missä vika ku skoda octavia 2.0tdi 140hv alkaa pätkii 3000-3500 kierroksen jälkeen rasituksessa varsinkin täys kaasu kiihdytyksessä 2 ja 3 vaihteella tuntuu koviten ihan kuin veto katkeisin hetkeksi ja loppua kohden palaa vm:06
skoda 2.0tdi pätkii/nykii
skoda85
277769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Oliskohan kansi halki?Autolehdetkin varoittaa 2.0 tdi koneesta.
Eiku mä uskon että konepelti on auki, tai raollaan
Kansiongelma koskee 170 heppaista versioita ei 140. Vie korjaamolle tarkistettavaksi. Itse ajellut nyt 120000 km ilman ongelmia.
Ei ole löytänyt syytä siks kyselenkin onko muilla ollut samaa ongelmaa
tähän voisin tähdentää, että vika koskee myös 2.0 tdi (140 heppa) koneita. Itselläni semmoinen ja kansi halki. Myös tiedossani olevia on 1.9 tdi koneet jossa sama vika todettu.
Auto on vw Touran
Oireena lämpimänä täristäminen tietyillä kierroksilla, hukkaa vettä ja tyhjäkäynnillä pompottaa.
pitipä vielä tuokin vika löytyä noista moottoreista,ja varmasti ei vag korvaa mitään,helkama auto pitäisi panna myynti kieltoon ennen kuin viat on korjattu,myykööt vaikka mopoja
ehkä tuo kannen halkeaminen johtuu talvella kovista pakkasista,vagin moottorit ei kestä pohjolan olosuhteita,kovilla pakkasilla kun mootorin käynnistää niin lämpö vaihtelut halkaisee kannen, jossain mersuissa ja fordeissa oli aikoinaan samaa vikaa.
Korjaamolle töitä
osaako kukaan neuvoa kun mulla on skoda octavia 1.6 2001. Nykii pienillä kierroksilla ja tyhjäkäynnillä nypyttää. Voisko se olla puolissa se vika. Vai joku muu vika kun en viitsi alkaa arpomalla ostaan sinne osia.
Opiskelen ei ole kauheesti rahaa niin en voi viedä sitä korjaamolle.. : (
dieselmoottoriset: olisi tee se itse huoltajan hyvä kerran vuodessa ottaa ilmamassa mittarin anturi irti ja puhdistaa se eletroniikanpuhdistus spray:lla.
Pysyy päästöt kurissa ja vetokin on täydellistä koko vääntäalueella.
lisätietoja hakusanalla MOF
Just joo, ehkäpä kuitenkin MAF.
Hyvin tod.näk hiushalkeama kannessa :/voi oireilla nykimisenä,puhaltaa väliin viileää,hävittää nestettä jne....
Huohh....
Mene nukkumaan ajoissa .
Lääkkeetkö valvottaa aamuyöllä.
mitä ihmettä terve ihminen tekee suomipalstalla 04.06...
ei mitään, toivon.
Mitähän v1ttua se sulle kuuluu, ehkäpä lähdössä piakkoin töihin ja sitä ennen kahvikupposen kanssa tullut pieneksi ajaksi nettiin. Älä ota paineita muiden ihmisten ajoista koska täällä käyvät, vai eikö tollolle ole valjennut jo sivuston nimikin,Suomi24, tarkoittaa että vuorokaudessa on 24 tuntia. Tollo.
taitaa olla huoltoa ja uusia suodattimia vailla koko auto kun henki ahistaa kierroksilla.
vw,n kaikille moottoreille joutuu tekeen täys remontin jopa 20 th.n km.n jälkeen.eikä nuo dieselit tee siiitä poikkeusta.valitan ja otan osaa
Aarporaa sylintereihin yksi kerrallaan sytytyksentarkkailuikkuna kunnes näet root causen.
Itäkieseissä on itäiset viat. Vikaa pukkaa, ja skodisti häpeää.
Varaosaliikkeessäkin kysytään auton merkkiä ja mallia. Kiva siinä sitten naama punaisena sanoa että skoda :D
Nauravat ulos mokoman itäkiesin kuljettajan.
Kyllä se vika on skodassa. Ei sitä tarvitse sen enempää ihmetellä, että missä vika.
alkaakohan ne huijausohjelmat tulla silmille siellä?
Eikös tuo malli ollut juuri niitä, joissa huijaus tuli ensimmäisenä esille?
commonrail onkelmaa.....
epäkesko vauhtipyörä
Tuota on tosiaan näissä malleissa kerrottu olevan paljon. Usein ajavat tien sivuun ja odottavat, että popkornöljy jäähtyy.
Itsellä ollut myös tuon kyseisen koneen kanssa ongelmia. Nykiminen minulla liittyi ruiskutussuuttimiin. Ollut jo 3 kertaa pajalla tuosta samasta ongelmasta. Muuten kone on hyvä ja sitkeä, en vaihda pois, kannattaa ennemmin korjata.
kansi halki. tyyppivika vw konsernin rotteloille. myös ruoste tuntuu olevan vakava ongelma jo vuoden ikäisissä skodissa.