http://www.iltalehti.fi/autot/2011040513488711_au.shtml
No, lohdutukseksi sen verran, että koko Suomiliikenne on "syvältä".
"Tätä kameraa et voi huijata"...No konstikos tuo on värkätä rekisterilaatat kiepsahtamaan näkymättömiksi ennen kameraa?
Suomiliikenteessä trendi näyttää olevan, että kerätään vaan rahaa autoilijoilta ja muusta ei tarvitse välittää. Helsingissäkin on ihan tarkoituksella pyritty vuosikaudet vaikeuttamaan yksityisautoilua, mikä on tietenkin täysin väärää liikennepolitiikkaa.
No, lohdutukseksi sen verran, että koko Suomiliikenne on "syvältä".
"Tätä kameraa et voi huijata"...No konstikos tuo on värkätä rekisterilaatat kiepsahtamaan näkymättömiksi ennen kameraa?
Suomiliikenteessä trendi näyttää olevan, että kerätään vaan rahaa autoilijoilta ja muusta ei tarvitse välittää. Helsingissäkin on ihan tarkoituksella pyritty vuosikaudet vaikeuttamaan yksityisautoilua, mikä on tietenkin täysin väärää liikennepolitiikkaa.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Noudata liikennesääntöjä äläkä valita kaahari!!!
Ja vitut!!!
Minähän en aikaani kuluta köröttelemällä lipunheiluttaja autoni edellä, mopopojatkin puhaltavat viereisillä kevyenliikenteen väylillä ohi.
Ajotaito on nykykuljettajilta viety pois alhaisilla rajoituksilla ja sitten sattuu noita hiljattain nähtyjä ketjukolareita. Ruotsalaiset tutkitusti osaavat ottaa kelin paremmin huomioon kuin suomalaiset ja Ruotsihan on edellä Suomea liikenneturvallisuudessa:
Aiheesta hieman myös tuolla ja tällä omalla nicilläni kommentti: http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Halusi kokeilla kaverin hyvin kulkevaa autoa - yli 70 kmt ylinopeutta/art-1288380087821.html#comments-anchor
ETELÄRUOTSISSA EI EDES OSATA AJAA TALVIKELEILLÄ!
Mutta Ruotsalainen ei olekaan omasta mielestään, koko maailman paras kuski kuten Suomalaiset ovat!
Ruotsissa osataan antaa tietäkin ohittajalle, eikä kiilata kuten Suomessa tehdään, päättömästä kaahaamisesta ja itsepäisyydestä Suomen liikenneonnettumuudet johtuvat, eikä autoilun rahastamisesta !
Late Lapista. Maltilliset Mersuilijat Ry!
Asennevamma on paha vamma ja se kun ei näy ulospäin.
Aja sääntöjen ja rajoituste mukaisesti tai siirry julkisten asiakkaaksi.
Joo, koheltamisesta onnettomuudet voivat johtuakin, mutta ei ylinopeuksista, sen kertovat jo tilastotkin. Rattijuopot suurin yksittäinen aiheuttajaryhmä.
Tuntuma keliin viedään alhaisilla rajoituksilla, sitten kun on huono keli, niin ei osata sopeuttaa nopeutta siihen.
Alhaiset rajoitukset/nopeudet aiheuttavat myös sen, että ei keskitytä siihen ajamiseen, vaan saatetaan touhuta jotain muuta, tekstaillaan ja kuunnellaan poppikoneita. Muistanet miten itsekin olit keskittynyt juttelemaan, etkä huomannut nopeusrajoitusta, etkä kameratolppaa, joka sitten välähti?
Ruotsissa ajetaan rajoituksia suuremmilla nopeuksilla heti tuosta Haaparannalta alkaen, muutaman kameran kohdalla hiljennetään.
HAAPARANNALTA ETELÄÄN PÄIN !
Vain muutamat ajavat selvää ylinopeutta, enimmäkseen swännit ajavat rajoituksien mukaan, jopa allekin niiden ! Noin ainakin minun kokemusteni ja näkemysteni mukaan, ja ajelen lähes päivittäin tuossa Haaparannan ja Kalixin välisellä tiellä !
Kovat ylinopeudet aiheuttavat aina tarpeettomia ohituksia, ja samalla tarpeettomia kolareita, kuten rattijuoppouskin sekä pääkköys liikenteessä!
Late Lapista. Maltilliset Mersuilijat Ry!
Minäkin ajelen joka viikko, mutta paljon kauemmas ja vaikka ylinopeutta ajankin, niin jatkuvasti on ohi menijöitä. On siellä toki muutamia tosi hitaita.
Tilastojen mukaan ylinopeus ei ole onnettomuuden syynä oikeastaan yhdessäkään vakavassa onnettomuudessa. On tosin muutamaan syyksi laitettu, kun muutakaan ei ole keksitty. Silti halutaan vain keskittyä nopeusvalvontaan: "Automaattivalvonta maksaa itsensä takaisin hetkessä. Se on hullunvarma bisnes"
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011040513488995_uu.shtml
Lässynlässyn, en aja rajoitusten mukaan. Asennevamma on rajoitusten asettajilla autoilijoita kohtaan. Muistellaanpa miten talvirajoituksiakin laajennettiin, perusteena käytettiin Konginkankaan onnettomuutta. No, eipä se sitten hidastanut raskaiden yhdistelmien menoa mitenkään, vaan homma kaadettiin henkilöautoilijoiden niskaan, eikä tuossa onnettomuudessa ollut osallisena ainuttakaan henkilöautoa.
