Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Busan perse

    Kovasti odottelin tuota uutta Busaa, että vois vaikka ostaa. Mutta joku laittoi siihen vahingossa kustom perseen !
    Siittähän saa sahata hemmetti puolet pyörästä pois ennenkuin siitä saa vehkeen että sillä kehtaa ajella. No sehän on edelleen vaan toiseksi
    hienoin ja toiseksi nopein, siirryn Kawan leiriin,
    siellä on hienoimmat ja nopeimmat vehkeet!
    157069
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 15

    Vanhimmat

    • ollut ns.nopein sarjavalmisteinen moottoripyörä,on se että sen huippunopeutta ei ole rajoitettu 299kmh:ssa,niin kuin Japanilais valmisteisissa pyörissä.Uskaltaisin sanoa ,että löytyy 3-4 nopeampaa pyörää kuin Agusta.

      Äänestä

    • Taikalasi kirjoitti:

      ollut ns.nopein sarjavalmisteinen moottoripyörä,on se että sen huippunopeutta ei ole rajoitettu 299kmh:ssa,niin kuin Japanilais valmisteisissa pyörissä.Uskaltaisin sanoa ,että löytyy 3-4 nopeampaa pyörää kuin Agusta.

      Vaikka rajoittimet on helppo ohittaa ei jaappaninpyörät vaan yhdessäkään testissä ole kulkenut yli 312km/h.Vai kerrotko missä ja mikä on kulkenut.Tarkoitan nyt parin viime vuoden malleja.

      Tuossa ensialkuun ==> http://www.bikez.com/motorcycles/mv_agusta_f4cc_2007.php

      http://www.bikez.com/statistics/index.php

      Äänestä

    • Taikalasi kirjoitti:

      ollut ns.nopein sarjavalmisteinen moottoripyörä,on se että sen huippunopeutta ei ole rajoitettu 299kmh:ssa,niin kuin Japanilais valmisteisissa pyörissä.Uskaltaisin sanoa ,että löytyy 3-4 nopeampaa pyörää kuin Agusta.

      Tsot tsot tytöt ja pojat. Rauhoitutaanpas nyt ja pysytään totuudessa! Tässähän se on se peli, mutta valitettavasti tähän ei ole tyhjätaskuilla varaa myös minä mukaan lukien. Kateellinen olen kun joku tolla pääsee täräyttämään. Ilmeisesti kaksi tulossa Suomeen.

      Äänestä

    • Desmosideci kirjoitti:

      Tsot tsot tytöt ja pojat. Rauhoitutaanpas nyt ja pysytään totuudessa! Tässähän se on se peli, mutta valitettavasti tähän ei ole tyhjätaskuilla varaa myös minä mukaan lukien. Kateellinen olen kun joku tolla pääsee täräyttämään. Ilmeisesti kaksi tulossa Suomeen.

      Eiköhän viestiketjussa ollut kyse pyöristä mitkä OIKEASTI voi mennä ostamaaan suomalaisesta tai minkä tahansa muun maan moottoripyöräliikkeestä.Esim.tämän moottoripyörän(?)rinnalla kuolaamasi Ducati on jokseenkin "jokapojan soitin"=> http://www.bikez.com/motorcycles/dodge_tomahawk_2003.php

      No,näillähän on kiva saivarrella ja jossitella...

      Äänestä

    • Vaan kulje kirjoitti:

      Vaikka rajoittimet on helppo ohittaa ei jaappaninpyörät vaan yhdessäkään testissä ole kulkenut yli 312km/h.Vai kerrotko missä ja mikä on kulkenut.Tarkoitan nyt parin viime vuoden malleja.

      Tuossa ensialkuun ==> http://www.bikez.com/motorcycles/mv_agusta_f4cc_2007.php

      http://www.bikez.com/statistics/index.php

      että noissa lentokenttäajoissakin on pelkkiä jaappaninpoikia kärjessä vaikka pyörät ei kulje.

      http://www.lentokentta.info/nopeusajot/

      Äänestä

    • >>TurbotOn<< kirjoitti:

      Eiköhän viestiketjussa ollut kyse pyöristä mitkä OIKEASTI voi mennä ostamaaan suomalaisesta tai minkä tahansa muun maan moottoripyöräliikkeestä.Esim.tämän moottoripyörän(?)rinnalla kuolaamasi Ducati on jokseenkin "jokapojan soitin"=> http://www.bikez.com/motorcycles/dodge_tomahawk_2003.php

      No,näillähän on kiva saivarrella ja jossitella...

