Konginkankaan bussiturma !

kirjoituksesi kuvaa hyvin myös omaa luonnettasikin

Oletkin siinä suhteessa ensimmäinen. Nyt ei muuta kuin viranomaisten pakeille.

Minä kuitenkin luulen, että kukaan ei päässyt säikähdyksellä. Esimerkiksi rekan kuljettaja on uutistietojen mukaan shokkitilassa. Ja kuten kaikki ensiapukurssin käyneet tietävät, shokkitila ei ole mikään tilapäinen itkukohtaus tai apeudenpuuska, vaan pahimmillaan hengenvaarallinen fyysinen tila.

Käki Äimänen kirjoitti:

Oletkin siinä suhteessa ensimmäinen. Nyt ei muuta kuin viranomaisten pakeille.

Minä kuitenkin luulen, että kukaan ei päässyt säikähdyksellä. Esimerkiksi rekan kuljettaja on uutistietojen mukaan shokkitilassa. Ja kuten kaikki ensiapukurssin käyneet tietävät, shokkitila ei ole mikään tilapäinen itkukohtaus tai apeudenpuuska, vaan pahimmillaan hengenvaarallinen fyysinen tila.

Eiköhän viranomainen tiedä syyllisen ilman minun apuanikin. Tietysti tilanne tutkitaan tarkasti ja selvitetään onko muita onnettomuuden syntyyn vaikuttaneita tekijöitä, mutta on aika selvä kenessä on syy jos rekka tulee jäisellä tiellä linkussa vastaan.

Toki Suomessa on aina tapana uutisoida tyyliin "liukas keli suisti rekan tieltä". Talvella nyt vaan sattuu liukkaitakin kelejä, se pitäisi ammattikuskin jos kenenkä tietää. Keli ei suista rekkaa tieltä tai linkkuun vaan rekan kuljettaja.

Ilman fyysisiä vammoja aiheutunut 'shokkitila' on käsittääkseni juuri itkukohtaus jonka aika parantaa.

Jurpo kirjoitti:

Eiköhän viranomainen tiedä syyllisen ilman minun apuanikin. Tietysti tilanne tutkitaan tarkasti ja selvitetään onko muita onnettomuuden syntyyn vaikuttaneita tekijöitä, mutta on aika selvä kenessä on syy jos rekka tulee jäisellä tiellä linkussa vastaan.

Toki Suomessa on aina tapana uutisoida tyyliin "liukas keli suisti rekan tieltä". Talvella nyt vaan sattuu liukkaitakin kelejä, se pitäisi ammattikuskin jos kenenkä tietää. Keli ei suista rekkaa tieltä tai linkkuun vaan rekan kuljettaja.

Ilman fyysisiä vammoja aiheutunut 'shokkitila' on käsittääkseni juuri itkukohtaus jonka aika parantaa.

Shokki on vakava tila johon voi ihan oikeasti kuolla.

Tosin jotain panikomista ja järkyttimistä myös kutusutaan kansan piirissä shokiksi.

Kepa kirjoitti:

Shokki on vakava tila johon voi ihan oikeasti kuolla.

Tosin jotain panikomista ja järkyttimistä myös kutusutaan kansan piirissä shokiksi.

Kyllä "ensiapukurssin käyneen" pitäisi erottaa fysiologinen sokki, ja psyykkinen sokki, joilla ei todellakaan ole lääketieteellisesti mitään tekemistä toistensa kanssa.

Käki Äimänen kirjoitti:

Oletkin siinä suhteessa ensimmäinen. Nyt ei muuta kuin viranomaisten pakeille.

Minä kuitenkin luulen, että kukaan ei päässyt säikähdyksellä. Esimerkiksi rekan kuljettaja on uutistietojen mukaan shokkitilassa. Ja kuten kaikki ensiapukurssin käyneet tietävät, shokkitila ei ole mikään tilapäinen itkukohtaus tai apeudenpuuska, vaan pahimmillaan hengenvaarallinen fyysinen tila.

"shokeilla" ei mitään tekemistä...
Kirjoittanut: sairaankuljettaja, 19.3.2004 klo 18.31

Kyllä "ensiapukurssin käyneen" pitäisi erottaa fysiologinen sokki, ja psyykkinen sokki, joilla ei todellakaan ole lääketieteellisesti mitään tekemistä toistensa kanssa.

syytätkö sinä rekkakuskia? teisitkö että kuski olisi voinut saada rekan suoristettua jos hän olisi kiihdyttänyt vauhtia, mutta kun rekan takaosa lähtee heittehtimään niin mene rajotin päälle eikä kiihdyttäminen enää onnistu!! tiesitkö myös että kuski oli vaihtunu juuri 40km ennen onnettomuutta.. eli tämä kuljettaja ei ollut pakannu rekkaa!! mieti ensin mitä puhut..

afrou kirjoitti:

syytätkö sinä rekkakuskia? teisitkö että kuski olisi voinut saada rekan suoristettua jos hän olisi kiihdyttänyt vauhtia, mutta kun rekan takaosa lähtee heittehtimään niin mene rajotin päälle eikä kiihdyttäminen enää onnistu!! tiesitkö myös että kuski oli vaihtunu juuri 40km ennen onnettomuutta.. eli tämä kuljettaja ei ollut pakannu rekkaa!! mieti ensin mitä puhut..

minusta ketään ei tarvi siitä syyttä se on ylhäältä määrätty että näin piti käydä.On aivan turha syytellä ketään.....

afrou kirjoitti:

syytätkö sinä rekkakuskia? teisitkö että kuski olisi voinut saada rekan suoristettua jos hän olisi kiihdyttänyt vauhtia, mutta kun rekan takaosa lähtee heittehtimään niin mene rajotin päälle eikä kiihdyttäminen enää onnistu!! tiesitkö myös että kuski oli vaihtunu juuri 40km ennen onnettomuutta.. eli tämä kuljettaja ei ollut pakannu rekkaa!! mieti ensin mitä puhut..

Niinpä!
Onko pakko ajaa niin kovaa että rajoitin menee päälle! Varsinkin ammattikuljettajan pitää tietää että nopeus tulee sovittaa ajokelin mukaan. Ja että perävaunua ei saa muuten oikaistua kuin kiihdyttämällä. Sen tietää jokainen rekkaa ammatikseen ajava. Eli minkä takia pitää ajaa liukkaalla kelillä niin kovaa ettei pysty oikaisemaan heittelehtimään lähtenyttä perävaunua?
Ja toisekseen sinulle haloo! Kuljettaja on aina vastuussa lastin kiinnittämisestä, vaikka sen olisi joku muu lastannut. Eli mietippä ite ennenkuin kirjoitat.

Mielestäni liian vähän on kiinnitetty huomiota pelastushelikopterin saapumatta jäämiseen. Joka johtuu RAY:n rahoituspolitiikasta. RAY ei rahoita kuin helikopterin lennot ei henkilökunnan palkkaamista. Kyllä luulisi tämmöisen onnettumuuden jälkeen löytyvän rahoitushaluja myös valtiovallalta, olisihan lääkärin nopealla paikalle saamisella voinut pelastaa edes yhden hengen.

Pahalta tuntui eilen kuulla onnettomuudesta , varsinkin kun suurin osa oli nuoria.

Nyt on vain jaksettava elää ja tukea niitä joita onnettomuus eniten koskee.

Osanottoni.

Jurpo kirjoitti:

Eiköhän viranomainen tiedä syyllisen ilman minun apuanikin. Tietysti tilanne tutkitaan tarkasti ja selvitetään onko muita onnettomuuden syntyyn vaikuttaneita tekijöitä, mutta on aika selvä kenessä on syy jos rekka tulee jäisellä tiellä linkussa vastaan.

Toki Suomessa on aina tapana uutisoida tyyliin "liukas keli suisti rekan tieltä". Talvella nyt vaan sattuu liukkaitakin kelejä, se pitäisi ammattikuskin jos kenenkä tietää. Keli ei suista rekkaa tieltä tai linkkuun vaan rekan kuljettaja.

Ilman fyysisiä vammoja aiheutunut 'shokkitila' on käsittääkseni juuri itkukohtaus jonka aika parantaa.

"Tietääkö hän?"

Jonska kirjoitti:

Niinpä!
Onko pakko ajaa niin kovaa että rajoitin menee päälle! Varsinkin ammattikuljettajan pitää tietää että nopeus tulee sovittaa ajokelin mukaan. Ja että perävaunua ei saa muuten oikaistua kuin kiihdyttämällä. Sen tietää jokainen rekkaa ammatikseen ajava. Eli minkä takia pitää ajaa liukkaalla kelillä niin kovaa ettei pysty oikaisemaan heittelehtimään lähtenyttä perävaunua?
Ja toisekseen sinulle haloo! Kuljettaja on aina vastuussa lastin kiinnittämisestä, vaikka sen olisi joku muu lastannut. Eli mietippä ite ennenkuin kirjoitat.

Mielestäni liian vähän on kiinnitetty huomiota pelastushelikopterin saapumatta jäämiseen. Joka johtuu RAY:n rahoituspolitiikasta. RAY ei rahoita kuin helikopterin lennot ei henkilökunnan palkkaamista. Kyllä luulisi tämmöisen onnettumuuden jälkeen löytyvän rahoitushaluja myös valtiovallalta, olisihan lääkärin nopealla paikalle saamisella voinut pelastaa edes yhden hengen.

Pahalta tuntui eilen kuulla onnettomuudesta , varsinkin kun suurin osa oli nuoria.

Nyt on vain jaksettava elää ja tukea niitä joita onnettomuus eniten koskee.

Osanottoni.

se rajotin menee päälle silloin ku vaunu lähtee heittelehtimään eli ei rekkakuski ole ajanut ns. pakolta rajotinta vasten.. ja sen kiinnitys jutun tiinä.. mutta lastin kiinnityksessä ei nyt ollutkaan vikaa.. et halooo!!!