Olisiko jollain kokemusta kaasulämmittimestä?Toimiiko hyvin kosteudenpoistajana, minkä hintainen sellainen on(vene n.6.5m), onko helppo asentaa, missä niitä myydään ym...?
kaasulämmitin
veneeseen
156468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kaasulämmittimiä on paljon erilaisia. Millaista tarkoita?
Jos tarkoitat sisälle lämpiävää, on kosteuden poisto-ominaisuus huonompi kuin sellaisella, jossa on "savupiippu" ulos ja puhallus.
Kaasulämmittimellä tarkoitat ilmeisesti lämmitintyyppiä, jonka palokaasuja ei johdeta minkään hormin kautta ulos.
Lämmittää toki, tehokkaastikin, mutta EI POISTA kosteutta vaan lisää sitä. Nestekaasuhan on hiilivetyä, joka muuttuu palaessaan hiilidioksidiksi ja vedeksi. Hiilidioksidi ei raikasta hengitettävää ilmaa vaan pikemminkin päinvastoin. Palamiseensa laite poistaa ilmasta elintärkeää happea ja antaa tilalle haitallista hiilidioksidia (ääritapauksissa myös myrkyllistä hiilimonoksidia eli häkää). Vesihöyryn kosteudenpoisto-ominaisuuksien voi samoin päätellä olevan huonohkot.
En edes harkitsisi veneeseeni lämmittimeksi millään fossiilisella polttoaineella tai spriillä toimivaa hökötystä, jonka palokaasuja ei johdeta hormin kautta ulkoilmaan!
Kunnon venelämmitin maksaa eikä edes ihan vähän – mutta mukavuus, terveellisyys ja turvallisuus ovat sen rahan arvoisia.
eli siis paras on kamina. Mites noi asuntovaunuissa käytettävät nestekaasu lämmitysjärjestelmät? Luulisi niiden toimivan veneessäkin ja niissähän menee piippu pihalle. Tietääkseni ne lämmittävät käyttövedenkin samalla ja vesikiertoinen systeemi se kaiketi on. Luulisi sen olevan oivallinen veneessäkin tosin en ehkä noin pieneen jollaan sitä virittelisi, mutta kymppimetriseen kylläkin.
olla hyvä vaihtoehto. Niitä on eri kokoisia ja tehoisia. Niissä johdetaan palamisjäte pakoputkessa ulos. Truma on puhalluslämmitin. Asunto vaunussa tarkenee 30 asteen pakkasessa nukkua pelkät pikkukalsarit jalassa. On todella hyvä kosteudenpoistaja. Alde on taas vesikierto lämmitin joka vaatii vesiputket ja patterit. Kysellä voi Caravaan huoltoliikkeistä. ja toimii kaasulla. Mielestäni sopii mainiosti alle 10 merisiin veneisiin
Thermotron kaasulämmitin.Ruotsalainen merkki?
Hyvin pelittää,mutta varaosien saanti on mielestäni
ongelma kun "netti" ei löydä merkkiä saati maahantuojaa.
Jos joku tietää olisin kiitollinen tiedoista.
Veneeseeni on alunperin asennettu Agan /nyk. Gasthermin vesikiertolämmitys kaasupolttimella. Toimii hyvin kosteudentunnun poistossa, ei kuluta sähköä, ja on jokseenkin huoltovapaa. Varsinaiseen lämmittämiseen tarvitaan sellainen 20..30 min. jakso, sitten jaksaa pitää lämpöä syyskeleilläkin.
Ainakin karavaanarien liikkeet myyvät näitä systeemejä. Gasthermilla on omat verkkosivutkin.
vaikka Hjertmansin sivuilta: www.hjertmans.se .
Asentamisessa on kyllä oma työnsä, kun laittelee paikat radiaattoreille ja portaa kulkureitin kiertovesiletkuille. Sen pystyy kyllä kohtuudella tekemään itsekin.
Kun oma lämmittimeni hajosi aloin katselemaan uutta joka sopisi heittämällä samaan paikkaan. Ei oikein löytynyt ja kalliitakin olivat.
