Kun tuo talvi on taas kohta käsillä, kertokaapa takuukeinoja, joilla tuulilasin saa jäästä puhtaaksi naarmuttamatta.
Ruokasuolaa?
Ruokasuolaa?
jään poisto tuulilasilta
naarmuttamatta
164768
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
estää tuulilasi jäätymästä .
Eli pidä mukana viltti , vanha matto ja tai muu vastaava suojaamaan tuulilasi , ei tarvitse raaputtaa :D
on käytössä. Sisätilan lämmitin on hyvä, silloin kun sitä voi käyttää. Auto-glymiltä löytyy sellainen tuote kuin DE-icer jota käytän jos ei ole lämppärin käyttömahdollisuutta.
Hyvä tietää, että tuollaisia jäänpoistoaineita tosiaan on.
Olisikohan tällaisesta lämppäristä mihinkään? Jos moottorin käynnistettyä tai vähän ennen pistää hurisemaan...
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=40420.htm&tuote=40420
tuo riitä Suomen talvessa edes "mopoautossa" .
Jään saa ehkä pehmennettyä lasissa .
Et saa autoa käyntiin tuon käytön jälkeen , jos auto ei ole tolpassa kiinni.
Todellisuudessa sisätilan lämmittimet ovat melkoisia energia tuhlareita talvella . Se kyllä lämmittää jos 500-1000 W :a( auton koosta riippuen) auton sisältä ja sulattaa ikkunat , mutta valitettavasti autolla liikkeelle lähtiessä lämmin ilma häipyy ulos saman tien .
Olen jo vuosikausia käyttänyt seuraavaa menetelmää: 1-2 kilometriä ennen kotipihaan parkkeeraamista käännän lämmityssäätimet siten, että puhallin työntää täysillä kylmää ilmaa tuulilasiin ja jäähdyttää sen. Jos lunta sataa, ei lumi sula kiinni lämpimään lasiin, eikä jäähtynyt lasi kerää kosteutta jäätymään aamulla raaputettavaksi. Kylmä puhallus ei tunnu mukavalta viime metreillä, mutta kun muistaa aamuisen lähdön helpottumisen, sen kyllä kestää.
Tuulilasi tykkää kyttyrää tuollaisesta nopeasta lämmönvaihtelusta joten en suosittelisi kellekkään.
NoSiis, eipä tuolla lämmönvaihtuvuudella ole merkitystä, eipä käy tuulilasi niin lämpöisenä etteikö kestäisi kylmää ilmaa, ja kun puhutaan sen takia rikkoutuneesta ikkunasta, niin ei pysty lämppäri puhaltimineen niin nopeaan, radikaaliin ilmiöön. Vaikkakin laseja näen haljenneina, ei ekaksi tule tuo mieleen, vaan lasinvalmistajan diili jälleenmyyjien kanssa..
Webasto ei ole vielä kertaakaan naarmuttanut ainakaan omassa käytössäni olleiden autojen lasipintoja, mutta sulana ovat lasit olleet kun on lähdön aika tullut. Joskus toki joutuu suurempia lumikinoksia katolta pudottelemaan, kun ei sentään niin kuumana hehku että katolta lumet sulattaisi :)
Jos ajat aina pidempiä matkoja ajallisesti kuin lämmität, niin onnistuuhan se Webastolla tai sitten lataat akkua yhtenään. Lyhyillä ajoilla "lämmität" akun tyhjiin nopeasti.
Autotalli tai katos.
Katoksessa lasit huurtuu ja jäätyy aina joskus.
Talli tai vaikka puolipeite toimii.
No joskus ehkä, ja joskus tuuli voi tuiskuttaa lunta katokseenkin, mutta katos olisi ehkä kaikkiaan vaivattomin. Peite ei oikein kiva silloin kun parkkiin tullessa auto on märkä, jäätyy yöllä peitteen alta, eli ei oikein kannata laittaakaan. Peite myös hieman "vaivalloinen" verrattuna talliin ja katokseen, itsellänikin kuitenkin käytössä.
Kyllä ainakin oman talonyhtiön katoksessa pysyy täysin lumettomana ja jäätymättömänä korkeintaan takaikkuna voi olla joskus lievästi jäässä
Kovin on suojainen katos. Minun auto on ollut ties kuinka monenlaisissa katoksissa, mutta aina joskus lasit on lumessa ja kuurassa. Kyllä se esim, eilinen pakkaslumi kovalla tuulella löytää hienosti auton päälle.
Varmaan paremmasta päästä aineita
Maston jäänsulattaja 400ml
https://www.puuilo.fi/maston-jaansulattaja-400ml
Tuulilasi on autossa ns. kuluva ja aina naarmuuntuva osa, joten turhaa sitä on liikoja helliä ja varjella. Raapalla lasi puhtaaksi ja baanalle. Jos hieman käyttää päätään, niin kannattaa puhdistaa lasi liasta ja kurasta kun se on vielä sula, niin aamulla ei raappa raavi hiekkakuran kanssa naarmuja lasiin niin pahasti.