kyseistä laivaa? Haaksirikkoutui -50 luvulla Gotlannin edustalla, tiililastissa?
Omistaja mahdollisesti tuolloin Laivaosakeyhtiö Lahti??
Isäni oli aikoinaan töissä tuolla laivalla ennen laivan haaksirikkoa ja olisin kiitollinen kaikesta tiedosta liittyen tuohon laivaan.
Omistaja mahdollisesti tuolloin Laivaosakeyhtiö Lahti??
Isäni oli aikoinaan töissä tuolla laivalla ennen laivan haaksirikkoa ja olisin kiitollinen kaikesta tiedosta liittyen tuohon laivaan.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Kirjassa suomalaisia laivaonnettomuuksia 1953-1973 sivu 90-91.Upposi 14.1.1966 tiililastissa matkalla Kolobrzegista Puolasta Holmsundiin.Oy Anelia Shipping Ltd.Alunperin omistaja Laiva Oy Lahti,Helsinki
Tämäkin auttaa paljon, mutta jos jollakin on vielä tietoa ko. laivasta, olisin kiitollinen.
Jos oikein olen käsittänyt isäni kertomuksista, he hakivat laivan aikoinaan uutena Rotterdamista -50 luvulla.
Vaikka olisikin kuvatunlainen, niin yleensä se on lastin siirtyminen , joka aiheuttaa onnettomuuden.
..... että puskija Finn/Baalticin onnettomuudesta hengissä selvinneen yliperämiehen isä selvisi Kuutsalon kaatumisesta hengissä. Hän taisi olla yliperämiehenä ko. aluksessa, joka oli Alander/Avomeri konsernin omistama.
Yliperämies/merikapteeni joka sai varustamolta palkinnoksi päällikön jobin ms Ottoon.
Henkilön sukunimi oli norjalainen ja kansalaisuus suomalainen. Jääköön nimi mainitsematta. Seilasin Kuutsalon uppoamisaikaan kyseisessä varustamossa perämiehenä. Kyseisen herran kanssa myös MS Otossa.
oli kuutsalossa 60-luvun lopussa ennenkuin se upposi
Totta puhut veliseni,kysenen herra oli muistaakseni Raumalta ja nimi oli kutakuinkin jotain Bergskaug kirjoitettuna.
Seilasin minäkin perämiehenä MS OTOSSA, kyseinen herra oli päällikkönä.Taisi olla vuosi -67 ja venälisille oltiin rahdattuna.
Olin Otossa 1966-67 ja Luleåssa maksoin toukokuussa ulos ja läksin armeijaan
MINUNKIN ISÄUKKO SEILASI KUUTSALOLLA,OLI KUULEMMA KIIKKERÄ PAATTI ALUSTA ASTI.OLIVAT KERRAN SUOMESSA JOUTUNEEN TULEMAAN HÄTÄSATAMAAN KOSKA TÄKKILASTI OLI SIIRTYNYT,MEINAS UPOTA JO SILLOIN KOKO LAIVA.ISÄUKKO OTTI ULOSMAKSUN VÄHÄN ENNEN KUIN KUUTSALO UPPOSI!!
aikoinaan. Kiikkerä on ollut paatti ja tässä ei taidettais olla, jos isäukot olis ollu pidempään mukana matkassa.
Kiitokset kaikille muisteloista ja hyvää kesän jatkoa! Saa toki muistella lisääkin, jos mieleen tulee...
m/s otossa 60-luvun alussa kuutsalon uponneen laivan kapteenin vahdissa. Oli rauhallinen mies ei paljon hötkyillyt.Muistaakseni Raumalta kotoisin.Joskus sentään keskusteltiin minun ollessa ruorissa.m/s otto oli myös kiikkerä laiva,mutta onneksi ei mitään käynnyt.Olisi kiva tietää myös m/s oton vaiheitä 60-luvun lopulta ja jatkosta.
otto brunila ja lahden laiva oy kuutsalon ja oton omistivat ja olihan siellä kipparina
uinon jussikin
skannaus touhut alkumetreillä, vielä tässä vaiheessa....
http://www.aijaa.com/v.php?i=4859549.jpg
Kiitos kuvasta! On tässä aikaa vierähtänyt, muuta kuvaa en sitten ole löytänytkään tuosta laivasta ja isäukolla itselläänkään ei ole kuvia. Täytynee näyttää isäukolle, kun vielä on elossa, josko hänelle tulisi muistoja mieleen nuoruusvuosilta.
olin itse kuutsalossa -62 kipparina sinisalo
Tosi asia.
Veikko Pettinen Raumalta oli minun setäni.
Hän oli M/S Kuutsalossa kipparina.
Laiva upposi hirmuisessa lumimyrskyssä ja kovassa pakkasessa 14.1.1966 tiililastissa matkalla Kolobrzegista Puolasta Holmsundiin.
Laivan omisti Oy Anelia Shipping Ltd. Alunperin omistaja Laiva Oy Lahti,Helsinki.
Kapteeni ja 1. perämies hyppäsi viimeiseksi mereen jäiden läpija molemmat hukkuivat.
Merikapteeni Pettisen vähaiset jäjjellä jääneet ruumiin osat löytyivät vasta seuraavana vuonna Gotlandin rannalta ja ainoa todiskappale oli hänen kihlsormuksensa jonka kalat eivät olleet syöneeet.
Hän jätti vaimonsa Helmin ja 9 vuotiaan tyttärensä ilman isää.
Terveisin Kurt Holger Grönberg
Veikko Pettisellä oli kaksi veljeä, olen toisen veljen tytär joten Veikko Pettinen oli minun setäni ja hänen tyttärensä on minun serkkuni. Ihmettelen kuinka Veikko voi olla sinun setäsi?
Terveisin Ulla Pettinen
Hej Ulla.
Kyllä vaan Veikko Pettinen oli minun setäni.
Hän oli naimisissa Helmin kanssa, joka oli yksi minun äitini 6. sisaruksista.
Veikko ja Helmi saivat 17.05.1956 yhden tyttären, Marja-Liisan.
Marja-Liisa ON yksi minun 5. serkuistani, Helmin suvun puolelta.
Ulla, sinä olet vastaavasti myös minun serkkuni, Veikon suvun puolelta.
Onko sinun isäsi nimi Paavo (naimisissa Eilan kannsa), Eino tai Arto ?
Voitko kirjoittaa jotakin Marja-Liisasta kun en vaan saa mitään yhteyttä häneen .
Muistatkos kuinka me Nilsulla ennen ajettiin villiä vaan.......nyt ei ne nuoret,nyt ei ne nuoret, pääse ees seilaamaan :)
http://youtu.be/EdvziHB1zTs
Isäni oli hakemassa tuota laivaa uutena Hollanista Rotterdamista telakalta. Kar-Airin konella lensivät sinne Hollantiin ja jonkun lakon vuoksi laivan luovutus viivästyi ja koko porukka odotteli ms Kuutsalon valmistumista luovutukseen jonkun aikaa. Isäni työskenteli konehuoneessa tuolla laivalla 50-luvulla.
Jos isäsi oli siellä konehuoneessa, en ihmettele että oli ongelmia muutoinkin. Joivat siellä muutakin kuin vettä ja kovasti.
Kuule älä nyt ole noin vit.....nen,
olin mt brennaressa,lähdimme puolasta,kuulimme kuutsalon meideikutsut,olimme visbyn edustalla hakkaamassa jäitä ,menattiin myös kaatua,kuutsalo ajo meidn ohitse ,muistaakseni kippari ja ciiffi meni mukana
Muistan Kuutsalo oli tiililastissa ja tiilet palleteillä ja ilmeisesti hyvin hatarasti stuuvattuna, palettikasat kaatuivat ruumassa ja laivakin kaatui ja upposi. Näin minä muistan tapauksen. Kyllä se oli 1960-luvulla.
Olin itse mukana haaksirikossa 6 Tammikuuta 1966. Päällikkö ja I perämies hukkuivat muut 15 henkilöä pelastuivat pelastusveneellä.
Muistatko tuliko tv-uutisissa mainintaa haaksirikosta? Isäpuoleni oli 60-luvulla jonkun laivan haaksirikossa mukana . Olen yrittänyt ottaa selville sitä. Ja tämä voisi täsmätä.
Olin laivan keittiössä apupoikana kun se upposi, menin laivan mukana pohjaan asti, ja täällä olen vieläkin, ei ole kun luut jäljellä. Kaloja kävi alussa napsimassa lihoja käsistä ja jaloista, mut nyt on hiljasempaa, jokunen rapu käy välillä luita rapsuttelemas. Mut ei tässä mitään, aika kuluu ihan mukavasti, kun edes joskus näkyy alusten pohjia ylhäällä, niitä on mukava katella. Terkkuja kaikille.
Minun serkkuni oli laivan konemestari. Oli juuri ennen uppoamista jäänyt vapaalle. Hänen moni vuotisia työkavereita kuoli. Muistan kun hän puhui asista kyynelsilmin.
Löysin vintiltä isäni päiväkirjan kesältä -65, kertoo m/s Kuutsalon matkasta Suomesta Norjan rannikkoa pitkin Venäjälle ja sieltä Lontooseen.
Oma isäni oli tuolloin vielä koulupoika ja matkalla isänsä mukana, ammattiin tutustumassa. Isoisäni oli kapteeni ja isästäni tuli myöhemmin perämies. Asuivat tuolloin molemmat Raumalla. Kumpaakaan ei enää ole, ja jos jollain teistä olisi mitä tahansa kerrottavaa liittyen Kuutsaloon tai kenties isiini, olisin todella onnellinen.
Antakaa merkki, jos vielä luette palstaa!
Olin Kuutsalon edesmenneen kapteenin tyttären, Marja-Liisan luokkakaveri Rauman Tyttölyseossa. Marja-Liisa muutti äitinsä kanssa Mikkeliin. Helmi-äiti kuoli vuosia sitten ja Marja-Liisa asuu Mikkelissä edelleen.
Näköjään tähän vanhaan aloittamaani viestiketjuun on tullut uudempiakin viestejä ihan tämän vuoden aikaan.
Isäni, joka oli aikoinaan tuota ms Kuutsaloa hakemassakin Hollannista Rotterdamista keväällä v. 1955, ei itse enää näitä voi lukea, kun hän poistui keskuudestamme v. 2018 lokakuussa.
Vaikka isäni olikin merimiehenä vain osan elämästään, oli hänelle rakkaita ne muistot meriltä ihan viimeisiin aikoihin saakka. Isäni lähti viimeiselle matkalleen kirkosta siunaustilaisuuden jälkeen Peppi Pitkätossun jäähyväislaulun saattamana.
https://www.youtube.com/watch?v=_R4zwXlgQdE
ms Kuutsalo
Olin hevosmiehenä 70-luvulla kyseiseeää botskisa kun keskellä Itä merta laivan pohjasta irtosi tappi. Tuli vähä kiirus tilata unionilta varatappi. Wälläri ei enää ollut remmissä joten kesti kai 3 kuukautta saada tappi paikalleen. Oli ne jännittäviä aikoja.
Noihin aikoihin ankkuripelit olivat vielä hevosvetoisia. Nykyään on käytössä höyryvinssit.