v8 scanian kannen kiristys momentti ja veivi ja rumkolaakerit.muistaako tai onko tietoa kellään loytyyko netistä sivu.kone 400 ,143.
momentit
jepua
125993
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
???????????????!!!!!!!!!!!!????????????!!!!!!!!
Jepualta kännipäissä kirjoittaa, eihän se voi mennä prikulleen.
Enpä muista noita momentteja.
Runkolaakereissa on älyttömän suuri momentti, jos meinaat kiristää pultteja koneen ollessa auton rungossa, niin saat tehdä todella töitä.
Olen runkolaakeripultit merkannut pistepuikolla ennen aukaisua ja ampunut pyssylä takaisin kiinni samaan asentoon, luonnolisesti pukkeja ja pultin paikkoja ei saa sekoittaa.
Kymmeniä laakerinvahoja tehty scanioihin tällain, eikä ongelmia ole ollut.
hyvä vinkki. kannen kiristys muistuuko.ja veivit.
Kyllä pultteja kiinni saa, mutta ei ne ole momentissa. Mistä tietää, tuleeko kierros liikaa vai liian vähän? Kun pultit on vedetty kiinni, ja niitä avataan, vedetään uudestaan kiinni, niin aina pultit venyvät. Hyvä jos on onnistunut, minä en tekisi silleen.
kansi 24 rk 42 kk 11 Noilla kun vedät niin pysyy.
kiitokset remppa ukolle.
ymmärsitkö tosiaan nuo lukemat ja miten kiristät?
kansi220 rk420 ja sivupultit 170 ja kk 110 nm
homma melkein valmis.osat vaan vielä lattialla.voit tulla jeesiin loppuu epäilys...
kansi kiristetään neljässä vaiheessa 80 150 250nm 90astetta runkot 110nm 90astetta . kiertokanki 50nm 90astetta
Kannataa vaihtaa jakopää lakeri t alkaa naksuttaa männät venttiilii
kalis remonti olli