Olisiko kenelläkään kokemuksia ydintäytelanka MIG hitsauksesta ja koneista. kokemusta löytyy suojakaasu hitsauksesta jonkin verrran ,mutta ydintäytteellä ei ole tullut hitsailluiksi. Lähinnä kiinnostaa tekeekö näillä täytelanka koneilla mitään ,hisausauman laatu,langan kulutus yms.Lanka näyttäisi olevan ainakin hinnoissaan verratuna suojakaasulankaan.Tarkoitus olisi hankkia pieni valovirta mig lähinnä auton peltien ja muuhun pienehköön hitsailuun.
Ydintäyte MIG
Kolvaaja
62552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ydintäytelanka on tarkoitettu ainoastaan pieneen korjaushitsaukseen ja sen mekaaniset ominaisuudet ovat huonommat kuin muissa hitsausprosesseissa.Sitä ei tule sekoittaa täytelankahitsaukseen (menetelmänumero 136),jossa lanka on saman näköistä.Täytelankahitsauksessakin käytetään suojakaasua.
Hitsaava konepajateollisuus/korjaamot eivät käytä ydintäytelankaa,koska sillä ei ole mitään ominaisuuksia,jotka puoltaisivat sen käyttöä.Langan hinta ja hitsin huono laatu ovat määräävä tekijä.Ydintäytelanka sisältää metalurgisesti erilaisia kaasuja muodostavia aineita,joiden tarkoitus on suojata hitsiä hapettumiselta.Sillä tulee hitsata AINOASTAAN ulkona tai ERITTÄIN hyvin tuuletetussa tilassa,sillä langassa on mm. Bariumia,joka on jo kovanluokan myrkkyä ja sitä todellakin käytetään esim.rotanmyrkkynä
Ydintäytelankahitsaamista tässä tarkoitin.Paikallinen "halpishalli" kauppaa konetta reiluun pariinsataan euroon.enpä taida innostua mokomasta jos noin myrkky hommaa on ,ja jos hitsin laatukaan ei ole hääppöistä.
sillä ei tee ainakaan autopelti hommissa yhtään mitään,korkeintaan jotain pientä korjaus hitsausta muttei muuta,osta kerralla kunnon mikki,vaikka käytettynä...
Kyllähän ydintäytelangat hyviä on, vaikka esabin 14.12 on mitä mainioin metallitäytelanka, mutta nuo halpahallien kaasuttomaan hitsaukseen tarkotetut langat kannattaa unohtaa jo oman terveyden takia. Ja hitsin laatukin on täyttä paskaa.
Eli kuten muutkin ovat todenneet, satsaa kunnon vehkeisiin.
Muista pitää letku ihan suorana, muuten tökkii. Hitsaa mieluiten pieninä pisteinä 1-2 sekuntia varsinkin jos on ohut tavara muuten voi sulata iso reikä hitsauskohtaan. Sitä on sitten kiva täytellä umpeen! Kyllä näillä jotain pientä voi yhteen liittää mutta ei ole kyllä ammattilaisten vehje! Terv: Entinen ammattimies
Mulla on ollut vuosia joku Kempten 130.
Pikkuhommiin oiva peli ja on sillä muutama lankarullallinen hitsattu. Suurin projekti oli vanha Toyota johon hitsasin uudet helmat.
Kun asuin vielä kotona niin isällä oli samanlainen mutta eri merkkiä. Ei sillä kukaan hyvää jälkeä saanut. Sitten sitä kokeili jo eläköitynyt metallimies ja kehui laitteen hyväksi. Jälkikin oli hieman eri. Ei ole välineistä kiinni vaan taidosta. Sen jälkeen opettelin hitsaamaan ja töissä joutuu hitsaamaan ns. oikealla koneella.
Voihan sitä ostaa vaikka viiden tonnin vehkeen mutta jos ei osaa niin ei sillä koneella mitään tee.