Hätäratkaisuksi laitoin tavallisen sähkölämmittimen. Kun luonnonsatamissa ei sähköä ole niin otin mukaan Hondan genun. Se käy hiljaa ja on helppo laittaa takakannelle tuksuttamaan. Tankillinen riittää koko yöksi.
Syksyllä kun oli melkein pakkasyö eikä muita veneilijöitä ollut enää liikkeellä vein Hondan sataman paskahuussiin suojaan ja sieltä pitkä johto kelalta veneeseen. Olipa lupsakka oleilla.
Nyt tällä väliaikaisratkaisulla on pärjätty toista kesää.
Hondan genu on kaikkea muuta kuin hiljainen, helvetillinen pörisyti.
Itsellä tuollainen honda salkku sätkytin se 2kw joka on oikeasi 1,6kw. Edellisessä veneessä käytin ja ainoa järkevä tapa oli viedä sätkyttimen jatkojohdolla pöpelikköön n. 50 metrinpäähän meuhkaamaan.
Vesi kantaa ääntä niin hyvin, että hondalla peräkannella häiritset pitkkälle luonnon ja ihmisten rauhaa.
Muun merkkiset salkku genut vielä pahempia...
Nyky veneessähyvin eristetty diesel genu ja tehokas ääniloukku pohja läpivkennillä, mutta mielummin lämmittelen eberillä D5 ilmalämmittimellä, kuin sähköllä...
oli omassa veneessäni Flipper 850 vm -84
uudesta asti ja ilman ongelmia.
Lämmitin oli ilmapuhalluslämmitin ja "korsteenilla"
varustettu termostaatiohjattu. Sijoituspaikka
oli WC:n komero. Vastaavaa löytyy myös vesikiertoisena keskuslämmityksenä.
Trumatic on useimmissa asunto-autoissa ja vaunuissa
lämmittimenä. Hintaa en tiedä,mutta olettaisin
sen olevan vebastoa tai eberiä halvempi.
Toimii aivan samalla tavalla mutta polttaa kaasua.
Vene ja vaunuliikkeistä löytynee apua ongelmaan
Ja kuinka isot pullot sinulla on?
omassa käytössäni koko kesän riippuu tietenkin
keleistä ja käyttöajasta. veneilen noin
50-100 tuntia kesässä.
Mulla oli 6m dc-veneessä edelliskeväänä itse asennettu Wallas 1300, kyllä se ainakin riitti siihen hyvin. Aamuisin alkoi olemaan liiankin lämmintä.
Yks kyselikin 6,5m veneeseensä sopivaa lämmitintä. Yks vois olla Wallaksen liesilämmitin. Varsinkin jos haluaa jotain ruokaa myös laittaa. Ja ei ihan pakkas keleillä harrasta veneilyä, vaan kauden pituus on luokkaa normi harraste veneilijän.
Ja Wallaksen vastustajille sanon et KAIKKI lämmittimet kaipaavat joskus jotain huoltoa. Olkoonkin se huolto sitten vaan karstojen poisto tai jonkun hehkutulpan ja palopesän vaihto.
Tietääkö kukaan mistä voi tilata nestekaasulämmittimen keraamiset lämmitys elementit
Aikanaan isäni rakentamassa runkovalmiissa 8 metrisessä oli agan kaasulämmitin, pakokaasut ulos, kupariputkitus ja "radiatoori" lömmön jako.
Vehje toimi ilman sähköä tai piezo sytytys siinä oli, mutta vesi kiersi ilmeisesti painovoimaisesti tai jotenkin ilman pumppua.
Kyllä siinä tehoa piisasi oikein mitoitetujen ja sijoitettujen ripa lämmön vaihitimien ja putkitusten avulla.
Hyvää oli myös se, että ei melunnut vs ilmapuhallus lämppärit.
Yhtenä vaihtoehtona löytyy vielä vesikiertoiset diesel lämppärit eber/webasto.