käytettyä autoa ostamassa, mutta mikä väri olisi hyvä? mustassa naarmut näkyy, valkeassa ruoste, punainen patinoituu....
minkä värinen auto
parhain
181074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
BMW:n dunkelblau on hieno tummansininen.
makee, osta siis postin vanha jakelukärry :)
on niitä vähiten autonvalintaan vaikuttavia asioita. Ainakin pitäisi.
Saati sitten käytettyyn!
Minun mielestä valkoinen. Tiettävästi suomessa ei toista samanlaista maseratia ole!
Tummissa ja vaaleissa väreissä on omat etunsa. Itse tykkään tummista sävyistä kuten vihreä, musta, sininen ja ruskea. Kaikki tietty metalliväreinä. Niissä näkyvät vaan naarmut niiiiin helposti.
Itse ostan seuraavan varmaan vaalean harmaan tai ruskean auton. Niissä ei naarmut näy!
Hopea tai vähän tummempi metalliharmaa on yleensä hyvä valinta, naarmut eivät näy helposti. Myöskään tavallinen lika tai kura ei näy hopeanvärisessä autossa kovin helposti, joten eipä tarvitse pesettää niin usein.
Musta on tyylikkäin valinta, mutta auto näyttää kiiltävältä aina vain päivän tai kaksi pesun jälkeen.
Hopeanvärinen/harmaa auto on myös helpompi myydä kuin joku erikoisempi sävy.
Eikö käytetyn auton ostossa sentään ratkaise ensisijaisesti yleiskunto ja auton ominaisuudet? Näiden rinnalla väri on täysin toisarvoinen juttu ja siksi hyväkuntoinen ja edullinen yksilö kelpaa minulle, vaikka olisi minkä värinen tahansa. Kaikenvärisillä autoilla olen päässyt määränpäähän, ja vaikka väri ei hirveästi miellyttäisikään, siihen kyllä tottuu. Onhan niitä aina muitakin senvärisiä autoja tuolla tien päällä.
Osta uusi, niin saat valita värin ja maalin alta löytyy aina yhtä hyvä auto.
Vaaleanharmaa Tojota tai tummanharmaa Golf
Tuulipuku tai salihousut musta vyölaukku, joka piilotetaan ns. paskamahan alle
Ruokavalio: keskiolut ja lenkkimakkara
...eikä tarvitse pelätä, että erottuisit joukosta!
Vaaleita metallisävyjä kannattaa suosia kunhan ei ole ihan valkoinen. esim. vaalea-beige tai hopea ovat erinomaisia värejä. Niihin ei kyllästy pidemmässäkään käytössä, kura ei näy pahasti eikä myöskään naarmut. Helppo saada kaupaksi koska väri ei keskimäärin karkoita niin paljon ostajia kuin joku raflaavampi väri.
Ruskean värinen farmari Volvo Sähköinen katto ikkuna.
Ja Ulosotto Jäänös iso ruskea muki ehjä Pyhäjärvi
Vappu meni jo aikaa sitten, joten nyt putki poikki ja katkolle. Eihän tuosta saa mitään tolkkua ja pohjalla 2008 ketju.
Huolestunut!
Mitä välii? Vahva essonbaarin perinnetieto tuoksui jo vuoden 2008 kommenteissa. Esim. pitää välttää punaista ja muita "värillisiä värejä" koska ne haalistuu. Pitää olla metallinhohtomaali tojoloodassa jne.
Joskus 40 vuotta sitten
- autot täynnä ruostekukkaa jo alle 10 vuotiaina, koska sinkitystä ei ollut -> hyvä peruste välttää valkoista väriä silloin, paskanruskea olisi ollut nappivalinta
- ns. pastelliväreissä (ei metallinhohtomaali) ei ollut UV-valolta yms. suojaavaa lakkakerrosta päällä-> maali "liituntui"/haalistui, erityisen pahasti tämä näkyi punaisissa autoissa (havaittavissa jo muutaman vuoden ikäisenä)
- mutta lakka oli metallinhohtomaaleissa -> parempi kesto -> edelleen kekkoslovakian aikaan jämähtäneet kuolaa tämän perään, vaikka nykyään kaikissa autoissa on vähintään 3 kerrosta pinnassa (pohjamaali, pintamaali ja lakka)
Taannoin valkoinen oli se "ei lisähintaa" vaihtoehto. -> mustaa yms. pidettiin arvokkaampana. Nykyään usein toisinpäin eli musta onkin se hinnat alkaen vaihtoehto.... no, onhan se tosiaan kivan näköinen ensimmäiset 2 min 13,2 s pesun ja vahauksen jälkeen. Sitten alkaakin jo silmään pistää auton päälle laskeutunut siitepöly, sormenjäljet yms.
Vaaleammat sävyt paljon armollisempia noiden suhteen.
Minulla on käytetyissä ollut väri se kaikista vähiten valintaan vaikuttava seikka. Reilun 50 vuoden aikana on ollut kaiken värisiä autoja, valkoisesta mustaan. Nyt on siltä väliltä, eli sellainen ferrexin harmaa sähköauto. Ihan käypä väri tämäkin, näyttää aina puhtaalta, vaikkei joka viikko pesekään.
Kukaan ei ole kiinnostunut eläkeläisvaarin wanhoista autoista kautta historian ja huomasithan varmasti, että keskustelet vuoden 2008 ketjuun?
Toki, vuonna 2008 auto oli hopean värinen, sitä seuraava shampanjan ruskea jne.
Pohjamaali on yleensä valkoinen joten tummissa väreissä valkoinen paistaa läpi kiveniskemissä. valkoinen väri tässä mielessä hyvä. valkoinen vaan tuppaa kellastumaan joillain merkeillä.
Harmaa väri on ainakin Saksassa yleisin. Miksiköhän?
Riemukkaan harmaa auto ihan kansan säkenöivän luonteenlaadun mukaisesti?