiöni pihalle maastovärjätyn Esko1 lennokin. Saax tästä ny jomku ansiometallin?
Nim. Maanantaina fattaan ja leipäjonoon.
Lentokone tai helikopteri pihalle on ihan jees, käytöstä poistettu tietenkin.
Kuljetus onnistuu helikopterin kantamana.
Suomessa on lentokone-helikopteripurkaamoita kait.
Hinta romu plus voitto, ei varmasti ole lottovoiton vaativaa maksua.
Mittarit kiinni ja akussa virtaa.
Tehkää vaikka simulaattori.
Muistaakseni kaakkois-Suomessa oli ennen JAR-määräyksiä joku lentokoneromis, mikä toiminta ei enää toimisi: harmaa osa ilman laitekorttia tai lokia tms ei saa lentää äkkisältään eli autojen tapaan romisajatus kierrätysmielessä ei toimi, mikä vesittää sellaisen liikeidean. Ei tämä maa kyllä ikinä ole edes ollut mikään Amerikka milloinkaan. Mutta liikeideana lentokone"krääsän" myynti (rekvisiitaksi, koristeeksi tms.) vaikka tarvittaessa "deaktivoituna" niin ettei pysty erehtymään voisi olla toinen juttu. Ei vaan tule perinteinen romis Tattiksen tapaan mieleen ja onko riittävästi kysyntää eli ilmailufaneja kun kentät vähenee.
Malmillahan olis vielä yksi kone jolla ei ole lennetty vuosikausiin. Lähtis varmaan halvalla. Toisaalta ihan kiva olis jättääkin se sinne muistoksi.
Se kone Malmilla ei ainakaan lentämällä siirry..... Pitää purkaa kuorma-autoon, ja Piperin tapaan haasteena on että päätelineet on siivissä.... Siivet kun irroitat pitäis olla jotain mahan alla. Äkkisältään hankalaa. Kun ei viittis rutata mitään.
Joko saa kommentoida vanhaa ketjua? Missä on kellokalle?
Jaa tähän ei saa enää kommentoida, koska kellotetaan. Silti, just nyt sain samasta aiheesta idean VAIKKA joku minua ennenkin. Emmä kyllä väitä olevani jotenkin tärkeässä kellottajan tehtävässä maailmassa ja uniikki.