      Ducatin tosiaankin moni haluais, mutta tollasta paskaa ei kukaan.

      Äänestä

    • bajamaja hah hah kirjoitti:

      Ducatin tosiaankin moni haluais, mutta tollasta paskaa ei kukaan.

      paskaako tekee Suomessa 300 kmh kulkevalla vehkeellä, kyttien tolppaviidakossa... niin stana

      Äänestä

    • rimpulalla kirjoitti:

      paskaako tekee Suomessa 300 kmh kulkevalla vehkeellä, kyttien tolppaviidakossa... niin stana

      Ei todellakaan tarvii välittää tutkatolpista..vittu,
      mä näytän keskaria ja vetsen 200 tolppaan, kiva
      punainen väläys vaan käy, mut eipä kuulu sakkoa..

      ;-D

      Äänestä

    • Taikalasi kirjoitti:

      ollut ns.nopein sarjavalmisteinen moottoripyörä,on se että sen huippunopeutta ei ole rajoitettu 299kmh:ssa,niin kuin Japanilais valmisteisissa pyörissä.Uskaltaisin sanoa ,että löytyy 3-4 nopeampaa pyörää kuin Agusta.

      Vetäkää tästä, Busa on ainoo joka kulkee 349 km/h.
      Nopeusajojen tuloksia
      Nopeusajojen tuloksia Ilmoittautuminen Tulosten haku

      Valitse nopeusajo:
      Valitse Nopeusajo 1 / 4.8.2007 1 / 10.6.2006 2 / 13.8.2005 1 / 4.6.2005 1 / 24.7.2004 1 / 14.6.2003 1 / 8.6.2002 1 / 16.6.2001 1 / 10.6.2000 1 / 6.6.1998

      Nopeusajo 1 / 4.8.2007
      Säätieto:

      Ajajien määrä: 86

      Nimi Pyörän merkki Pyörän vuosimalli Nopeus 1 Nopeus 2 Nopeus 3 Paras nopeus
      Arto Mäki-Laurila Suzuki GSX1300R Hayabusa 2003 350 350
      Jari Määttä Suzuki GSX1400R Hayabusa 2001 317 325 320 325
      Mika Syren Suzuki GSX1300R Hayabusa 2000 318 321 325 325
      Jussi Hartikainen Suzuki GSX1500R Hayabusa 2004 313 315 319 319
      Tero Vikström Suzuki GSX1300R Hayabusa 1999 307 304 319 319
      Kimmo Hassinen Suzuki GSX1300R Hayabusa 2003 317 317
      Johan Huldin Suzuki GSX-R 1000 2003 310 311 311
      Miko Kainulainen Kawasaki ZX-14R 2003 311 311 311
      Matti Pulkkinen Suzuki GSX1300R Hayabusa 2005 307 307
      Jouko Rummukainen Suzuki GSX1300R Hayabusa 2004 288 302 305 305
      Esko Mäki Suzuki GSX1300R Hayabusa 2002 304 304
      Petri Karjalainen Suzuki GSX1300R Hayabusa 2005 294 302 302
      Sari Salonsaari Suzuki GSX1300R Hayabusa 2005 294 297 302 302
      Juha Kurikka Suzuki GSX1300R Hayabusa 2003 298 301 301 301
      Teppo Hyvärinen Suzuki GSX1300R Hayabusa 1999 298 301 301 301
      Teemu Tenhula Suzuki GSX1300R Hayabusa 2003 300 300
      Jaakko Saarela Suzuki GSX1300R Hayabusa 2006 289 296 298 298
      Kimmo Koslonen Suzuki GSX-R 1000 2004 287 295 297 297
      Teemu Pietiläinen Suzuki GSX1300R Hayabusa 2006 288 297 297
      Timo Viro Kawasaki ZX-10R 2005 293 295 296 296
      Harri Ahonen Suzuki GSX1300R Hayabusa 2006 292 296 296 296
      Jorma Karjalainen Kawasaki ZZR 1400 2006 284 292 295 295
      Ilkka Käyhkö Kawasaki ZZR 1400 2007 286 289 294 294
      Pentti Koistinen Suzuki GSX1300R 2004 287 294 294 294
      Mikko Järvenpää Kawasaki ZZR 1400 2006 286 290 294 294
      Jarmo Saastamoinen Suzuki GSX1300R Hayabusa 2003 287 292 293 293
      Jouni Rissanen Kawasaki ZX9-R NX 2003 278 290 290
      Mike Savikumpu Suzuki GSX1300R Hayabusa 2004 281 288 289 289
      Timo Jokela Suzuki GSX1300R Hayabusa 2006 283 288 286 288
      Jarno Korhonen Suzuki CamoBusa 1999 286 287 285 287
      Esko Niemi Yamaha YZF R1 2005 285 287 287 287
      Antti-Jaakko Yli-Ketelä Suzuki GSX1300R Hayabusa 2007 281 287 287
      Pekka Turunen Yamaha YZF R1 2007 280 282 284 284
      Seppo Heikkilä Suzuki GSX1300R Hayabusa 2003 276 280 284 284
      Antti Polvinen Suzuki GSX1300R Hayabusa 2000 282 283 283
      Keijo Kerman Kawasaki ZZR 1400 2007 280 282 282
      Jukka Rajaheimo Suzuki GSX1300R Hayabusa 2000 269 282 282
      Veijo Oinonen Suzuki GSX-R 1000 2003 276 281 281
      Toni Ratilainen Kawasaki ZX-12R 2001 277 281 281
      Jan-Peter Sundberg Suzuki GSX1300R Hayabusa 2006 277 281 281
      Matti Rytkönen Suzuki GSX-R 1000 2006 273 280 280
      Kauko Väisänen Suzuki GSX1300R Hayabusa 2001 273 277 279 279
      Janne Rautiainen Kawasaki ZX-12R 2000 274 279 279 279
      Riku Paakkunainen Ducati 1098S 2007 273 279 279
      Johannes Kyllönen Suzuki GSX-R 1000 2007 269 274 279 279
      Jari Härkönen Kawasaki ZX-10R 2005 276 278 278
      Arto Kolehmainen Kawasaki ZZR 1400 2007 274 278 278
      Joni Bäckman Suzuki GSX1300R Hayabusa 2006 274 277 277
      Janne Juutinen Yamaha YZF R1 2005 272 276 276
      Petri Taiviola Suzuki GSX-R 1000 2006 270 276 275 276
      Harri Sinokki Suzuki GSX1300R Hayabusa 2005 268 275 275
      Niko Jylhä Suzuki GSX1300R Hayabusa 2002 268 275 275 275
      Tuukka Pietiläinen Suzuki GSX1300R Hayabusa 2005 263 268 272 272
      Markku Viro Yamaha YZF R1 2007 270 272 272 272
      Vesa Järveläinen Suzuki GSX-R 1000 2002 269 267 269
      Petri Kyllönen Suzuki GSX-R 1000 2007 267 261 264 267
      Jani Meronen Honda Blade 929 NOS? 2001 255 265 265 265
      Jonne Sarja Kawasaki ZX-9R 1999 253 258 264 264
      Ville Räisänen Honda CBR 1000 RR 2004 257 263 261 263
      Tommi Suhonen Yamaha YZF R1 2001 262 262
      Timo Hallikainen Honda CBR 1100 XX 1997 258 261 262 262
      Christian Huhtala Honda CBR900 RR 2003 258 260 261 261
      Jari Summanen Honda CBR 1100 XX 1998 258 260 260 260
      Saku Tuunanen Yamaha YZF 1000 Thunderace 2002 260 260
      Ari Lundell Honda CBR 1100 XX 2007 251 260 258 260
      Heikki Jumpponen Honda CBR 1100 XX 1999 238 259 259
      Matias Jurvanen Kawasaki ZX-9R 1998 252 259 259
      Markku Lammila Honda CBR 1100 XX 2005 254 254 258 258
      Jussi Kurjonen Kawasaki ZX-10R 2004 258 258
      Antti Kuure Suzuki GSX1300R Hayabusa 2005 256 258 258 258
      Aki Juntunen Yamaha YZF R1 2003 244 257 257
      Sonja Hassinen Suzuki GSX-R 600 2004 233 238 256 256
      Jouni Kemppi Kawasaki ZZR 1400 2007 250 231 250
      Mikko Partanen Yamaha YZF R1 2000 248 248
      Mikko Tolvanen Honda CBR 1000F 1994 230 236 240 240
      Antti Leppänen Yamaha FJR 1300 2006 236 237 237
      Matti Rautiainen Honda CBR 600F 2005 234 213 237 237
      Antti Lamminniemi Honda CBR 600F 2003 232 234 234
      Olli Kanniainen Honda CBR900 RR 1997 219 231 225 231
      Jesse Nissinen Kawasaki ZXR 1200 2004 221 225 225
      Matti Annala Suzuki GSX1300R Hayabusa 2000 222 217 222
      Arto Ktm Superduke 2007 220 220
      Kimmo Syrjä Kawasaki ZRX 1100 1999 212 213 214 214
      Kimmo Turunen Kawasaki ZZR 600 1994 208 214 214
      Tomi Panula-Ontto Yamaha FZS 600 2003 202 203 203
      Miko Kainulainen Honda Varadero 2007 195 197 198 198

      Äänestä

    Mulla oli viime kesän Kawan 1400 ZZR, eipä kehumista,vaihteisto paukkui kun viimeistä päivää,
    helvetinmoisia resonassiääniä kuului jatkuvasti,
    alavääntö perseestä, kyllä sitten mennään kun kierrokset yli 6000. Tälle kaudelle ostin uuden Busan,onhan se perse aika ruma, mutta niinhä Busan
    pitää vähän ruma ollakkin. Ei se Kawankaan perse niin istuva ole, jopa vanhanaikainen. Veikkaan kyllä että Kawa jää Busalle, jos vdetään läppä auki 0 - 300 km/h. Ducatit, Agustat täysin ylihinnoiteltuja paskoja!!!

    Äänestä

    • Miten saat Kawan vaihteiston paukkumaan? Osaatko yleensä käyttää vaihteistoa (missään pyörässä)?Mulla on ZZR 1400 ja alavääntö oli huono,kunnes laitettiin palikka,joka ohittaa rajoittimen. Nyt vetää alhaalta.

      Äänestä

    • eikä rutise kirjoitti:

      Miten saat Kawan vaihteiston paukkumaan? Osaatko yleensä käyttää vaihteistoa (missään pyörässä)?Mulla on ZZR 1400 ja alavääntö oli huono,kunnes laitettiin palikka,joka ohittaa rajoittimen. Nyt vetää alhaalta.

      ZZR 1400:sen vaihteisto sen enempää kuin muissakaan samantyylisissä pyörissä,jotka olen omistanut.Ei myöskään ilmennyt 21000km:n ajonkaan jälkeen ylimääräisiä ääniä.Kyllähän kaikkiin pyöriin ongelmia tulee jos niistä ei yhtään huoltojen välillä itse huolehdi,taitaa vaan aika monella motoristilla pysyä työkalut melko huonosti kädessä nykypäivänä.Tästä huonosta alaväännöstä sen verran,että aika harvassa pyörässä 100nM:n raja menee rikki niinkään alhaisilla kierroksilla kuin Kawassa,toki Busan alavääntö on tasaisempi,ja Kawan koneen luonne kaksijakoinen,mutta niinkuin sanoit lääkkeet vääntökäyrän tasoittamiseen ovat yksinkertaiset.

      Äänestä

    • eikä rutise kirjoitti:

      Miten saat Kawan vaihteiston paukkumaan? Osaatko yleensä käyttää vaihteistoa (missään pyörässä)?Mulla on ZZR 1400 ja alavääntö oli huono,kunnes laitettiin palikka,joka ohittaa rajoittimen. Nyt vetää alhaalta.

      Tarvitseeko palikan lisäksi asentaa muita laitteita, kuten power commander ja miten palikka vaikuttaa bensan kulutukseen ja moottorin elinikään

      Äänestä

    mun peussi jossa 80 malossi, 24lorto, malossin läpät, giannelin putki, 16-28välit... huiput jtn 115 .....:D aika hyvä peussiksi

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    itsetunto hv kirjoitti:

    Kovasti odottelin tuota uutta Busaa, että vois vaikka ostaa. Mutta joku laittoi siihen vahingossa kustom perseen !
    Siittähän saa sahata hemmetti puolet pyörästä pois ennenkuin siitä saa vehkeen että sillä kehtaa ajella. No sehän on edelleen vaan toiseksi
    hienoin ja toiseksi nopein, siirryn Kawan leiriin,
    siellä on hienoimmat ja nopeimmat vehkeet!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu