Tulipa tänään istuttua kerrankin auton kyydissä toisen ajamana, mitä harvoin on tapahtunut. Matkaakin kertyi reilusti yli 500 km.
Nopeusmittarin totesin jokseenkin pitävän paikkansa näyttötaulujen perusteella. Kuski ajeli suht rauhallista lievää ylinopeutta ja ohitteli muutamia hitaampia, mutta odotteli ohitustilaisuuksia aika pitkään. Itse olisin ohitellut useammin, mutta en puuttunut ajoon mitenkään edes neuvomalla, katselin vaan.
Välimatkaa edellä ajavaan oli aina riittävästi, eli ei ajanut puskurissa kiinni. Ohitustilannetta ennen välimatka tietysti lyheni, mutta sehän kuuluu asiaan. Rekkojen ja henkilöautojen ohitukset sujuivat varsin mallikkaasti ilman riskejä ja olettamani matka-aika piti aika tarkasti.
Tietyömaiden typerät 30:n rajoitukset menivät 60 km/h ja 50:n rajoituksilla n. 80 km/h. Satasen alueilla nopeus oli yleensä 110-120 km/h, toisinaan 140 km/h. 60:n alueilla nopeuksia oli enimmillään n. 90 km/h. 80:n alueilla ei menty juurikaan yli 90 km/h.
Yksi tunnistettu poliisiauto tuli vastaan koko reissun aikana, eikä silloin nopeutta ollut liikaa.
Kuljettajana toimi vasta kortin saanut 18 -vuotias tyttö.
Nopeusmittarin totesin jokseenkin pitävän paikkansa näyttötaulujen perusteella. Kuski ajeli suht rauhallista lievää ylinopeutta ja ohitteli muutamia hitaampia, mutta odotteli ohitustilaisuuksia aika pitkään. Itse olisin ohitellut useammin, mutta en puuttunut ajoon mitenkään edes neuvomalla, katselin vaan.
Välimatkaa edellä ajavaan oli aina riittävästi, eli ei ajanut puskurissa kiinni. Ohitustilannetta ennen välimatka tietysti lyheni, mutta sehän kuuluu asiaan. Rekkojen ja henkilöautojen ohitukset sujuivat varsin mallikkaasti ilman riskejä ja olettamani matka-aika piti aika tarkasti.
Tietyömaiden typerät 30:n rajoitukset menivät 60 km/h ja 50:n rajoituksilla n. 80 km/h. Satasen alueilla nopeus oli yleensä 110-120 km/h, toisinaan 140 km/h. 60:n alueilla nopeuksia oli enimmillään n. 90 km/h. 80:n alueilla ei menty juurikaan yli 90 km/h.
Yksi tunnistettu poliisiauto tuli vastaan koko reissun aikana, eikä silloin nopeutta ollut liikaa.
Kuljettajana toimi vasta kortin saanut 18 -vuotias tyttö.
Vastaukset 18
Vanhimmat
No niin, kiva kuulla että muutkin osaa ajaa!
Mua alkoi hymyilyttää, mikä meikäläisen tapauksessa on yhtä harvinaista kuin Kairaketulla tuo kyytiläisenä istuminen.
Tykkäsin erityisesti käsitteestä 'suht rauhallinen lievä ylinopeus' - siis sadan prosentin liikavauhti tietyömaiden kohdalla. Olikohan se asvalttimiehistäkin kivaa, sitä sopii epäillä.
Mitenkäs tämän tuoreen kuskin ajolinjat? Pysyikö auto keskellä kaistaa vai seilattiinko pientareelta keskiviivalle ja takaisin? Sujuiko kaarreajo "pyörein vedoin" vai tuliko mutkista kulmikkaita?
Enpä ihan heti muista milloin viimeksi olisin tietyömaalla nähnyt ketään hommissa. Ilmeisesti siellä joku käy, työmaa kun etenee (joskin hitaasti), mutta olisikohan virka-aikaan? Se on sitten kiva kun joku on vaikka lampun käynyt moottoritielle vaihtamassa pari päivää aiemmin ja pitäisi sen takia tiputtaa nopeuksia 70 km/h...
