Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vika katalysaattorissa vai missä?

    Autona on Citroen C3 vm 2004 ja riesana uusiutuva moottivalon syttyminen (paikallinen vika: katalysaattori vanhentunut).

    Kahdesti auto on ollut huollossa. Ensimmäisellä kerralla vian todettiin vain olevan taaemmaisen lambda-anturin mittaama pakokaasupiikki. Vikakoodi nollattiin.

    Pari viikkoa siitä ja sama vika taas. Tällä kertaa mitattiin pitoisuudet: olivat kunnossa. Takimmainen lambda-anturi sen sijaan muistaakseni antoi hämäriä lukemia. Auton softa päivitettiin uusimpaan ja sen jälkeen takimmainenkin lambda-anturi antoi normaaleja lukemia.

    Ja nyt vika uusiutui jälleen.

    Edellisessä katsastuksessa päästöarvot olivat normaalit.

    Onko kellään kokemuksia tai valistuneita arvauksia mistä johtuu? Lambda-anturi mäsänä, katalysaattorissa vikaa vai jossain moottorin puolella?
    42722
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    käy antamassa autolle moottoritiellä kunnon kierroksia -> putsaa kaupunki pyörittelyssä tukkeutuneen katalysaattorin ;) sama on hyvä tehdä juuri ennen katsastukseen menoa... pienellä vaihteella kierroksia että katalysaattori käy todella kuumana.

    vasta tuon jälkeen kannattaa vikoja alkaa etsimään.

    Äänestä

    Selviskö koskaan mistä oli kyse? Saitko korjatuksi? Meillä nimittäin aivan sama vika ja huudatettu pienillä kierroksilla, lambda vaihdettu jo ja edelleen palaa moottorin vikavalo.

    Äänestä

    • Autossasi on nykyaikainen tietokonepohjainen moottorinohajusjärjestelmä joka osaa kertoa missä vika piilee. Lue siis vikakoodit.

      Äänestä

    • Pätkä ajolla ei tule katalysaattorit kestämään, etenkin hybrideis ovat vaarassa kypsyä hyvinkin nopiasti!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    hemmoc3 kirjoitti:

    Autona on Citroen C3 vm 2004 ja riesana uusiutuva moottivalon syttyminen (paikallinen vika: katalysaattori vanhentunut).

    Kahdesti auto on ollut huollossa. Ensimmäisellä kerralla vian todettiin vain olevan taaemmaisen lambda-anturin mittaama pakokaasupiikki. Vikakoodi nollattiin.

    Pari viikkoa siitä ja sama vika taas. Tällä kertaa mitattiin pitoisuudet: olivat kunnossa. Takimmainen lambda-anturi sen sijaan muistaakseni antoi hämäriä lukemia. Auton softa päivitettiin uusimpaan ja sen jälkeen takimmainenkin lambda-anturi antoi normaaleja lukemia.

    Ja nyt vika uusiutui jälleen.

    Edellisessä katsastuksessa päästöarvot olivat normaalit.

    Onko kellään kokemuksia tai valistuneita arvauksia mistä johtuu? Lambda-anturi mäsänä, katalysaattorissa vikaa vai jossain moottorin puolella?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu