Eli auto on volvo 460 1.8 vm -95. Tässä viimeisen 5 kuukauden aikana auto ei ole muutamaan kertaan käynnistynyt lyhyen ajon jälkeen. Olen siis ajanut 200m-1,5km ja sammuttanut auton. Kun olen alkanut käynnistämään, virrat ovat pelanneet aivan normaalisti mutta auto ei ole inahtanutkaan. Kun olen antanut auton seistä rauhassa noin tunnin se on aina käynnistynyt normaalisti. Mikäköhän vikana?
460 ei käynnisty lyhyen ajon jälkeen
miesvain
115249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Sama auto/vuosimalli, samaa ongelmaa esiintynyt pari kertaa, startti olis tarkoitus vaihtaa parin viikon päästä, kai se jotenkin hajalla on..
Lähtisin etsimään vikaa laturista eli hiilet ovat pikkusen niin kuin loppu
Ilmamäärämittari. Omassa samat oireet ja korjaantui tuon vaihdolla. Katso vikakoodit.
Kaasarin taakse pelkurin puolelle menee kaksi ohutta letkua.
Ennen kaasaria on noin 3cm pituinen liitosletku,
toisen liitosletkun sisällä on pieni helmi (muistaakseni ylimmän) helmi ehkä tukossa.
Kuulkaas veljet: Minulla oli autossani hyvin samankaltainen vika, jonka teki minulle teppposia silloin tällöin. Pitkän etsinnän jälkeen vika löytyi takapenkin alla sijaitsevasta bensapumpusta. Autoni lähti käyntiin bensapumppua koputtelemalla. Mutta vaihtoonhan se sitten toki meni. Nyt toimii.
noita kuvatunkaltaisia mystisiä vikoja sai "korjattua" kopsimalla rengasavaimella tms. starttimoottorin solenoidia - pakkasivat wanhetessaan käpistymään kiinni.
tietenkään tästä miesvainin postista ei käyni ilmi starttaako kärry ts. pyöriikö startti normisti? mikäli pensapumppu rykii ei pitäis vaikuttaa starttimoottorin toimintaan
SAMA HOMMA TÄÄLLÄ (460 1.8 -96). Lyhyen ajon jälkeen startatessa virrat tulee päälle mutta solenoidi ei naksahdakaan. Sitten vähän ajan päästä on pelittänyt taas normaalisti.
Virtalukko on vähän temppuilee, rattilukko ei joskus mene päälle. Eli lieneekö virtalukossa, solenoidissa vai jossakin perhanan ohjausyksikössä vika?
Moi itselläni on Volvo 440 -95 ja minulla teki samaa noin kaksi viikkoa jonka jälkeen ei enää startti inahtanutkaan... otin startin irti ja huomasin että A) Solenoidin tehot loppu (ei jaksanut imaista itseänsä sisään), B) Hiilet loppu startista ja C) Kollektori levy startin pohjassa aivan naarmuilla, eli minun startti oli tullut vain elämänsä päähän, joten voisin suositella ihan ekana katsomaan startin jos vain mahdollista :) Onko kellään muuten tietoa mistä saisi Oulun läheltä halvalla startti moottoreita?
mites tuohon volvo 440 -95 saa sen startin vaihdettua pitääkö ostella moottoria vai pääseekö hyvin käsiks?
nostella ei ostella
sama juttu kertokaapas joku fiksu että saako startin itse vaihdettua perus työkaluilla vai pitääkö moottori tai jokin muu osa ottaa ensin irti????????????