Teksti-tv illalla 27.1. kello 23:
"Saksa antaa 2 500 e bonuksen niille, jotka vaihtavat yli 9-vuotiaan autonsa uuteen tai vähän käytettyyn."
Selitys: Tämä tarkoittaa sitä, että jos hankkii uuden auton joka täyttää Euro-4-pakokaasunormit ja romuttaa vähintään 9-vuotiaan auton, saa valtiolta 2500 euroa. (Nähtävästi myös Jahreswagen eli vuoden ajettu tehdastakuinen vehje käy.)
On se homma dynaamista Saksassa, vaikka vauvan hankkimisesta saakin vain 100 euroa - mistä jaksetaan irvailla. No, autoteollisuus on Saksan selkäranka. Meilläkin olisi kiva, jos 9-vuotiaat autot maksettaisiin ulos teitä saastuttamasta. Mutta silloin menisi yli puolet autoista roskikseen! Ehdotan seuraavaa: kärky Hampurin keskustassa 9-vuotiaita saksalaisautoja, esim. Opelia tai Fordia, mukanasi 2550 euroa, ja osta ne rekkaan. Tuo rekka Suomeen ja myy 3550 eurolla tax-free-hintaan, kauppa käy, ja saat vielä voittoa tuolla tonnin marginaalilla, ostajalle byrokratia ja ihanat verot D: D:
HUOMAAKO JOKU, MITEN ERI TAVALLA SAKSAN VALTIO SUHTAUTUU AUTON HANKINTAAN KUIN SUOMEN?
*** Näin homma menee siis saksaksi:
"Die Abwrackprämie – offiziell „Umweltprämie“ genannt – wurde von der Bundesregierung als Teil ihres Konjunkturpakets II beschlossen. Wer einen mehr als neun Jahre alten Gebrauchtwagen verschrottet und dafür ein neues Auto kauft, erhält den bisherigen Plänen zufolge eine Prämie von 2500 Euro. Die Regelung soll rückwirkend zum 14. Januar gelten. Entscheidend ist, dass das neue Auto mindestens die Euro-4-Abgasnorm erfüllt."
lähde: http://www.focus.de/auto/news/abwrackpraemie-2500-euro-kaufanreiz_aid_364939.html
Tämän mukaan Opelin kaltaiset autofirmat tienaavat parhaiten. Lienee selvä: kuka romuttaisi tuohon hintaan esim. 270 CDI-väyrysmersun, vaikka se olisi jo vuosimallia 2000?
"Saksa antaa 2 500 e bonuksen niille, jotka vaihtavat yli 9-vuotiaan autonsa uuteen tai vähän käytettyyn."
Selitys: Tämä tarkoittaa sitä, että jos hankkii uuden auton joka täyttää Euro-4-pakokaasunormit ja romuttaa vähintään 9-vuotiaan auton, saa valtiolta 2500 euroa. (Nähtävästi myös Jahreswagen eli vuoden ajettu tehdastakuinen vehje käy.)
On se homma dynaamista Saksassa, vaikka vauvan hankkimisesta saakin vain 100 euroa - mistä jaksetaan irvailla. No, autoteollisuus on Saksan selkäranka. Meilläkin olisi kiva, jos 9-vuotiaat autot maksettaisiin ulos teitä saastuttamasta. Mutta silloin menisi yli puolet autoista roskikseen! Ehdotan seuraavaa: kärky Hampurin keskustassa 9-vuotiaita saksalaisautoja, esim. Opelia tai Fordia, mukanasi 2550 euroa, ja osta ne rekkaan. Tuo rekka Suomeen ja myy 3550 eurolla tax-free-hintaan, kauppa käy, ja saat vielä voittoa tuolla tonnin marginaalilla, ostajalle byrokratia ja ihanat verot D: D:
HUOMAAKO JOKU, MITEN ERI TAVALLA SAKSAN VALTIO SUHTAUTUU AUTON HANKINTAAN KUIN SUOMEN?