JEES JEES ! EIHÄN SE NOPEUS TAPA !
Nopeushan ei tunnetusti tapa, mutta se äkkipysäys tappaa, ja mitä kovempi vauhti, sitä äkäisempi on pysähdys, vaikkapa nokkakolareissa!
Jos ajat ylinopeutta tuossa Haaparannalta etelään menevällä tiellä, ja sinut ohitetaan jatkuvasti, sinun kannattaa tarkistaa nopeusmittarisi!
Minulla on tarkka nopeusmittari Mersussani ja jos ajan vaikkapa vain lievää esimerkiksi 5km/h ylinopeutta, harvoin on ohittajiani näkynyt!
Late Lapista. Maltilliset Mersuilijat Ry!
Mittarit on tarkistettuja, viimeksi siellä meni edellä monta autoa letkassa 90:n alueella 130 ja 110:n alueella 150 ja jopa 170. Haaparannan ja Kalixin väli on hieman rauhallisempaa.
Ruotsissa tosiaankin pääsääntöisesti on parempi liikennekuri kuin suomessa mutta on niillä svenskeillä omat vinkeensäkin !
Vähänkään tiheämpi ajoneuvomäärä 4 tiellä on usein yhtä piinaa , jarrutellaan joka kameratolpan kohdalla ja siitähän seuraa senlainen haitariliike että ei pahemmasta väliä !
Ruotsalaiset ovat silmänpalvelioita !
HMM...? LIIKENNEKURI JA JARRUTTELU?
Sehän tarkoittaa sitä, että ajetaan ylinopeuksilla, muuten ei olisi tarvetta jarrutella tolppien kohdilla.
No, jos rajoitukset on kohdillaan, niin niitä ei ole tarvetta ylitellä ja Ruotsissahan luovuttiin niistä vähäisistäkin talvirajoituksista.
Ookkonää kairis pölijä vai tuuliko huulis heiluttaa. "konstikos tuo on värkätä rekisterilaatat kiepsahtamaan näkymättömiksi ennen kameraa?"
Harvoin täällä saa moisia älyttömyyksiä lukea. Navigaattoria sä täällä stadissa kuitenkin joutusit käyttämään kuten muutkin böndet ja sulle varsinkin joka et näitä katuja täällä tunne on helpompaa ajaa vain sitä vasenta kaistaa ja pysyä poissa bussien ja taksien tieltä kun kuitenkin vain huuli pyöreänä ihmettelisit kaupungin ihmeitä jos bussikaistalla olisit tukkeena tojotallasi.
Mitenköhän nuo kääntyvät rekisterilaatat ja navigaattori liittyvät yhteen?
JUST JOO! HUULI YMMYRKÄISENÄ HESASSA SAA AJELLA !
On se hesan liikenne sellaista hölömöläisten koohausta!
Minä asuin lähes 10 vuotta Tukholmassa, ja työni vuoksi liikuin jatkuvasti kaupungin liikenteessä, eikä siellä tarvinnut huuli pyöreänä taivastella ja jeesustella päättömien koohellusta kuten Helsingissä!
Late Lapista.
Lepsämää kauempana ? Taidat olla niitä Kauppatorin pulujen syöttäjiä, kun pidät Hesaa jonain suurkaupunkina.
Onneksi Venäjällä kaikki sujuu! ;)
Sinähän olet tällä palstalla tunnettu venäläismielisyydestäsi, joten kerro nyt meille lukijoille, mitä mallikelpoista vihjettä olet liikenteen sujuvuudesta saanut lukemattomilta Venäjän-matkoiltasi.
Siirretään ne vihjeet sitten Helsingin liikennettä sujuvoittamaan!
No kerrotaanpa!
Ensinnäkin, olen käynyt Venäjällä vain kaksi kertaa, ekaksi Niiralan ja Sortavalan kautta Petroskoihin (joka muuten on erittäin siisti kaupunki), mutta tie oli aivan surkea, rajalta Sortavalaan henkilöautolla 2 tuntia.
Kävin myös rautateitse Tallinnasta Moskovassa ja suosittelen seikkailijoille samaa reittiä, menee pää sekaisin siinä röykkyytyksessä, matkan jälkeen maisemat keikkui silmissä 3 päivää. (Junan ravintolavaunussa oli myynnissä suomalaista Karhu 4B olutta ja kaikki oli väljähtyneitä, kun siinä rytäkässä paineet oli poistuneet sieltä kruunukorkkien ja pullonkaulojen välistä.
Moskovan liikenne oli älyttömän ruuhkainen, sitä ei voi sanoin kuvailla. Parin korttelin matkaan tarvittiin tunteja.
Suomen takapuolella:
http://www.youtube.com/watch?v=U_MnvHwjcIQ&feature=related
sitä
Tyhmästä päästä sakotetaan.
Se on fakta homma :-)
Nomutta, sieltähän sinäkin olet, ja me kaikki ollaan sieltä, ja syvältä, se pakkaa vaan unohtumaan!!