Ai niin, eivät ne prosentit niin vaarallisia ole...
Vajaan kuukauden kuluttua lähtevät sitten kesälomille, joten vähiin jää duunareiden kesätyöt.
Kai se löytyisi kesä jostain silloinkin, kun Suomessa on talvi, eikä tietöitä juurikaan tehdä.
enemmän ajaneet seilaavat miten sattuu.
...oli aika lailla hyvät, pari kertaa reunaviivan meteli varoitteli (oli sitä tärinäviivaa).
mä oon aina luullu että asfalttimiehet ovat vaan ryssineet. No minä ajelen iiden päällä monesti. Kunhan omalla kaistalla pysyy, niin ihan hyvä.
rajoitukset on sitä varten, että tiestä saattaa lennellä kiviä.
Ja 50 km/h kivi kaulaan tuntuu mukavemmalta kuin 80km/h...
... noita 18-vuotiaita paljon liikenteessä kuolee, kun eivät kokemattomuuttaan ymmärrä nopeuden vaarallisuutta autoa ajettaessa.
Jatkuva ylinopeuden ajaminen on edesvastuutonta ja törkeää. Olisit kokeneempana kertonut sen sille tytölle. Ennenkuin tappaa itsensä tai jonkun muun.
Nuoret tytöt ovat liikenteessä edesvastuuttomia. Todellisuuden taju puuttuu kokonaan. Onhan se mukava siinä autossa istua ja kaasuttaa menemään, mutta eivät hahmota liikkumista kokonaisuutena ja ulkopuolisen silmin.
Kaikki on hyvin niin kauan kun kaikki on hyvin. Sitten kun tulee joku poikkeustilanne 'oho auto lähti käsistä moottoritiellä' tai 'oho törmäsin pyöräilijään' tai talvella 'oho mentiin kylki edellä vastaantulijaan'.
Nämä tytöt eivät hallitse autojaan. Kyllähän suoralla autoa ajaa lujaa kuka vaan, mutta sitten kun tarttis tehdä jotain tai jotain tapahtuu, itketään äitiä apuun.
http://www.youtube.com/watch?v=6OH34PyVLjo
Tässä on suomen paras nuori naiskuski. Pääsi mukaan naisten kiintiöllä.
että oppii ajamaan heti reipasta päiväsakkonopeutta, ja on sellainen sopiva asennevamma.
Kauanko kuivattelevat läpyskää?
Tuo avausteksti oli vain K-ketun tapa kertoa, että hän on hiljattain opettanut tyttärensä ajamaan ja nyt faija pääsee kiitämään maiseman halki täysinoppineen ja kaikki niksit hallitsevan nuoren kaunottaren kyydissä... eikä sitä tiedä kuka aatelispoika tai komea liikemies bongaa Kairaketun sievän kuljettajan ihan niissä tietyissä merkeissä...
opettaa aatelispoikia kairaamaan. Olishan tuo pitäny arvata.
Kortti kyllä on vielä, mutta ajamiseen olen tällä hetkellä kyllästynyt.
Tyttärillä ei ole vielä korttia, tai oikeastaan yhdellä on, mutta ikääkin jo reilusti yli kahdenkymmenen.
täällä. Ihme valitusta. Ei tuommoisilla nopeuksilla mehtään pääse vaikka haluaisikin, jos vaan ohitukset ovat tapahtuneet turvallisissa paikoissa. Naurattavaa kun ihmiset jeesustelee täällä jostain 20:n ylinopeudesta. Kuinkakohan moni onnettomuus on oikeasti johtunut 20:n ylinopeudesta, varsinkin kun on normaali kesäkeli. Entäs sitten jos ajaa liian hiljaa ja hirvi juoksee kylkeen?