Nokian Hakkapeliitta R

Täällä on pähkäilty Nolian renkaiden valmistus-
maata. Otin selvää asiasta, kun itsellä oli
rengashankinta edessä.

Porvoossa esimerkiksi kerrottiin, että pienet
koot tulevat Venäjältä, mutta isommat valmiste-
taan Suomessa. Ainakin koko 225x60/16 R on val-
mistettu Suomessa, ainakin rengaan kyljessä niin
on merkitty.

Näyttäisi siltä, että Helsingistä saa nuo kumit
muutaman kympin halvemmalla kuin Porvoosta.
Valmistusmaan varmistutua, valintani osui Nokia-
laiseen. Niissä urasyvyys uutena on mielestäni
kohtuullinen 9 mm renkaan keskeltä mitattuna.

Vanhat Nokian RSi:t ovat kestäneet hyvin ympäri-
vuotisessa käytössä, ajettu liki 53 tuhatta ja
kulutuspintaa on jäljellä tasaisesti 4 mm. Ker-
ran on vaihdettu etuakselilta taka-akselille,
koska etupää vetää 60% ja takana 40%.
73292
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

nokian rollspeed polkupyörän kesärenkaan, siinäkin lukee että made in finland. samaten pitää ostaa polkupyörään, kun (ja jos) lumi tulee, niin tuo nokian hakkapelittaa - sekin made in finland.

Äänestä

pitäisi olla luotettava, eikä isolla menestyvällä firmalla liene syytäkään "huijata" asiakkaitaan. siitä jos jäisi kiinni, se olisi huonoa julkisuutta. se lienee kuitenkin selvää, että nokian on kaikista eniten kotimaisin rengasvalmistaja?

mutta kun ajattelee renkaiden kulutusmääriä, niin saisi olla aika iso tehdas suomessa joka pystyisi yksin tuottamaan satoja eri kokoja ja tuhansia renkaita, joka kokoa koko maailman käyttöön. lienee helpompaa tehdä tehtaita sinne-tänne tuottamaan paikallisesti sen alueen käytetyimpiä rengaskokoja.

minulla on auton renkaat kokoa 185/65R14, nokian kesä- ja talvirenkaat, molemmissa lukee että on suomessa tehty. onhan se hyvä, että edes jotain vielä tehdään suomessa ja vielä hyvällä laadulla, ostan nokian renkaita juuri sen vuoksi että ne ovat kotimaisia.

Äänestä
  • Kirjoitan sen mitä jo hieman aiemmin (jonnekin) kirjoitin: valmistusmaalla ei ole merkitystä, jos tuotekehittely ja valvonta on kunnossa. Nokian gummeissa homma on ok.

    Äänestä

  • Aloittaja

    Nokian mannekiini kirjoitti:

    Kirjoitan sen mitä jo hieman aiemmin (jonnekin) kirjoitin: valmistusmaalla ei ole merkitystä, jos tuotekehittely ja valvonta on kunnossa. Nokian gummeissa homma on ok.

    Kunhan se ei vaan ole Venäjä.

    Äänestä

  • Nokian mannekiini kirjoitti:

    Kirjoitan sen mitä jo hieman aiemmin (jonnekin) kirjoitin: valmistusmaalla ei ole merkitystä, jos tuotekehittely ja valvonta on kunnossa. Nokian gummeissa homma on ok.

    pointtia tässä asiassa: siis tuen kotimaista tuotantoa. laatu on varmasti kunnossa, mutta kotimaassa valmistettua ostan ensisijaisesti kunhan laatu on kohdallaan.

    tämä koskee kaikkia tuotteita, ei vain renkaita.

    Äänestä

on myös autossani. Koko 215/50R17 ajettu vasta muutama sata. Ensituntuma on hyvä, velttoudesta ei tietoakaan. Made In Finland, eli valmistettu suomessa, jos ei ole niin sitten huijataan.
Joka tapauksessa renkaat on hyvät.
Misukat olisin kylläkin ottanut, mutta kun ei saa niin ei.

Äänestä
  • moneen kertaan näilläkin palstoilla kertonut näkemäni ja kokemani eli valmistusmaalla ja valmistajan nimellä ei läheskään aina ole mitään yhteyttä siihen, mitä renkaan kyljessä lukee.

    Nokianin laadusta: Minulla on kahdesta Nokian Hakkapeliitta 1:stä ja kahdesta Hakkapeliitta 10:stä pettänyt kudokset. Ei yhdestäkään muusta merkistä. Seuraavat talvirenkaani tulevat olemaan jotain muuta merkkiä kuin Nokianit. Ei sekään kyllä ole tae sille, etteikö Nokian olisi tehnyt niitä; tekstihän voi olla täysin valheellinen kuten olen omin silmin nähnyt jo vuodesta 1963 lähtien.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tapina1 kirjoitti:

Täällä on pähkäilty Nolian renkaiden valmistus-
maata. Otin selvää asiasta, kun itsellä oli
rengashankinta edessä.

Porvoossa esimerkiksi kerrottiin, että pienet
koot tulevat Venäjältä, mutta isommat valmiste-
taan Suomessa. Ainakin koko 225x60/16 R on val-
mistettu Suomessa, ainakin rengaan kyljessä niin
on merkitty.

Näyttäisi siltä, että Helsingistä saa nuo kumit
muutaman kympin halvemmalla kuin Porvoosta.
Valmistusmaan varmistutua, valintani osui Nokia-
laiseen. Niissä urasyvyys uutena on mielestäni
kohtuullinen 9 mm renkaan keskeltä mitattuna.

Vanhat Nokian RSi:t ovat kestäneet hyvin ympäri-
vuotisessa käytössä, ajettu liki 53 tuhatta ja
kulutuspintaa on jäljellä tasaisesti 4 mm. Ker-
ran on vaihdettu etuakselilta taka-akselille,
koska etupää vetää 60% ja takana 40%.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu