hei eräässä veneessä kiinni
Merkki: Volvo Penta, Moottorityyppi: 4-tahti, Jäähdytyksen tyyppi: Merivesi,
Moottorin teho: 170 Hv, Polttoaine: Bensiini, Vuosimalli: 1974
Malli : aq170
Mallitarkennus : b30
Lisätiedot
kansiremontti 2v sitten, laakeroitu -09, käy virheettömästi tunnit 860
kommennteja ISO riski vaha kone vai ?
Merkki: Volvo Penta, Moottorityyppi: 4-tahti, Jäähdytyksen tyyppi: Merivesi,
Moottorin teho: 170 Hv, Polttoaine: Bensiini, Vuosimalli: 1974
Malli : aq170
Mallitarkennus : b30
Lisätiedot
kansiremontti 2v sitten, laakeroitu -09, käy virheettömästi tunnit 860
kommennteja ISO riski vaha kone vai ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kun kone on noinkin vanha se ei varmaan ole kallis, eli riski ei siis ole suuri. Liikkuvista osista muut paitsi männät siis kunnostettu? Kannen ollessa irti on varmaan todettu sylinterit /männät hyviksi. Onkohan siis kaikki laakerit uusittu, vai kampiakselin ainoastaan? Onkohan laakerit jo sisäänajettu? Toivottavasti kaikki kerralla. Ei ole paljon ajettu, siis öljypumppu on varmaan hyvässä kunnossa.. Eihän tuo pahalta kuullosta, kun kansikin on tehty. Ulkoiset apulaitteet voi helposti uusia. Pakosarja tietysti on riski, onko se uusittu? Varaosien saannista en tiedä.
Nuo AQ 170-moottorit eivät pysyneet kasassa kunnolla uutenakaan (venekäytössä), ja kansitiivisteen vaihto oli n. 100 käyttötunnin välein tehtävä "rutiinihuolto".
Autonlohkoa et juuri löydä, ja vaikka löytäisitkin, niin tarvitset ylikoko männät jne (toisin kuin B 20 moottorissa).
Osta vene, pyydettyyn hintaan (mikäli on järkevä pyynti), jos myyjä jättää vetolaitteen (ja kilven), mutta poistaa moottorin kustannuksellaan.