Minulla on Fiat Scudo-98 ja siinä ilmenee ajoittain sellainen vika, että kytkintä painettaessa poljin painuu narahtaen pohjaan ja jää sinne, eikä kytkin irrota. Kytkin saattaa toimia useita päiviä ihan normaalisti kunnes sama vika taas ilmaantuu. Painelaakerista ei kuulu mitään ylimääräistä ääntä. Ensiapuna olen sitonut kytkinpolkimeen narun, josta sen saa vedettyä ylös ja muutaman yrityksen jälkeen kytkin alkaa jälleen toimia, mutta eihän se ajaminen aina kovin sujuvaa ole. Kertokaapa viisaammat miten tämän vian saisi paremmin korjattua.
Scudon kytkin ei irrota
Herotes
105619
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vitossani oli saman tyyppinen vika. Siitä meni kytkimen pääsylinteri, joka oli muovinen ( löytyy kytkinpolkimen yläpäästä ja työsylinteri on sitten kytkinkotelon sivussa) Onko Scudossa neste toiminen kytkin?
Scudossa on vaijeritoiminen itsesäätyvä kytkin.
Omassa vm. 2006 Scudossani on nestetoiminen kytkin. Lieneekö vuosimallilla merkitystä?
Vaijerivälitteisessä kytkimessä tuollaiset oireet viittaavat vaijerin kulumaan/rispaantumiseen.
Jos vaijeri niin kuori syöpynyt puhki vaijeri hirtyy syöpymä uraan että vaihtohomiin.ww Golf oli sama homma.
kokemuksesta tiiän ettei tuolleen kestä kauan,vaiha uusi ja öljyä vaijeri ennen asennusta tulee kevyt polkee. Omaan scudooni hain automaattisäätöisen kytkinvaijerin motonetistä maksoi riskin 20 egee.
Mikä sen nyt katkaisis? Jäätyy, päässyt vettä sisään???
ilma voitelua,sehän sen poikkaisee.Kuinkahan moni öljyää kytkinvaijeria,en minäkään sitä öljynnyt ja huonostihan siinä kävi,kestihän se kuitenkin liki 4 vuotta. On muuten kytkin värkki jota poljetaan todella paljon jo yhden päivän aikana,jotta kannattais pari kertaa vuodessa muutama tippa öljyä ujuttaa vaijerille niin olis aina kevyt polkee
Kytkinvaijerissa oleva automaattinen säätömekanismi antoi aina välillä periksi. Hain varaosaliikkeestä uuden vaijerin (24€) ja asensin paikoilleen. Asennuksen jälkeen poistin säätömekanismin lukitusholkin, mutta vaijerin pää oli jostakin syystä lähtenyt irti polkusimen koukusta ja vaijerin säätö ponkaisi ääriasentoon, enkä saanut asennettua vaijeria uudestaan paikoilleen, koska se oli niin kireällä. Nolotti sen verran, että piti ostaa toinen vaijeri (25€) eri liikkeestä kuin ensimmäinen. Asennus onnistui tällä kertaa hyvin, aivan sulin käsin ilman työkaluja. Oppi meni jälleen perille kantapään ja lompsan kautta. Älkää tehkö samoja virheitä.
Kiitos kysyjälle ja jokaiselle vastaajalle! Minäkin sain avun tästä painiskellessani saman ongelman kanssa. Fiat Scudo -97. :))
Ajettu jo yli puoli miljoonaa ja sama kone edelleen.