Eikö lähempää löytyisi moottoreita
Miksi Ponssessa Mersun koneet
sanokaas
278192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Eikö kauppaa tehdä tukkuhinnoin ? Siis tilausmäärä kpl / vuosi = mitä maksaa .
Euro on pätevä konsultti ohjaamaan valintoja .
Lähempää voisi ostaa kalliimpaa , olisitko silloin järkevä ?
laadukkaat moottorit....
Lisäksi Mersun koneet sopivat kohtalaisen hyvin moto ja kaivinkonekäyttöön. Ovat pitkäikäisiä, helppoja huoltaa, hiljaisia ja omaavat pienen polttoaineenkulutuksen. Ihmettelenkin pikemminkin miksi niitä käytetään työkoneissa niinkin vähän, mutta luulen että ovat melko hinnakkaita jos ei osta tarpeeksi suurissa sarjoissa.
Mistä lähempää muuten saisi työkonemoottoreita? Deutz, Cummins, Isuzu, Cat/Perkins ym eivät ole tehty sen lähempänä....
Unohdit sisun joka on kyllä hyötysuhteeltaan ehkä kaikkein paras.
missäs kaivukoneissa on mersun kone ???
Jos Sisun moottori on paras ja hinta-laatusuhteeltaan, niin miksi luulet, ettei sitä käytetä? Tahallaanko käytetään huonompia moottoreita?
Millainen on Sisun "hyötysuhde" Montako grammaa polttoainetta Sisu kuluttaa yhtä ulos etettua kilowattitubntia kohti?
ei sisusta ole oikeisiin töihin, sisu menee jossain peltokoneissa mutta kun aletaan tekemään euroja niin mersu on ainoa oikea moottori työkoneisiin.
Kaverilla sisun moottori jossain uudemmassa valtrassa niin öljyä puhaltaa pihalle, ihan kuin öljynporauslautalla olisi töissä.
Ensin oli Perkins, sitten CATin Ponssen oston huumassa laitettiin CAT moottorit.
Kun Einari oli tinkimätön Mersumies, oli vääjäämätön asia että moottorin toimittajaksi tuli mersu. ja piste.
Mutta nyt kun Einari on Bentley mies, onko seuraava moottorin toimittaja volkkari?
Joka elää, hän näkee.
Mersu Takuulla on hyvä moottori.
En pysty tällä vähäisellä kokemuksellani arvostelemaan eri moottoreiden "paremmuutta" Väitän, että ns. yleiset moottorin valmistajat jotka tekevät satojatuhansia moottoreita vuosittain, ovat todennäköisesti luotettavia valmistajia.
Myöskin Sisu diesel, vaikka on pieni valmistaja, käsittääkseni tekee toimivia ja moderneja moottoreita.
ps. CATille kävi vanhanaikaisesti metsäkonetehtaan ostossa, Ponsse oli "paikallinen kyläpaja"
Ostos oli todellinen "hämähäkki" josta CATin oli luovuttava runsaista resusseistaan huolimatta.
Nyt "hämähäkki" on hyvässä hoidossa Stefanin käsissä, ongelmat, jotka oli CATin kiusana, ovat historiaa. Toivotan kaikkea hyvää Stefanille ja hänen teamilleen.
Kaverilla hajosi mersun moottori ponssesta. Kiertokanki oli tullut kurkkaamaan kuka ajoi? =D Kone oli sylkenyt mustaa moottoriöljyä pakoputkesta viikkoja ennen antautumistaan.... tehot oli alkaneet pikku hiljaa kadota myös.
On käsittämätöntä että MERSUn moottori menee rikki! Niin EI voi käydä! Miten paljon ainutlaatuinen Mersu poikkeaa jostakin tavaomaisesta moottorista? Mikä osa Mersussa on parempi? Entä miksi "kaverin" moottori meni rikki? Vai onko kyseessä konemiesten yleisin vioka, LUULOPUHE? Luulopuheet kulkevat, se uskoo joka tahtoo!
Yleisin syy konerikkoon on huollon puute! Jos mitään konerikkoa on sitten ollut?
Tämä oli siitä Mersun "Halpissarjasta"
Aika paljo vähemmällä olisi päässyt jos olisi vaan vetänyt pelit seis ja korjannut ajoissa eikö ajanut ns korjauskelvottomaksi
Tarvii olla aika rikas konoeyrittäjä, kun selkeästi remontin/huollon tarpeessa olevan moottorin ajaa väkisin korjauskelvottomaksi. Kaikkihan menee ja saa rikki aikanaan
Einari hävis kilpailun Valametin rattoritehtaasta ja ei sitte huolinu moottoriakaa sieltä.
Kertoo urpaani lekenra.
Taidat kuunnella luulopuheita!
Liekkö legendaa vai ei, mutta kun Einarilla oli Bentley, niin autoa tankatessa joku Mersu-mies oli Einarille siinä tokaissut, että minä en kyllä ikinä laittaisi noin paljon rahaa autoon. Einari oli siihen tuumannut, että minä en kyllä ikinä laittaisi kaikkia rahojani autoon.
Moni koneukko nautti siitä, että konevalmistaja voi paksusti
Rahdin osuus moottorin hinnassa on merkityksetön. Moottorin joutuu joka tapauksessa ostamaan ja se on toimitettava Ponsselle. Moottorin valinnassa on paljon tärkeimpiä asioita kun rahti tehtaalta tehtaalle.
Fendteistäkin löytyy Sisu- moottoria nykyään ja muistakin Agcon koneista, miksei Mersua?
Olihan niitä valmetin moottoreitakin aikanaan ponsseloissa.
Suomalaisuus komponenteissa ei ole enää aikoihin ollut merkittävä valintakriteeri, kun vienti-/pörssiyhtiöt tekevät kauppaa suomessa kootuilla "toosilla".
Moottoreita löytyisi lähempää Linnavuoresta. Emme kuitenkaan tunne kaikkia yksityiskohtia konevalmistajan ja moottorivalmistajan välisestä yhteistyöstä. Kenties siinä on jotain sellaisia synergiaetuja jotka tekevät yhteistyöstä mielekkään. Kyseessä voi myös olla osittain fiilispohjainen ratkaisu. Kun yksi pääkilpailijoista käyttää Sisua niin ehkä Ponsse ei sitä halua käyttää. Missään nimessä Sisu ei ole Mersua huonompi moottori, ei ollenkaan.
Juu ei varmaan, sisussa aivan liikaa maanantai kappaleita. Ihmeellisiä värinöitä ollut sisun koneissa, takuuna vaihdettu uusiin.
Ponsella ympäri maailmaa urakoiville on tärkeää, että tarvittaesa löytyy korjaamoja ja varaosia laitteisiin. Mersun moottoreihin niitä löytyy aina lähempää kuin Linnavuoresta. Jo aikoinaan rekkarahtareilla oli suuria vaikeukia kun Sisusta paukahti mikä tahansa osa maailman turuilla rahdatessa. Nykyäänkään ei näe Sisuja vetämässä puoliperiä tai kontteja Suomen rajojen ulkopuolelle.
Nokun halvalla saa paskaa.
Ja kalliilla Mersun.
Sisun moottorit eivät ole tarkoitettu jokapäiväiseen työkäyttöön...Alajärvellä hyvä esimerkki Linnavuoren romuista tien varressa seisomassa...