*** Näin homma menee siis saksaksi:
"Die Abwrackprämie – offiziell „Umweltprämie“ genannt – wurde von der Bundesregierung als Teil ihres Konjunkturpakets II beschlossen. Wer einen mehr als neun Jahre alten Gebrauchtwagen verschrottet und dafür ein neues Auto kauft, erhält den bisherigen Plänen zufolge eine Prämie von 2500 Euro. Die Regelung soll rückwirkend zum 14. Januar gelten. Entscheidend ist, dass das neue Auto mindestens die Euro-4-Abgasnorm erfüllt."
lähde: http://www.focus.de/auto/news/abwrackpraemie-2500-euro-kaufanreiz_aid_364939.html
Tämän mukaan Opelin kaltaiset autofirmat tienaavat parhaiten. Lienee selvä: kuka romuttaisi tuohon hintaan esim. 270 CDI-väyrysmersun, vaikka se olisi jo vuosimallia 2000?
Vastaukset 11
Vanhimmat
on "arvoauto". Suomipoikahan maksaa vanhasta premium-lintasta vähintään 100005 Gyntherille ja Turkkilais-Alille ja vielä veroja Valtiolle.
varattu. Anomukset käsitellään saapumisjärjestyksessä, kun määräraha loppuu jäädään nuolemaan näppejään.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,603819,00.html
Ympäristöystävällisyyden kanssa tuolla ei ole mitään tekemistä. Kyllä huomaa, että saksankin autoteollisuudella menee huonosti, kun sitä oikein noin avokätisesti pitää nykypaskojen tuotantoon valtion ruveta rahojaan haaskaamaan.....
mailman menosta...
Ei taida kuitenkaan olla sinun rahoistasi kysymys?
naapurinn autoa, varsinkin jos just kerkisi ostaa ennen tuota avustusta.
Kyllä tämä perisuomalainen kateus onnistuu aina yllättämään.
Talouden taantuma on ollut näkyvissä jo yli puoli vuotta, joten jos joku on mennyt vasta ostamaan uuden auton, niin voi katsoa syyllistä peilistä.
Kyllä sinunkaltaisten pohjatonta tyhmyyttä taas yllätti.
Lainaus wikipediasta:
"Kateus on mielentila, joka merkitsee yleensä toisen paremmuuden, menestyksen tai muun sellaisen aiheuttamaa vihan, alemmuuden, mitättömyyden, huonommuuden, kykenemättömyyden, syyllisyyden tai harminsekaisen pahansuopeuden tunnetta. Nykysuomen sanakirjan mukaan kateus liittyy ihmiseen, joka ei suo toiselle hyvää ja haluaa itselleen hyvän, joka toisella on."
Siinä hyvä, muualla testattu malli joka elvyttää autokauppaa ja poistaa vanhoja romuja sauhuttamasta.
Suomen hallituksen olisi helppo toteuttaa tämä elvytys.
Tässä päätöstekstin malli:
Suomen valtio maksaa jokaiselle autoaan vaihtavalle 3500,00€ korvauksen auton iällä ei ole merkitystä. riittää kun kopioi kauppakirjat että on vaihtanut autoaan uudempaan Suomessa.
Miksi 3500,00 =koska autoveromme on kalliimpi kuin Saksassa.
On myös osaltaan itse aiheutettua, autokauppiaat sokaistuivat voittojen maksimoisesta, nyt sattuu omaan leukaan Juhaa...
Ei tarvitse pikkuvihreiden tai autoverovirkamiesten itkeä että jää autoverot saamatta. Autokauppa vilkastuu kuin huomaamatta.
Nyt kun taas puhutaan että kohta autoveroa pienennetään, siis poistetaan, niin kukaan järkevä ei osta autoa Suomesta.
Ostolakko lähtee liikkeelle siihen tahtiin, että autoveron poistoa on pakko jouduttaa. Ehkä Vehviläinen oikeastaan pyrkiikin siihen. Noi sci-fi navigointiverotukset ovat täyttä tulevaisuutta, vaikka Saksassa rekkoja verotetaankin. Polttoaineen verotus riittää korvaamaan tämän ja on eko-oikeudenmukainen.
Ja kun autoja oikeasti myydään, saa valtio arvonlisäverotuloja. Nyt ehkä pelätään, että maamme eurot valuvat euroalueelle, mutta pelko on pähkähullu kun pitäisi ajatella Eurooppa-lähtöisesti. Ikävä kyllä Sarkozy osoitti Tshekkien Sitikka-tehtaita arvostellessaan, ettei eurooppalaisuudella ole enää mitään arvoa. Vain kansallinen itsekkyys ja romujen jemmailu sallitaan kuten ennenkin. Olisko jollakulla 50-luvun Pobedaa, kun ei uuteen ole varaa?